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公开(公告)号：CN103698645B
公开(公告)日：2016-03-16
申请号：CN201310711076.0
申请日：2013-12-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于电池安全性能测试评价装置技术领域，具体涉及一种超大电流电池短路试验装置。本发明技术方案中，短路试验前需要启动真空泵抽真空，当数据采集及控制模块采集到的真空度达到要求后，计算机控制模块给数据采集及控制模块发出开关量指令，真空断路器的动力泵单元启动闭合短路板；其中，抽真空是为了防止短路板接触时高温下被氧化而增加接触电阻，从而避免了现有技术中有氧环境下存在的氧化、火花及断开时的拉弧现象；此外，铜短路板做成锯齿状以及涂抹导电膏，可以增加接触面积以及接触效果；而且，设置了短路电阻并配备了风冷装置，可以保证回路中电阻上的温度稳定，进而保证回路中电阻值稳定。
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公开(公告)号：CN104505480A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410816096.9
申请日：2014-12-23
Applicant: 中国北方车辆研究所
CPC classification number: H01M2/1083 , B60K1/04 , H01M10/486
Abstract: 本发明属于电动车辆领域，公开了一种用于电动车辆主动热管理的封闭式电池箱，包括：电池箱体、以及设置在电池箱体内的半导体制冷片、内部翅片、风扇、电池管理系统、电池组；电池箱体为封闭式箱体，风扇设置在内部翅片一侧；半导体制冷片固定在电池箱体的内侧壁上，并与内部翅片连接；电池管理系统根据其监测的电池组内的温度，实时控制风扇和半导体制冷片的工作状态，实现主动式热管理。本发明不改变现有电池系统的结构，可实现电动车辆电池箱内部电池组加热与制冷方式的简单切换，还可以实现较高的防尘、防水等级；电池箱具有主动热管理控制策略；动力电池组用加热和制冷部件简单、安装方便、价格低廉。
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公开(公告)号：CN209374549U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201920182081.X
申请日：2019-02-01
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 张跃强 , 高洪波 , 陈芬 , 佟蕾 , 田君 , 王一拓 , 田崔钧 , 高申 , 陈亚东 , 张京伟 , 徐春常 , 袁英帅 , 王子冬 , 胡道中 , 王发成 , 佟玉琦 , 倘朋辉 , 曹宝森
Abstract: 本实用新型公开了一种两片式软包锂电池打包连接装置，包括榫卯头和榫卯主体，连接对象为两片以上极耳；榫卯头端面设置锯齿状结构；榫卯主体内部设有与榫卯头锯齿状结构配合的表面结构，榫卯主体侧面设有供极耳沿水平方向插入的开口，榫卯主体顶部设有供榫卯头沿竖直方向插入的安装槽；两片以上极耳叠加重合后，由该开口水平插入并置于榫卯主体内部所述表面结构上；榫卯头竖直向下插入安装槽内并与榫卯主体凹凸啮合，使两片以上极耳变形贴合，此时榫卯由安装槽限位。本实用新型能够使锂电池之间的极耳导电面积接触良好并保证动力电池过电流更加可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202975311U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220706451.3
申请日：2012-12-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01R35/00
Abstract: 本实用新型提供一种电池管理系统综合性能测试平台，包括用于主控功能的主控柜，和主控柜相连的风机箱、安规柜、高低温试验箱、精密温度箱、防尘试验箱、淋雨试验箱、低气压试验箱、温湿度交变湿热试验箱、盐雾试验箱。本实用新型主控柜集成了电池外特性模拟器、总电源分配板卡、绝缘电阻测试切换板卡，预充电测试板卡、开关量测试板卡。各试验箱与主控柜之间由通信总线连接，可实现试验信息集中设置和保存。本实用新型可对电池管理系统性能全面测试，提高管理系统应用可靠性。
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公开(公告)号：CN217485534U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202122110895.2
申请日：2021-09-02
Applicant: 中国北方车辆研究所
Inventor： 张跃强 , 佟玉琦 , 胡道中 , 王发成 , 田君 , 高洪波 , 王继东 , 高申 , 佟蕾 , 王一拓 , 田崔钧 , 陈亚东 , 王海菊 , 张京伟 , 徐春常 , 宛棋 , 王子冬 , 魏岩巍 , 袁英帅 , 倘朋辉 , 曹宝森
IPC: H01M10/0587 , H01M10/052 , H01M10/613 , H01M10/643 , H01M10/654 , H01M10/615 , H01M10/6568 , H01M50/152
Abstract: 本实用新型涉及一种空芯锂电芯、空芯锂电池及锂电池包，属于锂电池技术领域。所述锂电芯包括空心卷芯、极片、外壳以及管路；空心卷芯和外壳均为中空的圆柱体结构，空心卷芯位于外壳内部，极片位于空心卷芯与外壳之间的环形空腔中，且极片一层一层缠绕在空心卷芯的外表面上，管路穿过空心卷芯内部空腔，管路中充有用于升温或冷却的液体介质。所述锂电芯的两端分别与正极盖帽、负极盖帽连接形成空芯锂电池；将n个所述锂电芯整体打包形成锂电池包。所述锂电芯结构简单、成本低，满足锂电芯输出时的热量的散出及时性、以及寒冷状态储存时间过长锂电池从结晶状态快速恢复的要求，有效提高了使用寿命、提高了工作效率、降低了热失效风险。
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公开(公告)号：CN203275628U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201220706432.0
申请日：2012-12-20
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01R35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种高压电池组外特性模拟器，包括用于控制模拟电池组外特性参数的数据采集控制系统，和数据采集控制系统相连的单体电压模拟器、高压源、电流源，高精度温度箱，属于新能源汽车领部件测试领域。本实用新型通过数据采集控制系统集成单体电压模拟器电压源、电流源、高精度度箱，可模拟高压电池组外特性参数变化规律，包括单体电池电压、总电压、单体电池温度、充放电电流，电池管理系统测试时，使用电池模拟器代替电池，用于电池管理系统的调试和功能验证，可大大缩短开发周期、节约成本，提高电池管理系统可靠性。
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公开(公告)号：CN204287134U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420846914.5
申请日：2014-12-26
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G01N31/12
Abstract: 本实用新型属于电池安全性能测试评价技术领域，具体涉及一种电池火烧试验装置，其用于新能源汽车用电池包的火烧试验，以测试评价电池的安全性能。该装置包括：电池架驱动电机、阻隔屏驱动电机、燃烧器以及与上述各部件连接的电控箱；其中，所述电池架驱动电机还连接有承载待测电池样品的电池架；所述阻隔屏驱动电机还连接有阻隔屏；与现有技术相比较，本实用新型采用将燃烧器位置固定电池架移动的方式，降低传统的火烧试验装置燃烧器移动带来的安全风险。所述电池架和阻隔屏均在燃烧器的一侧，装置的总长度远小于传统火烧试验装置，减少设备占地面积，节省基础设施投资。
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公开(公告)号：CN201843666U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020259337.1
申请日：2010-07-15
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种改进的特种车辆排气管，该排气管为将其原一体成形的排气管改为分体成型的引射喷嘴和渐扩管，直管段与渐扩管段分别为分体成型的引射喷嘴和分体成型的渐扩管，引射喷嘴的前端伸入渐扩管内，使引射喷嘴外壁与说渐扩管内壁间形成间隙。本实用新型运用废气引射原理，在有限空间内，利用发动机排气的压力，引射外部冷空气与之混合，解决了现有废气涡轮增压柴油发动机车辆排气压力较低、排气温度较高、车辆排气管和排气的红外特征明显的缺陷，大大提高了特种车辆的安全性。
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