一种油缸用无缝钢管及其制造方法

    公开(公告)号:CN117947343B

    公开(公告)日:2024-12-17

    申请号:CN202410159155.3

    申请日:2024-02-04

    Abstract: 本发明属于低合金钢制造技术领域,具体涉及一种油缸用无缝钢管及其制造方法。所述无缝管的化学成分按质量百分比包括:C:0.32%~0.37%,Si:0.66%~0.75%,Mn:1.62%~1.79%,RE:0.21%~0.35%,Sb:0.01%~0.05%,P≤0.010%,S≤0.005%,O≤0.0014%,N≤0.0030%,H≤0.00015%,As+Pb+Bi+Sn≤0.0030%,余量为Fe和不可避免的杂质;所述RE为镧和铈。本发明采用中C、Si、Mn集约脱氧合金化并量化严控有害元素的成分设计思路,复合添加Si、Mn、RE、Sb元素的无缝钢管制造设计,为本发明产品具有优良的拉压疲劳性能、强度和冲击性能提供基础保障,提高耐疲劳油缸管的使用寿命和使用安全性。

    一种混凝土泵车用耐磨无缝钢管及其制造方法

    公开(公告)号:CN116657049A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310770714.X

    申请日:2023-06-28

    Abstract: 本发明属于无缝钢管生产技术领域,尤其涉及一种混凝土泵车用耐磨无缝钢管及其制造方法,其特征在于,其化学成分按重量百分比组成成为:C0.48%~0.60%,Si0.79%~1.20%,Mn0.20%~0.80%,Cr0.15~0.50%,Ti0.05~0.20%,P≤0.025%、S≤0.020%,余量为Fe及不可避免的杂质。钢管组织为钢管内表面淬硬层组织屈氏体+贝氏体+马氏体混合组织,其中屈氏体+贝氏体组织含量>55%。屈服强度>500MPa;抗拉强度>800MPa;断后伸长率>16%;20℃纵向冲击功>20J;淬硬组织厚度达到3.0‑4.0mm,淬硬组织厚度能够达到钢管全壁厚的60%‑80%,大幅度提高耐磨钢管耐磨层的有效厚度;淬硬层硬度值:HRC60‑65。本发明的有益效果是:可为混凝土泵车用耐磨钢管提供具有韧性的钢管外层基体,为钢管内层提供具有硬度和优异组织的耐磨层。

    一种冷拔液压缸筒用无缝钢管及其制造方法

    公开(公告)号:CN113528954A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110725864.X

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明涉及无缝钢管技术领域,尤其涉及一种冷拔液压缸筒用无缝钢管及其制造方法。其化学成分按重量百分比为:C:0.09%~0.14%,Si:0.45%~0.65%,Mn:1.8%~2.3%,Zr:0.0005%~0.02%,Mg:0.0005%~0.01%,Al:0.0005%~0.045%,P≤0.015%,S≤0.01%,O≤0.002%,N≤0.004%,余量为Fe和不可避免的杂质。其均匀延伸率可以达到15%以上,断后伸长率30%以上,抗拉强度可以达到500MPa以上,屈服强度达到360MPa以上,同时,钢管的表面质量、内部质量优良,使钢管冷拔后的表面光洁、无瑕疵;满足当下及未来发展国内冷拔液压钢筒制造企业的加工使用需求。

    一种低屈强比无缝钢管及其制造方法

    公开(公告)号:CN110760753B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201911023043.0

    申请日:2019-10-25

    Abstract: 本发明涉及一种低屈强比无缝钢管及其制造方法,所述无缝钢管的化学成分按质量百分比计为:C 0.30%~0.40%,Si 0.25%~0.5%,Mn 0.4%~0.7%,P≤0.025%,S≤0.020%,Ti 0.035%~0.055%,RE:0.05%~0.18%,余量为Fe和不可避免的杂质。其组织特征为:组织为B+F或B+F+M复合组织;其中,B为条束状贝氏体,F为块状、颗粒状或条束状铁素体,M为马氏体。本发明所生产的无缝钢管屈强比可以达到0.85以下,屈服强度达到650MPa以上钢级水平,能够更好地适应油气开采等行业对管材的需求。

    一种PQF快速在线对中装置及方法

    公开(公告)号:CN110125186A

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201910399151.1

    申请日:2019-05-14

    Abstract: 本发明涉及一种PQF快速在线对中装置及方法,其装置包括出口定位套、入口定位套、对中棒、孔型标准样环和入口定位套瓦,所述孔型标准样环为若干个依次套装在对中棒上用柱销固定,所述对中棒一端插装在出口定位套上、另一端放置在入口定位套上通过入口定位套瓦用螺栓固定在一起。其有益效果是:换一次机架就可对中调整一次,2小时就能完成牌坊和机架孔型的快速在线对中,保证每套机架在线轧制孔型中心与轧制线重合,保证PQF连轧壁厚精度,可解决PQF连轧对中过程中程序繁琐、费时费力、对中精度不高等问题。

    一种轧辊孔型站校正方法
    18.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107626752B

    公开(公告)日:2019-08-06

    申请号:CN201610569489.3

    申请日:2016-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种轧辊孔型站校正方法。包括如下步骤:将孔型验头的4个平面用划针刻画出中心线,清洗、检查各部件,检测并调整标准机架;重复测量、调整,直至定位块与滑轨之间间隙≤0.02mm,标准机架镗孔轴线方向水平度≤0.02mm/m;对标准机架与轧辊孔型站中心线的重合度误差X、Y测量,若满足下式:即为合格,反之计算滑轨与定位块底下调整垫片厚度;用绘图软件在图面上直接地、精确地标注出需要加减垫片的厚度,依据结果,在滑轨与定位板下方加减垫片;重复上述步骤,直至精度到达要求。省去了测量计算中的繁琐步骤,提高了轧辊孔型站校正的工作效率,提高了轧辊机架的精度,从而提高了无缝钢管的产品质量。

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