-
公开(公告)号：CN218577876U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222466474.8
申请日：2022-09-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本申请公开了一种汽车前围板及汽车，汽车前围板包括主板、第一加强板以及第二加强板；主板包括中间板体、第一板体以及第二板体，第一板体以及第二板体分别位于中间板体沿第一预设方向相对的两侧，第一板体具有第一开口，第二板体具有第二开口；第一加强板位于第一开口且与第一板体固定连接；第二加强板位于第二开口且与第二板体固定连接。可以减小第一板体和第二板体被汽车的动力总成激励而引起共振时的振动幅值，从而可以消减甚至消除二阶频率共振问题。
-
公开(公告)号：CN217554025U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221622814.5
申请日：2022-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型提供了一种仪表板管梁安装板及汽车，本实用新型的仪表板管梁安装板包括一体成型的安装板本体，所述安装板本体具有底壁，以及与所述底壁连接的侧壁；所述侧壁向所述底壁的一侧凸出，并围绕所述底壁的周向设置，且在所述侧壁上设有平面结构，所述平面结构上设有与仪表板管梁安装支架连接的支架连接部。本实用新型的仪表板管梁安装板，能够提高安装板本体自身的结构强度，提升仪表板管梁的刚度与模态，以及提升仪表板的整体品质。
-
公开(公告)号：CN219727858U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321353127.2
申请日：2023-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型提供了一种动力总成的悬置安装结构及车辆。本实用新型的动力总成的悬置安装结构包括设于前机舱纵梁顶部的凹槽，以及至少部分设于凹槽中的悬置支架；凹槽由悬置安装座形成，悬置支架固连于悬置安装座上。其中，悬置安装座包括层叠设置的安装板和加强板，用于固连悬置支架的螺接件连接在安装板和加强板上。本实用新型的动力总成的悬置安装结构，悬置安装座由安装板和加强板层叠设置而成，有效提高了悬置支架在悬置安装座上的安装牢固性，进而使悬置支架在前机舱纵梁上的安装稳固性获得提升。
-
公开(公告)号：CN219584137U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320712443.8
申请日：2023-04-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后牵引安装总成和车辆，该后牵引安装总成包括：后围板，后围板内形成有腔室；后防撞梁，后防撞梁设置于后围板的后方；拖车钩安装件，拖车钩安装件设置于后防撞梁上；以及吸能盒，吸能盒设置于腔室内，吸能盒与后围板之间形成有吸能腔，吸能盒与后防撞梁的端部相对设置且固定连接。由此，可以增加吸能盒与后防撞梁连接的强度与刚度，也可以更好地吸收碰撞的能量，从而可以保证后牵引安装总成的安全性。
-
公开(公告)号：CN218229146U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222473842.1
申请日：2022-09-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种D柱加强板结构及车辆，所述D柱加强板结构包括D柱上段加强板和D柱下段加强板，其中所述D柱下段加强板的上端与所述D柱上段加强板连接，所述D柱下段加强板包括呈L形布置的第一加强板和第二加强板，所述第一加强板和所述第二加强板均由不同形状的加强板拼接构成。本实用新型通过设置D柱上段加强板和D柱下段加强板增加了D柱总成的刚度和强度，实现了NVH性能和安全性能的提升。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217918150U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202222255075.7
申请日：2022-08-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/02 , B62D33/023 , B60R13/04
Abstract: 本实用新型提供了一种护栏安装结构及车辆，本实用新型的护栏安装结构，用于护栏在货箱边板的拐角处的安装，整体结构上，该护栏安装结构包括安装支架以及装饰套，其中，安装支架设置在护栏的立柱的底部，并与货箱边板朝向货箱内部的一侧连接；装饰套相对于货箱边板固定设置，并罩扣在安装支架上，以构成对安装支架的遮盖。本实用新型的护栏安装结构，通过设置有装饰套构成对安装支架的遮盖，从而提升护栏在货箱上的安装点的美观性，并提升车辆的整体观感。
-
公开(公告)号：CN214523656U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120635387.3
申请日：2021-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种发动机总成和车辆，其中，所述发动机总成包括发动机和至少设置在所述发动机一侧的侧护板(1)，所述侧护板(1)上设有供驱动轴(2)穿过的开孔(11)、以及贯穿所述开孔(11)到所述侧护板(1)边缘的开缝(12)，所述驱动轴(2)能够通过所述开缝(12)安装在所述开孔(11)内。通过上述技术方案，通过设置侧护板将发动机侧面主要辐射噪声区域进行覆盖，避免发动机辐射噪声通过机舱侧面向车的两侧辐射，降低车辆加速通过噪声，进而满足加速通过噪声法规。通过在侧护板设置贯穿开孔到侧护板边缘的开缝，以使驱动轴能够通过开缝安装在开孔内，有效避让驱动轴，在不影响密封性的前提下，便于侧护板的安装。
-
公开(公告)号：CN219728365U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202321165794.8
申请日：2023-05-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的地板总成及车辆，地板总成包括：第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第二横梁和所述第三横梁分别间隔且平行设于所述第一横梁的相对两侧；连接梁，所述连接梁设于所述第一横梁和所述第二横梁之间，且分别与所述第一横梁和所述第二横梁连接；加强梁，所述加强梁设于所述第一横梁和所述第三横梁之间，且分别与所述第一横梁和所述第三横梁连接。本实用新型公开的地板总成的刚度和强度较佳，且可以大幅提升车辆的承载能力。
-
公开(公告)号：CN218577890U
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202222519611.X
申请日：2022-09-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D33/023 , B62D25/04
Abstract: 本申请公开了一种车厢后立柱结构及汽车，车厢后立柱结构安装于汽车的车厢后门与边板外板之间。车厢后立柱结构可以包括车厢后立柱外板和车厢后立柱后板，车厢后立柱外板用于安装于边板外板。车厢后立柱后板可以包括主板和加强组件。主板用于安装于边板外板且主板的一端用于与车厢后门铰接，主板的另一端用于通过锁体与车厢后门连接。加强组件的一端连接主板，加强组件的另一端连接车厢后立柱外板。通过设置加强组件，解决了车厢后门在开闭过程中会冲击锁体，进而锁体会将冲击力传递至车厢后立柱后板，容易造成车厢后立柱与周围连接部件的连接部位断裂的问题。
-
公开(公告)号：CN218021842U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222330156.9
申请日：2022-09-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/04
Abstract: 本实用新型公开了一种A柱加强结构以及车辆，A柱加强结构包括：斜置加强板；竖置加强板，竖置加强板的下端连接于斜置加强板且向上延伸；纵置加强板，纵置加强板的前端连接于斜置加强板的上端，纵置加强板向后延伸且后端与竖置加强板的上端连接。斜置加强板、竖置加强板和纵置加强板可以连接形成三角形结构，三角形结构具有稳定性，可以提高A柱的稳定性，提升A柱的模态和刚度，避开路面和动力总成的激励频率，防止局部产生共振，也可以衰减来自路面的激励能量，将路面激励尽可能地传递至边梁、上纵梁和下纵梁，降低A柱处的振动灵敏度，减小声音的辐射，提高车内的静谧度，提高振动降噪的性能，另外，这样也可以提升车身对机舱部分的支撑。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.025 seconds)
