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公开(公告)号：CN108798863B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201810293644.2
申请日：2018-03-30
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够提高安装作业性的流量控制阀。MCV(8)具备：壳体(10)，具有阀体收纳部(44)、第一连通口(46)、和第二连通口(47)，第一连通口(46)将从在发动机形成的第一水路(2a)流出的冷却水向阀体收纳部(44)导入，第二连通口(47)将阀体收纳部(44)的冷却水向在发动机形成的第二水路(2b)排出；转子(12)，收纳于阀体收纳部(44)，并根据其旋转角度改变向第二水路(2b)排出的冷却水的流量；驱动机构(11)，控制转子(12)的旋转角度；第一连通口(46)及第二连通口(47)在壳体(10)的发动机侧安装面(16a)开口。
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公开(公告)号：CN112639877A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201980054785.1
申请日：2019-08-06
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 在未能顺利检测到整个立体物的情况下存在识别性能降低这一问题。本发明在立体物区域设定处理(401)中根据立体物的检测特性信息来扩大或缩小通过检测处理(208)得到的立体物的检测区域(301)，从而设定立体物区域(501)。当将立体物区域设定处理(401)中设定的立体物区域(501)作为识别处理(209)的基准尺寸时，该基准尺寸未必是用于识别的最佳识别区域。因此，在识别倍率设定处理(402)中使用立体物的识别特性信息来修正识别区域。扫描区域设定处理(403)中，根据配置特性信息对各识别区域设定比识别区域大的扫描区域。
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公开(公告)号：CN109478814B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201780017875.4
申请日：2017-04-24
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Inventor： 中山健一
IPC: H02K3/34
Abstract: 为了改善旋转电机的定子和旋转电机的绝缘可靠性，定子设置有具有熔融金属结的绕组和覆盖绕组的覆盖材料。覆盖材料具有弯曲部分，该弯曲部分弯曲成与绕组部分地接触。
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公开(公告)号：CN112567696A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201980031187.2
申请日：2019-07-26
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: H04L12/46 , B60R16/023 , H04L12/28 , H04L29/06
Abstract: 本发明提供一种车载通信装置以及车载系统，能够在连接到通信协议不同的通信总线的车载处理装置之间，在短时间内确立支持同一通信协议的应用程序彼此的通信。在本发明中，在第一通信控制器(33)从连接到第一通信总线(101)的第一车载处理装置(102)接收到特定的消息的情况下，车载通信装置(1)从第二通信控制器(3)向连接到第二通信总线(201)的第二车载处理装置(202)发送通信协议切换命令，将所述第二通信控制器的通信协议设定切换为与所述第一通信总线相同的通信协议设定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112544066A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201980052664.3
申请日：2019-07-25
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明提供一种图像处理装置，该图像处理装置执行基于从多个拍摄部得到的图像的差分信息进行计算的视差图像运算处理，并且设定适合于多个拍摄部的每一个的图像运算区域，抑制图像控制系统整体的运算处理负荷，能够实现图像处理的高速化。本发明的图像处理装置具备：图像获取部，其得到第一拍摄部拍摄到的第一图像和第二拍摄部拍摄到的第二图像；第一运算区域获取部，其从第一图像得到第一运算区域；以及第二运算区域获取部，其从第二图像得到与第一运算区域不同的第二运算区域。
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公开(公告)号：CN112534446A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201980050165.0
申请日：2019-08-22
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: G06N3/08
Abstract: 本发明提供一种电子控制装置、神经网络更新系统。电子控制装置是存储神经网络的电子控制装置，该神经网络包含多个神经元和包含多个将神经元彼此关联的结合信息的结合信息组，其中，神经网络是包含第三结合信息组的神经网络，该第三结合信息组是基于在被赋予了输入值时用于决定输出值的第一结合信息组和针对作为输入值被赋予的预定数据的影响度超过预定值的多个结合信息即第二结合信息组，由间隔剔除部从第一结合信息组中删除至少1个结合信息而生成的。
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公开(公告)号：CN112514547A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201980049435.6
申请日：2019-06-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的电子控制装置包括收纳有电路板的壳体，其中电路板上搭载有电子部件，该电子控制装置包括形成在所述电路板的外周部的保护图案，在将所述壳体的上部与所述壳体的下部固定的固定位置的中间地点附近，所述保护图案与所述电路板内的电路的地电位图案连接。
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公开(公告)号：CN108698638B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201780010849.9
申请日：2017-01-27
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: B62D6/00 , H02P6/28 , H02P27/08 , B62D137/00
Abstract: 提供能够通过扩频降低电磁噪声、能够实现稳定的电机控制的动力转向装置的控制装置、以及使用它的动力转向装置。动力转向装置的控制装置包括：PWM载波周期设定单元，将PWM载波周期在控制周期的1周期内设定自然数个数，并且将PWM载波周期的长度设定为可变；电机电流检测执行单元，在控制周期内进行电机电流的检测；电机旋转角度检测执行单元，在控制周期内检测电机旋转角度；以及执行定时设定单元，基于由控制周期设定单元设定的控制周期，设定电机电流检测执行单元的电机电流的检测的定时或电机旋转角度检测执行单元的电机旋转角度的检测的定时。
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公开(公告)号：CN109715934B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201780037880.1
申请日：2017-07-18
Applicant: 日立汽车系统株式会社
Abstract: 本发明的目的在于提供一种抑制从喷射孔喷射的燃料附着至燃烧室的燃料喷射阀。本发明的燃料喷射阀在顶端部形成有多个喷射孔，所述多个喷射孔分别由形成于上游侧的上游孔和与所述上游孔相连而形成于上游孔的下游侧而且直径与所述上游孔不同的下游孔形成，以如下方式构成所述多个喷射孔：相对于第1喷射孔的第1上游孔的中心轴而言，第1下游孔的中心轴构成为朝该燃料喷射阀的中心轴侧偏心，而且，其他喷射孔中的至少一个喷射孔的下游孔相对于上游孔的偏心量或偏心方向与所述第1喷射孔的偏心量或偏心方向不同。
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