渐开线花键推刀
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101569946A

    公开(公告)日:2009-11-04

    申请号:CN200910097693.X

    申请日:2009-04-16

    Inventor: 敬代云

    Abstract: 一种渐开线花键推刀,属于金属切削刀具类推刀技术领域,包括前导部、切削部和刀柄,其特征在于:切削部基体上外镀有一层金刚砂,金刚砂层的厚度为0.05mm~0.20mm,切削部后端的分度圆齿厚比切削部前端的值大0.02~0.10mm。本发明推刀耐用度高,使用寿命长,单把刀具所加工零件数量大,并且金刚砂层到达磨损极限,重新镀金刚砂后,刀体可重复使用。

    一种高集成度机电控一体化机器人关节模组

    公开(公告)号:CN109366480A

    公开(公告)日:2019-02-22

    申请号:CN201811559194.3

    申请日:2018-12-19

    CPC classification number: B25J9/1025 B25J13/00 B25J17/02

    Abstract: 本发明公开了一种高集成度机电控一体化机器人关节模组,关节模组包括壳体、制动装置、中空无框电机、谐波减速器,低压直流驱动器及相应PCB电路板,还包括用于测量电机输入转速的增量式编码器和测量谐波减速器输出的绝对式编码器;所述关节模组所有转动部件均为同轴设置并设计为中空模式以便走线。本发明的优点之一是采用了带应变片的谐波减速器,此设计可大大节约单独采购力矩传感器的成本,并且使得结构更紧凑,空间占比更少。由于直接利用了谐波减速器柔轮的柔性而减少了额外力矩传感器的柔性单元,关节的总体刚性会更强。本发明的另一个优点是采用了固定谐波减速器的柔轮而刚轮作为输出单元,此布置使得从柔轮采集力矩信号更稳定,更精确。

    RV减速器封闭功率流试验装置

    公开(公告)号:CN105784356B

    公开(公告)日:2018-06-15

    申请号:CN201610273566.0

    申请日:2016-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种RV减速器封闭功率流试验装置。驱动电机与蜗轮蜗杆减速器连接,蜗轮蜗杆减速器与第一二级圆柱齿轮减速器连接,第一二级圆柱齿轮减速器与摩擦式机械无级变速器连接,摩擦式机械无级变速器与磁粉加载器连接,磁粉加载器与第二二级圆柱齿轮减速器连接,第二二级圆柱齿轮减速器与输入扭矩传感器连接,输入扭矩传感器经输入角度传感器与待测RV减速器一端连接,待测RV减速器另一端经输出角度传感器与输出扭矩传感器连接,输出扭矩传感器与第一二级圆柱齿轮减速器连接,待测RV减速器上装有振动监测器,待测RV减速器设有噪声监测器和温度监测器。本试验装置结构简单,节约能源,可缩短试验时间、提高试验效率、降低试验成本。

    一种圆弧抛物线多点接触的人字齿轮

    公开(公告)号:CN108036038A

    公开(公告)日:2018-05-15

    申请号:CN201711289304.4

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种圆弧抛物线分阶式人字齿轮,人字齿轮的基本齿廓采用分阶式齿形,包括工作齿廓和非工作齿廓,工作齿廓包括凸圆弧曲线段和凹抛物线曲线段,非工作齿廓包括分阶圆弧曲线段和齿根圆弧曲线段,凸圆弧曲线段与分阶圆弧曲线段光滑连接,分阶圆弧曲线段与凹抛物线曲线段连接,凹抛物线曲线段与齿根圆弧曲线段连接;人字齿轮在啮合时由两段螺旋角相同旋向相反的轮齿同时啮合,能够自相平衡传动过程中产生的轴向力,因而可以采用大的螺旋角和大的齿宽,同时每段轮齿的啮合为凹凸点接触,纵向重合度大于1时,同时具有八个或八个以上的接触点,减少了每点的平均载荷,因此具有接触强度大、承载能力高、传动效率高、工作平稳的优点。

    滚动体自循环式滚动轴承
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106015342A

    公开(公告)日:2016-10-12

    申请号:CN201610524076.3

    申请日:2016-07-04

    CPC classification number: F16C33/583

    Abstract: 本发明公开了一种滚动体自循环式滚动轴承。轴承外圈和轴承内圈之间的滚道为两端封闭的螺旋形沟槽,润滑剂密封在滚道内,螺旋形沟槽设有用于作为滚道路径以使得滚道内部的球形滚动体滚向受力相反方向的弧形通槽。相较于普通的滚动轴承,本发明同时有多个钢球或陶瓷球参与承载,提高了轴承的可承载能力,润滑油密封在轴承内,使润滑油的泄漏减少,并且可同时承受径向载荷和双向轴向载荷。

    RV减速器主轴定压预紧结构与预紧方法

    公开(公告)号:CN105952779A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610270639.0

    申请日:2016-04-27

    CPC classification number: F16C25/06 B23Q1/70 F16C35/06

    Abstract: 本发明公开了一种RV减速器主轴定压预紧结构与预紧方法。RV减速器的主轴两端通过角接触球轴承或圆锥滚子轴承作为主轴承连接端盖,左端主轴套有的左角接触球轴承或左圆锥滚子轴承被左端盖加以轴向固定,右端主轴套有的右角接触球轴承或右圆锥滚子轴承通过外侧同轴套在主轴上的深沟球轴承约束,深沟球轴承通过螺纹套在主轴上的圆螺母加以轴向约束;圆螺母通过定力矩扳手螺纹配合地套在主轴上,实现对主轴左右两主轴承的同压力预紧。本发明通过使用定力矩扳手对圆螺母进行固定力矩的加载,从而实现对左右两主轴承的同压力预紧。

    RV减速器封闭功率流试验装置

    公开(公告)号:CN105784356A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610273566.0

    申请日:2016-04-27

    CPC classification number: G01M13/026

    Abstract: 本发明公开了一种RV减速器封闭功率流试验装置。驱动电机与蜗轮蜗杆减速器连接,蜗轮蜗杆减速器与第一二级圆柱齿轮减速器连接,第一二级圆柱齿轮减速器与摩擦式机械无级变速器连接,摩擦式机械无级变速器与磁粉加载器连接,磁粉加载器与第二二级圆柱齿轮减速器连接,第二二级圆柱齿轮减速器与输入扭矩传感器连接,输入扭矩传感器经输入角度传感器与待测RV减速器一端连接,待测RV减速器另一端经输出角度传感器与输出扭矩传感器连接,输出扭矩传感器与第一二级圆柱齿轮减速器连接,待测RV减速器上装有振动监测器,待测RV减速器设有噪声监测器和温度监测器。本试验装置结构简单,节约能源,可缩短试验时间、提高试验效率、降低试验成本。

    具有连续精确加载可变载荷的装置

    公开(公告)号:CN105445092A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510924135.1

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本发明公开了一种具有连续精确加载可变载荷的装置。移动加载装置主要由直线电机、滑块、加载砝码和平衡梁上的滑轨组成,加载砝码通过螺纹杆连接在滑块的底部,滑轨一端平行设有水平轴,滑轨另一端加载载荷,滑块活动套在水平轴中沿滑轨移动,水平轴与直线电机的输出轴同轴连接;加载砝码重量固定,通过滑块和加载砝码沿着滑轨在支撑点和直线电机之间一起移动实现对加载力连续精确的控制。本发明通过控制滑块到支撑点的距离来连续精确地改变加载力,实现连续载荷的精确加载。

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