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公开(公告)号：CN107327450A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201610284506.9
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: F16B7/04 , B62D1/16 , F16J15/061
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种管件总成和车辆转向系统的防尘罩组件。所述管件总成包括第一管件和第二管件，其中，所述第一管件的外周面上设置有径向凸起，所述第二管件设置有位于所述第二管件内的夹紧机构和可操作地连接于所述夹紧机构并伸出于所述第二管件的操作机构，所述第一管件插入所述第二管件中，所述第一管件的所述径向凸起在所述操作机构的操作下由所述夹紧机构可释放地夹紧；所述夹紧机构包括固定环和夹紧环，所述夹紧环与所述操作机构可操作地连接，以在所述操作机构的操作下沿轴向朝向所述固定环滑动。本发明所述的管件总成能够将输入轴防尘罩牢固地连接到转向器壳体上。
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公开(公告)号：CN107310621A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201610270984.4
申请日：2016-04-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的可变传动比转向器及具有其的车辆，所述可变传动比转向器包括：转向器本体；输出轴，所述输出轴与所述转向器本体相连；输入轴，所述输入轴与所述车辆的方向盘相连；以及上中间轴和下中间轴，所述上中间轴与所述输入轴相连，所述下中间轴与所述输出轴传动相连，所述上中间轴上设置有上偏心结构，所述下中间轴上设置有下偏心结构，所述上偏心结构与所述下偏心结构联动。本发明所述的用于车辆的可变传动比转向器，通过在上中间轴和下中间轴上设置上偏心结构和下偏心结构，使得转向器的传动比可变，进而同时满足了车辆在高速和低速下的转向要求。
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公开(公告)号：CN107327450B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201610284506.9
申请日：2016-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆领域，提供一种管件总成和车辆转向系统的防尘罩组件。所述管件总成包括第一管件和第二管件，其中，所述第一管件的外周面上设置有径向凸起，所述第二管件设置有位于所述第二管件内的夹紧机构和可操作地连接于所述夹紧机构并伸出于所述第二管件的操作机构，所述第一管件插入所述第二管件中，所述第一管件的所述径向凸起在所述操作机构的操作下由所述夹紧机构可释放地夹紧；所述夹紧机构包括固定环和夹紧环，所述夹紧环与所述操作机构可操作地连接，以在所述操作机构的操作下沿轴向朝向所述固定环滑动。本发明所述的管件总成能够将输入轴防尘罩牢固地连接到转向器壳体上。
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公开(公告)号：CN205737675U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620664719.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D1/184
Abstract: 本实用新型提供了一种转向管柱调节锁紧装置及车辆。转向管柱调节锁紧装置包括具有螺杆的调节手柄，安装支架，与所述安装支架连接的、固连有转向管柱的固定座，所述螺杆穿过所述安装支架和所述固定座设置，并与紧固螺母螺纹配合；于所述螺杆上装配有与所述安装支架配合的凸轮组，因所述调节手柄带动所述螺杆的转动，所述凸轮组具有对所述安装支架挤压以将转向管柱锁紧的锁止状态，所述固定座和所述安装支架贴合的贴合面上，形成有滚花。本实用新型的转向管柱调节锁紧装置，由于在所述固定座和所述安装支架贴合的贴合面上，形成有特定的滚花结构，增强了锁止状态下时的锁紧保持力，提高了整个装置对转向管柱的锁紧效果。
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