公开(公告)号：CN117249985A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311149116.7

申请日：2023-09-07

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 赵艳辉 ,  刘海涛 ,  王学林 ,  赵松 ,  王彦 ,  刘武芃 ,  周嘉晋 ,  刘广征 ,  郭晓燕

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明公开了一种三自由度地面加载试验台，属于车辆测试技术领域，包括激振头、底板、转向阻力电机、激振头连接板、转轴、控制系统及两个滚子组件；激振头安装在道路模拟试验台上；激振头连接板安装在激振头的输出轴上，上端面加工有同轴的内阶梯状凸台；底板安装在转轴上；转轴通过轴承a安装在内阶梯状凸台内；两个滚子组件并列安装在底板上，待测车辆的车轮放置于两个滚子组件上；转向阻力电机安装在激振头连接板上，其输出端与底板连接；控制系统与激振头、转向阻力电机及两个滚子组件电性连接。本发明可用于模拟车辆行驶时受到的多方向地面激励，可同时对驱动系统、制动系统、转向系统和悬架系统进行性能测试和耐久性测试。

公开(公告)号：CN117108692A

公开(公告)日：2023-11-24

申请号：CN202311288691.5

申请日：2023-10-08

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 赵艳辉 ,  王学林 ,  林如宁 ,  赵松 ,  王彦 ,  刘武芃 ,  张孟杰 ,  王东亮 ,  汤治伟

IPC: F16F15/139 ,  F16F7/02

Abstract: 本发明提出一种位置依赖型摩擦减振器，包括减振器中心轴、密封圈、减振器端盖、减振器壳体、碟形弹簧、固定盘、转动盘、静摩擦片、动摩擦片、第一滑动轴承、第二滑动轴承和滚珠。本发明采用固体摩擦方式产生阻尼力，无需密封结构，能够降低系统复杂度；采用无充气式液压减振器的高压气体，使得该减振器可适用于真空环境；所有零件均同轴安装，无需剪刀式摩擦减振器的连杆机构，能够极大减小占用空间；采用球体‑螺旋沟槽方式调整弹簧压力，从而改变摩擦力，可得到不同的摩擦减振器性能曲线，设计裕度大且计算简单；运动传递均优选矩形花键，相比渐开线花键，矩形花键加工工艺简单、安装便捷，能够进一步降低减振器复杂程度。