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公开(公告)号：CN117848960B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202311625005.9
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种过闸船舶的溢油信息和尾气排放混合监测方法及系统，该方法包括：获取船舶的溢油数据和船舶数据，其中，所述溢油数据包括：溢油面积、溢油时间和油品黏度；所述船舶数据包括：船舶载重量、船舶速度和水流速度；设置溢油量计算模型，根据所述溢油数据和所述船舶数据，计算所述船舶的溢油量，及通过红外成像，获取所述船舶的尾气排放数据，其中，所述尾气排放数据包括尾气的浓度；分别将所述船舶的溢油量和所述尾气排放数据与相对应的预设溢油量阈值和预设排放阈值进行对比，超过所述预设溢油量阈值或所述预设排放阈值时，进行报警。
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公开(公告)号：CN117848960A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311625005.9
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种过闸船舶的溢油信息和尾气排放混合监测方法及系统，该方法包括：获取船舶的溢油数据和船舶数据，其中，所述溢油数据包括：溢油面积、溢油时间和油品黏度；所述船舶数据包括：船舶载重量、船舶速度和水流速度；设置溢油量计算模型，根据所述溢油数据和所述船舶数据，计算所述船舶的溢油量，及通过红外成像，获取所述船舶的尾气排放数据，其中，所述尾气排放数据包括尾气的浓度；分别将所述船舶的溢油量和所述尾气排放数据与相对应的预设溢油量阈值和预设排放阈值进行对比，超过所述预设溢油量阈值或所述预设排放阈值时，进行报警。
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公开(公告)号：CN116166004A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202211607545.X
申请日：2022-12-14
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明涉及船闸水域基于驾驶人风险响应的船舶驾引应急处置系统，包括处理器和与其连接的检测装置、感应装置，以及驾驶人风险响应模型数据库和驾驶权切换系统。所述船舶驾引应急处置系统在船舶过闸时对船舶航行状态进行实时检测，并以驾驶人风险响应模型作为对驾驶人的环境响应状态的评估准则，当船舶过闸过程中出现危险状况时，驾驶权切换系统及时切换至船舶自动驾驶状态。本发明提出的船舶驾引应急处置系统，实现了智能船舶人机共驾，利用船舶航行风险态势模型实时计算船舶航行风险，并预测船舶运动轨迹，通过对船舶驾引应急处置和自动驾驶控制，减小船舶过船闸的航运风险，提高船舶通航效率，有效避免因人为因素导致船舶发生碰撞事故。
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公开(公告)号：CN206610451U
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201720311545.3
申请日：2017-03-28
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G08G3/00
Abstract: 一种用于支汊河口的通航信号控制装置，包括专用通航信号灯、异型信号灯。所述专用通航信号灯为双面信号灯，双面信号灯包括上游面信号灯、下游面信号灯，上游面信号灯对应升船机专用引航道，下游面信号灯对应升船机和三峡船闸下游共用引航道。所述异型信号灯包括Y型信号灯，Y型信号灯的“Y”一角指向三峡船闸下引航道，“Y”另一角指向升船机下引航道。所述专用通航信号灯、异型信号灯均连接信号控制系统。本实用新型提供一种用于支汊河口的通航信号控制装置，该通航信号灯装置由专用通航信号灯、异型信号灯，以及通航信号灯的信号控制系统组成。其中专用通航信号灯和异型信号灯组合控制支汊河口的通行信号，信号控制系统进行远程手动实时信号控制。
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