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公开(公告)号：CN110064660A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910281822.4
申请日：2019-04-09
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种控制钢卷塔形的方法,1)带钢加热后上下表面温差控制在±15℃范围内；2)粗轧换辊开轧前，校核轧辊水平，按粗轧R1轧制中心仪表曲线，调整实际轧辊水平；粗轧根据精轧反馈对操作侧辊缝进行调节；3)精轧时，当带钢偏传动侧时，对轧机F1辊缝预抬0.08—0.12mm，轧机F3辊缝预抬0.10—0.15mm，末架轧机辊缝预抬0.05—0.10mm；当带钢居中或偏操作侧时，正常生产；4)当粗轧来料向传动侧侧弯，导尺的附加值根据导尺磨损程度，由0到8mm之间进行调整，张力辊两侧的压力系数由0.75到1.5之间进行调整；5)利用在线压卷装置进行压塔形处理。
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公开(公告)号：CN118639118B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411124976.X
申请日：2024-08-16
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D6/00
Abstract: 本发明涉及一种高成形性485MPa级冷冲压汽车桥壳用钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C 0.085%～0.183%、Si 0.25%～0.85%、Mn 1.45%～2.22%、Al 0.35%～0.55%、Nb 0.010%～0.130%、Ti 0.003%～0.045%、Cr 0.02%～0.54%、W 0.035%～0.250%、Cu 0.21%～0.51%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca 0.0011%～0.0030%、Mg 0.0015%～0.1150%，并限制P≤0.016%、S≤0.008%、N≤0.003%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥485MPa、抗拉强度≥615MPa，横向伸长率A50≥38%，‑40℃横向冲击功≥208J，‑40℃纵向冲击功≥240J，并且横向冷弯180°D=a合格。
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公开(公告)号：CN118639115B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411124966.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/26 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D6/00
Abstract: 本发明涉及一种375MPa级冷冲压用汽车桥壳用钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.045%～0.155%、Si0.22%～0.51%、Mn1.25%～1.88%、Al0.35%～0.55%、Nb0.030%～0.045%、Cr0.02%～0.55%、W0.035%～0.160%、Cu0.15%～0.25%、Sb0.080%～0.140%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca0.0011%～0.0030%、Mg0.0015%～0.1150%、且Al/Si1.0～2.0、Ca+Mg 0.04%～0.10%，P≤0.020%、S≤0.008%、N≤0.005%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥375MPa、抗拉强度≥505MPa，横向伸长率A50≥42%，‑40℃横向冲击功≥178，‑40℃纵向冲击功≥210J，并且横向冷弯180°D=a合格。
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公开(公告)号：CN118639116A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411124968.5
申请日：2024-08-16
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/06 , C22C38/58 , C22C38/48 , C22C38/46 , C22C38/50 , C22C38/44 , C22C38/42 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D6/00
Abstract: 本发明涉及一种560MPa级冷冲压用汽车桥壳用钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.095%～0.183%、Si0.25%～0.45%、Mn1.65%～2.25%、Al0.35%～0.55%、Nb0.020%～0.130%、V0.025%～0.110%、Ti0.025%～0.045%、Cr0.02%～0.54%、W0.025%～0.210%、Ni0.08%～0.22%、Cu0.21%～0.51%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca0.0011%～0.0030%、Mg0.0015%～0.1150%，P≤0.012%、S≤0.005%、N≤0.002%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥560MPa、抗拉强度≥675MPa，横向伸长率A50≥36%，‑40℃横向冲击功≥222J，‑40℃纵向冲击功≥256J，并且横向冷弯180°D=a合格。
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公开(公告)号：CN118639115A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411124966.6
申请日：2024-08-16
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/26 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D6/00
Abstract: 本发明涉及一种375MPa级冷冲压用汽车桥壳用钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.045%～0.155%、Si0.22%～0.51%、Mn1.25%～1.88%、Al0.35%～0.55%、Nb0.030%～0.045%、Cr0.02%～0.55%、W0.035%～0.160%、Cu0.15%～0.25%、Sb0.080%～0.140%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca0.0011%～0.0030%、Mg0.0015%～0.1150%、且Al/Si1.0～2.0、Ca+Mg 0.04%～0.10%，P≤0.020%、S≤0.008%、N≤0.005%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥375MPa、抗拉强度≥505MPa，横向伸长率A50≥42%，‑40℃横向冲击功≥178，‑40℃纵向冲击功≥210J，并且横向冷弯180°D=a合格。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118639114A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411124964.7
申请日：2024-08-16
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/38 , C22C38/06 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C38/60 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D6/00
Abstract: 本发明涉及一种高强度620MPa级冷冲压用汽车桥壳用钢及生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.092%～0.185%、Si0.33%～0.83%、Mn1.58%～2.53%、Al0.55%～0.78%、Nb0.043%～0.120%、V0.042%～0.140%、Ti0.080%～0.105%、Cr0.32%～0.54%、W0.035%～0.250%、Cu0.25%～0.41%、Bi0.025%～0.065%、Sb0.080%～0.140%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca0.0011%～0.0030%、Mg0.0015%～0.1150%，P≤0.010%、S≤0.003%、N≤0.002%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥620MPa、抗拉强度≥810MPa，横向伸长率A50≥32%，‑40℃横向冲击功≥236J，‑40℃纵向冲击功≥271J，并且横向冷弯180°D=a合格。
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公开(公告)号：CN116213478A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310062668.8
申请日：2023-01-18
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热轧板带平面温度冷却装置及控制方法，涉及热轧机组温度控制技术领域，该装置包括：集管总成和PLC控制系统；集管总成中，冷却集管框架通过框架横梁固定在层流区域；若干个冷却集管在一个平面内并排固定在冷却集管框架上；冷却集管按排与冷却集管供介质管路相连；冷却集管上等间距安装有若干个喷嘴；冷却集管供介质管路与介质系统相连；每根冷却集管供介质管路上分别安装有电控可调节阀门；PLC控制系统根据带钢宽度的不同控制各电控可调节阀门的开闭和开度大小，选择投入不同宽度冷却集管以及对冷却集管中介质流量进行控制。本发明能够实现对于不同宽度规格带钢的横向温度控制，进而使带钢横向组织均匀，力学性能均匀。
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公开(公告)号：CN119663126A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202410857970.7
申请日：2024-06-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/20 , C22C38/22 , C22C38/28 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/60 , C22C38/00 , C21D8/02
Abstract: 本发明公开了一种690MPa级光伏支架用耐磨耐蚀钢及其制造方法，钢的化学成分(Wt％)含有C0.083～0.103、Si0.41～0.59、Mn0.98～1.19、P0.092～0.106、S≤0.006、Cr0.62～0.86、Cu0.18～0.26、Sb0.098～0.117、Ti0.048～0.063、Mo0.23～0.35、Ce0.0144～0.0164、Als0.048～0.068，其中P/Ce在6.3～6.5，Si/Mo在1.1～2.6。制造方法包括冶炼、板坯连铸、铸坯加热、轧制、层流冷却和卷取。本发明钢的Rel在721～733MPa、Rm在788～808MPa、A＞29％；钢的表面硬度为234～241HBW，相对Q345B的磨损率为26.4％～27.1％，相对Q345B腐蚀速率为28.62％～30.83％，解决了现有技术不具备耐磨性能的问题。
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公开(公告)号：CN118639118A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411124976.X
申请日：2024-08-16
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C38/22 , C22C38/20 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D6/00
Abstract: 本发明涉及一种高成形性485MPa级冷冲压汽车桥壳用钢及其生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C 0.085%～0.183%、Si 0.25%～0.85%、Mn 1.45%～2.22%、Al 0.35%～0.55%、Nb 0.010%～0.130%、Ti 0.003%～0.045%、Cr 0.02%～0.54%、W 0.035%～0.250%、Cu 0.21%～0.51%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca 0.0011%～0.0030%、Mg 0.0015%～0.1150%，并限制P≤0.016%、S≤0.008%、N≤0.003%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥485MPa、抗拉强度≥615MPa，横向伸长率A50≥38%，‑40℃横向冲击功≥208J，‑40℃纵向冲击功≥240J，并且横向冷弯180°D=a合格。
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公开(公告)号：CN118639117A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411124970.2
申请日：2024-08-16
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/38 , C22C38/24 , C22C38/28 , C22C38/22 , C22C33/04 , C21D8/02 , C21D6/00
Abstract: 本发明涉及一种高延伸430MPa级冷冲压用汽车桥壳用钢及生产方法，钢中化学成分按重量百分比计为：C0.082%～0.173%、Si0.25%～0.55%、Mn1.15%～1.85%、Al0.35%～0.55%、V0.020%～0.045%、Ti0.010%～0.045%、Cr0.02%～0.55%、W0.045%～0.210%、稀土元素0.010%～0.018%、Ca0.0011%～0.0030%、Mg0.0015%～0.1150%、且Al/Si 1.0～2.0、Ca+Mg 0.04%～0.10%，P≤0.018%、S≤0.006%、N≤0.004%，余量为Fe和不可避免的杂质。钢板屈服强度≥430MPa、抗拉强度≥560MPa，横向伸长率A50≥40%，‑40℃横向冲击功≥194J，‑40℃纵向冲击功≥226J，并且横向冷弯180°D=a合格。
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