导弹折叠舵过载解锁结构、方法及导弹

    公开(公告)号:CN118654534A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410871401.8

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 本发明提供了一种导弹折叠舵过载解锁结构、方法及导弹。导弹折叠舵过载解锁结构,包括折叠舵、弹身、舵面锁紧结构;折叠舵包括第一舵面与第二舵面,第一舵面与第二舵面折叠连接;第一舵面与弹身紧固连接;舵面锁紧结构包括锁钩、扭簧、支架以及转轴;扭簧安装于转轴上并分别支架和锁钩接触,以压紧锁钩于折叠舵上,实现折叠舵的锁定状态。当导弹发动机工作后,弹身产生航向过载,锁钩由于过载作用克服扭簧载荷并绕转轴转动实现锁钩与折叠舵分离。本发明结构简单,利用导弹飞行所必须的过载作用使得舵面锁紧结构解锁,以实现折叠舵的展开,整个过程均依靠机械结构实现,无需为舵面锁紧结构单独配备电源或其他通信结构,可靠性强。

    适用于飞行器的一体化翼面结构及飞行器

    公开(公告)号:CN118004404A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410133428.7

    申请日:2024-01-30

    Abstract: 本发明提供了一种适用于飞行器的一体化翼面结构及飞行器。适用于飞行器的一体化翼面结构,包括蒙皮、点阵芯层;蒙皮内设置有容纳空间,点阵芯层位于容纳空间内;点阵芯层由多个点阵单胞周期性阵列而成,多个点阵单胞填充于容纳空间内。优选的,还包括加强筋,在蒙皮内表面设置加强筋;加强筋用于提高蒙皮的强度和刚性,蒙皮与加强筋组成加强筋蒙皮。本发明采用激光近净成型、选区激光烧结或选区激光熔化3D打印技术制造。材料为GH4049或GH4099合金。本发明采用一体化设计,即通过一体成型制成,避免了分体式结构中各分体需要连接的缺陷,无需用到铆钉、点焊以及扩散焊,并且一体成型较扩散焊工艺简单,成本低。

    用于连杆机构的隔热板结构
    23.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117927780A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410033684.9

    申请日:2024-01-09

    Abstract: 本发明提供了一种用于连杆机构的隔热板结构,包括隔热布组件和隔热板,所述隔热布组件设置在隔热板上,连杆机构在隔热板内做往复运动;所述隔热布组件允许连杆机构穿入并穿出,所述隔热布组件在连杆机构移动后自动闭合。通过在隔热板上设置隔热布组件,连杆机构在隔热布组件内往复运动,隔热布组件在连杆机构移动后自动闭合,满足了连杆机构的运动顺畅,有利于实现较好程度热密封,为运动结构的热密封提供了技术支撑。

    弹载巡飞器空中分离规律仿真评估方法及系统

    公开(公告)号:CN117610144A

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN202310246381.0

    申请日:2023-03-14

    Abstract: 本发明提供了一种弹载巡飞器空中分离规律仿真评估方法及系统,包括:构建巡飞器、载荷舱和分离装置多刚体动力学模型;构建弹性体模型;构建巡飞器、载荷舱和分离装置间的非线性接触模型;构建巡飞器和载荷舱分离气动力模型,并进行气动力系数计算;构建牵引稳定伞绳系统模型;构建巡飞器、载荷舱间分离弹簧力模型;对上述模型进行综合构建弹载巡飞器变质量变构型空中分离参数化数值仿真平台;赋予不同的分离边界条件对其分离过程进行仿真,获得分离规律并进行评估。本发明实现多因素对弹载巡飞器空中分离特性影响的分析为其分离装置的优化设计提供理论依据,解决了本领域对弹载巡飞器空中分离规律评价和过程控制的技术难题,具有重要的工程价值。

    弹载巡飞器弹器主动分离装置
    25.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116447932A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310251633.9

    申请日:2023-03-15

    Abstract: 本发明提供了一种涉及弹载巡飞器弹器分离技术领域的弹载巡飞器弹器主动分离装置,包括巡飞器、导轨、分离导向机构以及连杆机构,巡飞器上设有连接机构,连接机构两端分别连接分离导向机构,分离导向机构连接导轨,导轨连接于巡飞器上,连接机构控制分离导向机构的锁定与解锁。本发明提供的一种弹载巡飞器弹器主动分离装置,能够实现弹载巡飞器在高空、大动压条件下,与巡飞弹载荷舱快速、安全、可靠分离,具备工程实现简单、分离可靠性高、巡飞器分离转巡航过程可控性好等显著特点;采用爆炸螺栓实现分离连杆机构的锁定及解锁,控制其分离开始时刻,结合巡飞弹姿态控制,可以保证巡飞器在合适的速度与姿态下实现分离。

    粘接方法及保护罩
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113799403A

    公开(公告)日:2021-12-17

    申请号:CN202110950781.0

    申请日:2021-08-18

    Abstract: 本发明提供了多功能材料粘接复合技术领域的一种粘接方法及保护罩,包括泡沫铝层和工程塑料保护罩,使用橡胶材料作为泡沫铝层与工程塑料保护罩粘接过渡层材料的粘接方法,对泡沫铝层的粘接界面硫化成型一层橡胶过渡层;橡胶过渡层上设有第一粘接面,对泡沫铝层上橡胶过渡层的四周以及第一粘接面进行修整;对工程塑料保护罩上的第二粘接面进行物理和机械处理,将处理好的工程塑料保护罩安装固定在粘接用工装中;将第二粘接面与第一粘接面对正设置;待泡沫铝层与工程塑料保护罩相互粘接后,将工装压板置于泡沫铝层的上端面,工装压板均匀受压;取出泡沫铝层与工程塑料保护罩的固化产品。本发明使得泡沫铝层与工程塑料保护罩能够可靠粘接。

    单侧提拉发射系统流固耦合动力学仿真方法

    公开(公告)号:CN109388846B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN201810950035.X

    申请日:2018-08-20

    Abstract: 本发明提供了一种单侧提拉发射系统流固耦合动力学仿真方法,包括如下步骤:步骤1:构建单侧提拉发射系统的发射气体动力学模型;步骤2:构建单侧提拉发射系统的多体动力学模型;步骤3:基于所述发射气体动力学模型、多体动力学模型,构建单侧提拉发射系统的流固耦合仿真模型;步骤4:调用所述发射气体动力学模型、多体动力学模型,基于所述流固耦合仿真模型进行流固耦合仿真,并获得仿真计算结果。其中,步骤1、步骤2、步骤3、步骤4依次执行,或者,步骤2、步骤1、步骤3、步骤4依次执行。本发明实现了单侧提拉发射系统燃气力与弹体姿态的强耦合,实现了强流固耦合仿真,极大地提高了单侧提拉发射系统筒弹分离仿真的精度。

    偏心抱箍结构及其安装方式

    公开(公告)号:CN111380423A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN202010207953.0

    申请日:2020-03-23

    Abstract: 本发明提供了一种偏心抱箍结构及其安装方式,其中结构部分利用所述偏心抱箍结构能够将战斗部设置在舱体中,所述偏心抱箍结构通过连接件与舱体相连接;所述战斗部的形状结构与偏心抱箍结构相匹配,从而使得所述战斗部能够通过偏心抱箍结构设置在舱体内的指定位置;在偏心抱箍结构作用下,设置在舱体内的战斗部轴线与舱体轴线不重合。本发明提供一种偏心抱箍结构,使战斗部能够偏心地安装到舱体内,给体积较大的弹上设备安装留出空间。由于采用偏心抱箍结构,使得战斗部在舱内偏心安装,使得导弹重心不在弹体轴线上,在飞行过程中可以抑制弹体滚转,提高了飞行的稳定性。

    机载悬挂物弹射机构
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110631420A

    公开(公告)日:2019-12-31

    申请号:CN201910905466.9

    申请日:2019-09-24

    Abstract: 本发明提供了一种机载悬挂物弹射机构,包括发射架骨架、作动筒、前摇臂以及后摇臂;其中,所述发射架骨架与发射架连接;所述前摇臂的一端与所述发射架骨架铰接,另一端与所述作动筒的一端铰接;所述作动筒的另一端与所述发射架骨架铰接;所述后摇臂的一端与所述发射架骨架铰接。本发明提供的一种机载悬挂物发射机构,能满足结构紧凑,占用空间小,以及消除导轨型发射装置在导弹发射过程中带来的一些不利因素来确保悬挂物、发射装置的各项性能指标满足设计的要求,确保弹射过程中悬挂物与发射架顺利分离。

    适用于飞行器减阻的纳米光洁表面处理方法及系统

    公开(公告)号:CN119115669A

    公开(公告)日:2024-12-13

    申请号:CN202411334280.X

    申请日:2024-09-24

    Abstract: 本发明提供了一种适用于飞行器减阻的纳米光洁表面处理方法及系统,包括:对表面的操作部位进行喷砂处理;对操作部位划分条带;根据条带确定扫描路径;根据条带及目标粗糙度确定激光功率、扫描速率和离焦量,制定激光策略;根据激光策略抛光加工;清洁抛光加工后的表面。本发明采用纳米光洁度处理的方法,解决了高速飞行的飞行器在不改变结构的情况下实现了降低气动阻力,工艺操作简单可行,在无攻角的情况下将高速飞行器的表面摩阻降低40%以上,具有增加航程和降低气动热的效果。

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