公开(公告)号：CN214296184U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202120365717.1

申请日：2021-02-07

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王彦格 ,  于振龙 ,  顾君杰 ,  彭井鑫 ,  孔燕燕

IPC: B62D35/00

Abstract: 本实用新型提供了一种尾翼结构及汽车，属于汽车零部件领域，包括尾翼本体，尾翼本体具有沿X轴延伸的第一连接部和沿Z轴延伸的第二连接部，第一连接部上设有能与车身连接的Z向安装位，第二连接部上设有能与车身连接的X向安装位。本实用新型提供的尾翼结构及汽车具有Z向安装位和X向安装位，增强了尾翼本体的安装强度，增强了尾翼本体的耐推力，可承受更大的向上的作用力；由于尾翼本体可在X向上加长设计，可以更有效的控制气流的下压力，有利于进一步减小风阻系数，增加汽车高速行驶的稳定性，有利于降低油耗；由于尾翼本体可在X向上加长设计，还能更好的对尾翼本体做创意造型。

公开(公告)号：CN213861780U

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN202023082503.8

申请日：2020-12-18

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孔燕燕 ,  康新策 ,  旋凯 ,  杨龙江 ,  顾君杰 ,  刘丽云 ,  王彦格 ,  武洪亮

IPC: B60H1/26

Abstract: 本实用新型提供了一种车厢出风机构及车辆，属于车辆零部件领域，包括通道结构和出风口结构；通道结构用于与车身连接，通道结构的进气端能连通于乘员舱；出风口结构用于与车身连接，出风口结构与通道结构的出气端连接，出风口结构通过通道结构连通乘员舱及车身外部空间。本实用新型提供的车厢出风机构及车辆，构建出了一个位于车厢出风机构的进气口和出风口结构之间的通道，使得两者之间能够顺畅的排气，减小关门阻力，提升驾驶室内人员听觉感受，从而提升整车品质感及使用舒适度。

公开(公告)号：CN213007959U

公开(公告)日：2021-04-20

申请号：CN202021813791.7

申请日：2020-08-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孔燕燕 ,  赵聪 ,  杨龙江 ,  顾君杰 ,  张海峰 ,  王彦格 ,  刘丽云 ,  刘建华 ,  张艳杰

IPC: B60R13/04

Abstract: 本实用新型公开了一种门槛外装饰板和门槛外装饰板组件，所述门槛外装饰板包括：装饰板本体，所述装饰板本体设有多个沿车辆的纵向间隔开布置的安装部，所述安装部用于与侧围外板可拆卸地相连，所述装饰板本体的底部设有连接翻边，所述连接翻边可选择性地翻折至所述装饰板本体的内侧，且所述连接翻边设有用于与所述装饰板本体相连的第一连接部和用于与所述侧围外板相连的第二连接部。本实用新型实施例的门槛外装饰板，连接翻边可翻折至装饰板本体，并与装饰板本体配合，以实现不同造型效果门槛外装饰板的成型和装配要求，满足门槛外装饰板结构造型的多样化，且连接翻边可与侧围外板固定相连，结构紧凑，成本更低。

公开(公告)号：CN212861647U

公开(公告)日：2021-04-02

申请号：CN202021010331.0

申请日：2020-06-04

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孔燕燕 ,  刘建华 ,  赵聪 ,  解卫朋 ,  顾君杰 ,  杨龙江 ,  张海峰 ,  张艳杰 ,  王彦格 ,  刘丽云

IPC: B62D25/12 ,  B62D25/18 ,  B60J1/02

Abstract: 本实用新型提供了一种铰链护罩及车辆，本实用新型的铰链护罩用于构成对发动机罩的铰链进行防护，铰链护罩包括护罩主体，且环护罩主体的周向依次布置有用以与通风窗盖板本体可拆卸相连的通风窗盖板连接部，用以与翼子板可拆卸相连的翼子板连接部，和用以与前风挡玻璃总成可拆卸相连的风挡玻璃连接部；于护罩主体的边缘还构造有密封唇边，且密封唇边包括可与翼子板抵接相连的翼子板唇边，以及可与前风挡玻璃总成抵接相连的风挡玻璃唇边。本实用新型的铰链护罩，与通风窗盖板本体、翼子板和前风挡玻璃总成装拆方便，连接可靠性高，且通过翼子板唇边和风挡玻璃唇边的设置，可减小配合间隙，且搭接均匀，从而提高铰链护罩对发动机罩的铰链的防护效果。

公开(公告)号：CN212709684U

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202021420730.4

申请日：2020-07-17

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王彦格 ,  马带福 ,  顾君杰 ,  王菁 ,  杨龙江 ,  王焕军

IPC: B62D25/12 ,  B60R19/02 ,  B60R13/06 ,  B60R13/04

Abstract: 本实用新型提供了一种通风盖板总成安装密封结构，包括用于设置在通风盖板安装板的端部、且位于通风盖板安装板与安装钣金之间的支架；支架具有相对于通风盖板安装板向下及向后凹陷的避让部，避让部与通风盖板安装板之间形成变形空间。本实用新型还提供了一种带有上述通风盖板总成安装密封结构的通风盖板总成及汽车。本实用新型利用支架密封通风盖板安装板与安装钣金围成的空间，精简了通风盖板安装板的结构，可使通风盖板安装板的强度变小，另外避让部与通风盖板安装板之间形成变形空间，当车辆与行人发生碰撞且行人头部撞击通风盖板安装板的前端面或上端面时，通风盖板安装板可向变形空间溃缩变形，吸收冲击力，从而减轻对人体的伤害。

公开(公告)号：CN212148704U

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN202020957830.4

申请日：2020-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孔燕燕 ,  赵聪 ,  杨龙江 ,  顾君杰 ,  刘丽云 ,  王彦格 ,  张海峰 ,  李成 ,  单涛

IPC: B60R13/04

Abstract: 本实用新型适用于车身结构技术领域，提供了一种门槛连接机构及汽车。门槛连接机构包括门槛装饰板、门槛梁外板、侧围外板组件及支撑组件。门槛装饰板包括装饰板本体，装饰板本体的前后两端分别设有用于朝向车身外侧凸出并构设容置空间的凸包结构；支撑组件具有两组，各支撑组件分别与各凸包结构一一对应，支撑组件与门槛梁外板和/或侧围外板组件相连，支撑组件或部分支撑组件位于对应的凸包结构内，支撑组件用于支撑凸包结构、提高凸包结构的强度。本实用新型提供的门槛连接机构，通过设置在凸包结构内设置用于支撑凸包结构的支撑组件，提高凸包结构强度，使凸包结构不会因为常规踩踏而发生严重破坏。