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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104653646A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510078606.1
申请日：2015-02-13
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16D3/26
Abstract: 本发明提供了一种传动轴及应用其的汽车，所述传动轴包括匹配连接的凸缘和十字轴，所述十字轴连接有轴叉；所述轴叉匹配对接有传动块，且所述轴叉和传动块的外侧套设有扭转弹簧；所述扭转弹簧的外侧通过传动块套装有轴管；所述轴叉能够相对所述传动块旋转，并带动所述扭转弹簧在所述轴管内发生形变。本发明所述的传动轴及应用其的汽车，以解决现有技术中无法有效地降低传动轴的扭转震动的问题。
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公开(公告)号：CN107327450B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201610284506.9
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种管件总成和车辆转向系统的防尘罩组件。所述管件总成包括第一管件和第二管件，其中，所述第一管件的外周面上设置有径向凸起，所述第二管件设置有位于所述第二管件内的夹紧机构和可操作地连接于所述夹紧机构并伸出于所述第二管件的操作机构，所述第一管件插入所述第二管件中，所述第一管件的所述径向凸起在所述操作机构的操作下由所述夹紧机构可释放地夹紧；所述夹紧机构包括固定环和夹紧环，所述夹紧环与所述操作机构可操作地连接，以在所述操作机构的操作下沿轴向朝向所述固定环滑动。本发明所述的管件总成能够将输入轴防尘罩牢固地连接到转向器壳体上。
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公开(公告)号：CN205154940U
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201520974861.X
申请日：2015-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16D3/202
Abstract: 本实用新型提供了一种等速驱动轴移动节，包括球笼壳体，以及插装于球笼壳体内的轴杆，在所述轴杆置于球笼壳体内的一端连接有三销架，所述三销架经由三球销与球笼壳体连接，在所述球笼壳体与轴杆之间套装有护套，还包括设于所述球笼壳体上的限位部，所述限位部因与三球销的抵接，而可阻止所述三球销由球笼壳体中的脱出。本实用新型所述的等速驱动轴移动节，通过在球笼壳体上设置限位部，以阻止三球销由球笼壳体中脱出，可避免三球销组件在球笼壳体内拉伸或三球销组件在球笼壳体内摆动时，因三球销脱出球笼壳体而造成的动力传递失效，从而能够保证移动节的正常工作。
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公开(公告)号：CN205440531U
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201620243830.1
申请日：2016-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D7/18
Abstract: 本实用新型提供一种转向节总成以及车辆，其中，所述转向节总成包括减震器、转向节和安装支架，其中：所述减震器通过第一调整定位结构沿车辆的高度方向位置可调地安装于所述安装支架；并且所述转向节通过第二调整定位结构沿车辆的宽度方向位置可调地安装于所述安装支架，该减震器与转向节的接结构具有很好的调节性能。
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公开(公告)号：CN204713000U
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201520458475.5
申请日：2015-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种吸能装置及汽车，涉及汽车技术领域，为解决在汽车的传动轴受到轴向冲击时传动轴形变导致的汽车的安全性能低的问题。所述吸能装置包括：依次同轴设置的万向节、第一吸能垫圈和第一溃缩管，其中，万向节包括球笼壳体和与传动轴的轴管相连的星形套，球笼壳体的内壁和星形套的外表面分别对应设有至少两个沟槽，各球笼壳体内壁上和星形套上对应的沟槽内分别设置有滚珠；第一吸能垫圈的首端与球笼壳体的尾端相连；第一溃缩管的首端与第一吸能垫圈的尾端相连，经受撞击后传动轴的轴管带动星形套和滚珠撞破第一吸能垫圈进入第一溃缩管中。本实用新型所述的吸能装置用于提高汽车的安全性能。
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