发动机的冷却系统
    21.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216642310U

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202122794910.X

    申请日:2021-11-15

    Abstract: 本实用新型提供一种发动机的冷却系统,包括发动机、废气循环冷却装置、热管理装置、第一流量调节部件。热管理装置、第一流量调节部件以串联的方式依次设置在发动机与废气循环冷却装置之间。热管理装置设有第三液体入口、至少两个第三液体出口、第二流量调节部件;第二流量调节部件用于调节每个第三液体出口的冷却液流量。第一流量调节部件设置在其中一个第三液体出口与第二液体入口之间,调节进入废气循环冷却装置的冷却液流量。本方案通过第二流量调节部件和第一流量调节部件的配合,能实现对流入废气循环冷却装置的冷却液流量的控制,保证废气循环冷却装置的出气温度在合适范围内,从而降低废气循环冷却装置受冷凝水的影响,管路被堵塞的风险。

    发动机缸体总成及发动机
    22.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215860511U

    公开(公告)日:2022-02-18

    申请号:CN202121546948.9

    申请日:2021-07-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸体总成及发动机,发动机缸体总成具有包括多个缸及油道的缸体、与缸对应的多个冷却喷嘴以及开关装置,油道、冷却喷嘴及缸依次连通,开关装置包括动力部件以及在油道中可移动的开关本体,开关本体间隔设置有与各冷却喷嘴入口对应的通孔,动力部件带动开关本体在第一位置、第二位置和第三位置之间移动;当开关本体位于第一位置时,各冷却喷嘴入口封闭,位于第二位置时,各冷却喷嘴入口打开;位于第三位置时,休眠缸的冷却喷嘴入口封闭、工作缸的冷却喷嘴入口打开。通过开关本体的移动来改变发动机各缸冷却喷嘴入口的开关状态,以实现不同工况下冷却喷嘴向发动机各缸注油的实时单独控制,具有结构简单、控制方便的优势。

    一种曲轴箱通风系统在线诊断装置

    公开(公告)号:CN210460870U

    公开(公告)日:2020-05-05

    申请号:CN201920965968.6

    申请日:2019-06-25

    Abstract: 本实用新型一种曲轴箱通风系统在线诊断装置,曲其包括全负荷呼吸管、网状金属薄片、第一金属块、第二金属块、第一导线、第二导线、控制器和报警器,第一金属块、第二金属块和网状金属薄片均固定于全负荷呼吸管的内部,且第一金属块位于全负荷呼吸管的内部底壁,第二金属块位于全负荷呼吸管的内部顶壁,网状金属薄片的顶端固定于第二金属块上、底端与第一金属块相接触,第一导线的一端与第一金属块连接、另一端与控制器连接,第二导线的一端与第二金属块连接、另一端与控制器连接,报警器与控制器连接。

    发动机油底壳隔板
    24.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207278318U

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201720487503.5

    申请日:2017-05-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种发动机油底壳隔板,其包括一由两层金属紧密贴合而成的上部感温板、一由两层金属紧密贴合而成的下部感温板和一固定板,该上部感温板和该下部感温板分别安装于该固定板的上下两端以形成一隔板,该隔板竖直布置于该油底壳内,且该隔板的底部与该油底壳的底部存在间隙。在不影响发动机更换机油,结构简单、布置便利,便于油底壳改造的基础上,实现机油在发动机冷机起动时较为快速的升温,缩短暖机时间,降低燃油耗,改善排放;满足机油温度较低但发动机转速较高时的机油供给需求。

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