-
公开(公告)号：CN115905329A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211427494.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G06F16/2457 , G06F16/248 , G06F16/22 , G06Q50/30
Abstract: 一种内河过闸船舶综合服务系统，该系统包括：船舶用户端，船舶用户端通过后端服务器调用过闸船舶数据库中的数据，进行船舶识别码ship ID匹配；后端服务器调用过闸船舶调度系统、远程申报系统、过闸船舶安检系统、诚信管理系统、锚泊管理系统、吃水检测系统数据接口获取对应相关数据，并按不同船舶识别码ship ID进行数据汇总，反馈至过闸船舶数据库。本发明一种内河过闸船舶综合服务系统，能够避免因为信息获取不便而降低过闸效率的现象，进一步提升内河过闸船舶获取必要信息的便捷性，能够实时获取过闸计划、安检结果、诚信记录等重要必要信息。
-
公开(公告)号：CN116167565A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211572245.2
申请日：2022-12-08
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G06Q10/0631 , G05B19/04 , H04L9/40 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种船闸运行安全辅助保护系统及方法，包括运行操作员站、运行调度员站和系统处理单元；运行操作员站和运行调度员站与系统处理单元通信连接；系统处理单元通过TCP/IP协议与船闸运行控制系统通信连接；系统处理单元包括“计划确认”模块、“船闸状态调整”模块、“进闸完成确认”模块和“出闸完成确认”模块；该系统及方法解决了现有技术中依赖人工进行调度优化，无法避免人为失误导致的船闸误操作、误调度现象发生的问题；具有可通过双确认功能的递进模块，实现运行安全辅助保护系统与运行控制系统中的“联动运行”功能闭锁联系，从而从逻辑结构上杜绝风险的特点。
-
公开(公告)号：CN115759824A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211427476.4
申请日：2022-11-15
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G06Q10/0639 , G06Q30/018 , G06Q50/30
Abstract: 内河大型多线多级通航枢纽系统运行环境下过闸诚信评价方法，考虑影响过闸船公司诚信程度的影响因子，构建诚信评价指标体系；建立基于AHP层次分析法的诚信评价模型，确定船公司诚信评价指标体系各指标权重。采用线性综合法计算船公司诚信综合评价值，其值越高，代表船公司的诚信综合评价值越高。该评价方法流程简单高效，实现对过闸船公司进行客观诚信评价，规范水路运输行业船公司诚信评价数据化操作，提高船公司诚信评价的客观性和科学性。
-
公开(公告)号：CN115465408A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211035989.0
申请日：2022-08-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种内河锚地下行船舶多船并靠的多排抛锚停泊方法，将锚地水域划分为若干排锚位，每一排锚位可多船并靠停泊多艘船舶，锚地内船舶离泊与抛锚实现动态调整。该方法可避免传统锚泊方式占用水域区域较大的问题，从而增加锚地内抛锚停泊的船舶数量。
-
公开(公告)号：CN112116311A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010802025.9
申请日：2020-08-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了船舶过坝远程申报管理系统，包括过坝申报单元、到锚确认单元、安检申请单元、船位监测单元、登记变更单元。过坝申报单元向船舶方提供多种申报方式进行船舶过坝申报；到锚确认单元供管理部门划定到锚区域，并对船舶的到锚申请、到锚状态进行信息化管理；船位监测单元，供管理部门监测船舶的实时船位信息，跟踪船舶的航行轨迹；登记变更单元，供船舶方向管理部门进行船舶登记、变更和船舶注销。本发明还公开了基本此系统的过坝申报的审核方法。本发明实现了过坝申报、到锚确认、船位、船舶信息登记和变更的信息化管理，提高了船舶过坝申报、审核的效率。本发明的过坝申报的审核方法增加了船舶过坝的安全性，减小了船舶过坝的风险。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119785625A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411953823.6
申请日：2024-12-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G08G3/00 , G08G3/02 , G06Q10/0635 , G06Q50/40
Abstract: 本发明提供了一种基于大数据分析的过闸船舶长距离航行精准管控系统及方法，基于船舶安装的船舶行为监控装置获取船舶实时位置、航向、航行速度等数据，通过船舶进出闸状态感知装置获取船舶进出闸时间数据，利用大数据分析推荐航行速度、船闸设备运行时间；通过船舶航行动态判断船舶与船闸的距离，利用后台处理系统计算船舶在当前水流条件下到达船闸的时间和船闸下一闸次运行剩余时间，判断船舶以当前航行速度行驶至船闸时是否能够正常进闸，形成航行决策指令发送至船舶，帮助船舶动态调整航行速度，保障过闸船舶按预计时间精确航行至船闸，实现精准管控。
-
公开(公告)号：CN117979143A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311505053.4
申请日：2023-11-13
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 南京畅淼科技有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于夜间场景的船舶水尺定向补光及抓拍方法，包括：在需要拍摄船舶水尺的区域设置传感器和激光云台，对激光云台进行标定，标定内容包括船舶距离与镜头倍率之间的关系、镜头倍率与激光倍率之间的关系以及船舶距离与激光强度之间的关系；利用传感器检测待拍摄船舶与传感器之间的距离，即船舶与激光云台之间的距离，根据标定关系，得到拍摄所需的参数，包括镜头倍率、激光倍率和激光强度；激光云台采用拍摄所需的参数对船舶水尺进行拍摄，得到夜间场景下的船舶水尺。本发明解决了夜间场景下船舶水尺细节聚焦不清、远距离补光不够的难题，使用该技术抓拍的水尺照片具有成像高清、细节人眼可辨。
-
公开(公告)号：CN117351436A
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202311076792.6
申请日：2023-08-24
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 南京畅淼科技有限责任公司
IPC: G06V20/54 , G06V10/141 , G06V10/26 , G06V10/44 , G06V10/82 , G06V10/764 , G06V10/766 , G06N3/0464 , G06N3/0455 , G06N3/08 , G06N3/048
Abstract: 一种河段过闸船舶吃水深度检测方法，包括步骤一：通过航道两侧的多个热成像广角摄像头抓拍经过卡口的过闸船舶，并通过AIS设备获取其身份信息（船舶型深等信息）；步骤二：通过云台摄像头精准抓拍过闸船舶的干舷、吃水线、水尺及载重线标记信息，并通过补光灯进行夜间补光；步骤三：将采集到的图像和信息传输至吃水深度检测平台；步骤四：吃水深度检测平台对图像和信息进行处理和分析，计算得出吃水深度，该计算方法为以下步骤：本发明用于解决人工视觉和手工测量船舶吃水深度容易出现误判或漏判和测量结果不准的问题。
-
公开(公告)号：CN218949401U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223049817.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，包括第一遮阳阻光装置、第二遮阳阻光装置及伸缩带装置；第一遮阳阻光装置通过转向底座安装在B拉杆上；第二遮阳阻光装置固定在人字门顶部；伸缩带装置包括底座，底座固定在B拉杆一侧，底座上端安装有伸缩机构，伸缩机构上布置有左右两组伸缩头，一组伸缩头与第一遮阳帘连接，第一遮阳帘另一端与第一遮阳阻光装置连接；一组伸缩头与第二遮阳帘连接，第二遮阳帘另一端与第二遮阳阻光装置连接。本实用新型提供的一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，可提高遮阳阻光效果，同时不会引起门枢卡阻。
-
公开(公告)号：CN206610451U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720311545.3
申请日：2017-03-28
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G08G3/00
Abstract: 一种用于支汊河口的通航信号控制装置，包括专用通航信号灯、异型信号灯。所述专用通航信号灯为双面信号灯，双面信号灯包括上游面信号灯、下游面信号灯，上游面信号灯对应升船机专用引航道，下游面信号灯对应升船机和三峡船闸下游共用引航道。所述异型信号灯包括Y型信号灯，Y型信号灯的“Y”一角指向三峡船闸下引航道，“Y”另一角指向升船机下引航道。所述专用通航信号灯、异型信号灯均连接信号控制系统。本实用新型提供一种用于支汊河口的通航信号控制装置，该通航信号灯装置由专用通航信号灯、异型信号灯，以及通航信号灯的信号控制系统组成。其中专用通航信号灯和异型信号灯组合控制支汊河口的通行信号，信号控制系统进行远程手动实时信号控制。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.025 seconds)
