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公开(公告)号：CN220031895U
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202320809193.X
申请日：2023-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王国军
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的安装组件及车辆，安装组件适于安装车辆的保险杠，安装组件包括：第一安装结构，第一安装结构与车辆的车身连接；第二安装结构，第二安装结构与车身连接，第二安装结构位于第一安装结构的下方，且第二安装结构与第一安装结构间隔设置；第三安装结构，第三安装结构与车辆的车架连接，第三安装结构位于第二安装结构的下方。本实用新型公开的安装组件可以有效吸收并缓冲碰撞能量，显著提升对行人和车身的保护能力，并可以大幅降低车辆的维修成本。
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公开(公告)号：CN219749758U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320254526.7
申请日：2023-02-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了前防撞梁总成和车辆，前防撞梁总成包括：前防撞梁主体；第一安装支架，所述第一安装支架设置于所述前防撞梁主体上且与所述前防撞梁主体固定连接，所述第一安装支架用于安装前保险杠；两个第二安装支架，两个所述第二安装支架分别设置于所述前防撞梁主体在车辆宽度方向的两侧且分别与所述前防撞梁主体的两侧固定连接，所述第二安装支架在车辆的宽度方向上延伸，所述第二安装支架背离所述前防撞梁主体的一侧设置有用于安装前保险杠的第一安装孔。其中，第二安装支架位于前防撞梁主体两侧，与前保险杠固定连接，将前保险杠固定在前防撞梁主体上，进一步提高前保险杠和前防撞梁主体的连接强度。
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公开(公告)号：CN219584134U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320799566.X
申请日：2023-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆的前保险杠以及车辆，车辆的前保险杠包括：保险杠本体，所述保险杠本体向前凸出设置；加强板，所述加强板设置于所述保险杠本体的一侧，所述加强板上设置有加强组件，以加强所述保险杠本体的结构强度。通过在车辆前保险杠上设置加强板，在加强板上设置加强组件，这样可以提升加强板的结构强度，从而提升保险杠本体的整体结构强度，进而在用户坐在或者站立在保险杠本体上时，保险杠本体不易损坏，此外，在前保险杠受力时，力可以通过加强板传递给车身，减小前保险杠处的受力，使前保险杠不易受到损坏。
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公开(公告)号：CN219115576U
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202223285022.6
申请日：2022-12-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请在于提供一种车辆发动机盖及车辆，包括：发动机盖内板，所述发动机盖内板上冲压成型有多种减重孔，所述多种减重孔间隔分布并沿所述发动机盖内板的长度中线对称设置，且所述每种减重孔与其相邻的减重孔的形状不同；其中，所述多种减重孔的形状至少包括三角形孔、六边形孔和矩形孔；所述发动机盖内板上设有粘接点，所述粘接点沿所述多种减重孔的边缘设置，所述粘接点用于涂设粘胶，以使所述发动机盖内板与车辆的发动机盖外板连接。本申请旨在使发动机盖达到需要的结构强度的同时，具备对行人的保护能力，避免在发生交通事故时对行人造成过大的伤害。
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公开(公告)号：CN218662080U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202223029243.7
申请日：2022-11-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翼子板支架组件，翼子板支架组件包括翼子板上部后支架，翼子板上部中间支架，翼子板上部后支架和翼子板上部中间支架均用于与翼子板连接；翼子板支架，翼子板上部后支架和翼子板上部中间支架均与翼子板支架连接，翼子板支架上具有安装位，安装位用于与轮罩边梁连接。本实用新型还公开了一种车辆，车辆包括上述的翼子板支架组件。本实用新型提供的翼子板支架组件及车辆能够解决现有技术中存在的翼子板存在借用安装时存在无法安装的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN213473039U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022423253.3
申请日：2020-10-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种前碰保护装置以及具有其的车辆，所述前碰防护装置，包括：前保险杠；前防撞梁，所述前防撞梁位于所述前保险杠后方并与所述前保险杠连接，所述前防撞梁与所述前保险杠之间设置有溃缩吸能结构；机舱盖组件，所述机舱盖组件位于所述前保险杠上方，所述机舱盖组件包括：机舱横梁以及可选择地锁合在锁扣上的机舱盖，所述机舱盖的前端设置有向下倾斜延伸的导向翻边。由此，通过在机舱盖组件上设置导向翻边，在前保险杠上设置有溃缩吸能结构，可以有效地避免前保险杠以及机舱盖侵入行人身体，以提高车辆对行人的保护性能，有效地提高行车安全性。
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公开(公告)号：CN208774636U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201820637069.9
申请日：2018-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种车灯控制装置和车辆，所述车灯控制装置包括：车灯模块、与所述车灯模块通信的控制模块；所述控制模块还与控制器局域网CAN通信，所述车灯模块包括多组发光二极管LED；所述控制模块，用于读取所述CAN中的点火信号，并根据所述点火信号生成点亮控制信号；所述车灯模块，用于根据所述点亮控制信号控制所述多组LED按指定的时序和指定的时长点亮。本实用新型中，在车辆启动时，控制模块可以读取CAN中的点火信号，并根据点火信号生成点亮控制信号；车灯模块可以根据点亮控制信号控制多组LED按指定的时序点亮，从而可以在车辆启动时，实现昼间灯多种点亮效果，增加点亮方式的科技感并且使得昼间灯的点亮更容易被人察觉。
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公开(公告)号：CN222538768U
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202420613283.6
申请日：2024-03-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前防撞梁总成和车辆，包括：前防撞梁，所述前防撞梁的后侧连接有吸能盒；至少两个前保险杠安装组件，至少两个所述前保险杠安装组件沿车辆横向间隔开分布于所述前防撞梁，所述前保险杠安装组件包括主支架和两个侧支架，两个所述侧支架间隔开安装于所述主支架的横向两侧，所述主支架的至少部分位于所述前防撞梁的前侧以与前保险杠相连，且所述主支架的后部与所述吸能盒相连，所述侧支架连接于所述前防撞梁的上部且用于与所述前保险杠相连。本实用新型的前防撞梁总成，可提高前保险杠的安装强度，提高吸能效果，从而保证车辆具有较高的行人保护性能，提高车辆品质，且前保险杠安装方便、成本低，可靠性较高。
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公开(公告)号：CN222329836U
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202421328106.X
申请日：2024-06-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机罩内板总成及车辆，发动机罩内板总成包括机罩内板、加强板和机罩铰链；机罩内板的中部镂空形成减重吸能区域；加强板连接于机罩内板并在减重吸能区域之外形成加强区域；机罩铰链连接于加强区域，且具有用于连接发动机舱钣金的竖直安装面，机罩铰链在竖直方向上形成弯折支撑结构。本实用新型提供的发动机罩内板总成，机罩铰链与通过设置加强板而形成的加强区域进行连接能够提升机罩铰链的连接位置刚度，利用机罩铰链在竖直方向上形成的弯折支撑结构，不仅能够优化机罩铰链的支撑刚度模态，而且还利于机罩铰链进行侧向变形吸能，从而提升发动机罩的行人安全保护性能，提高发动机罩在刚度性能和行人保护性能上的平衡性。
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公开(公告)号：CN220594641U
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202322368341.1
申请日：2023-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K11/08
Abstract: 本实用新型公开了一种导流罩及具有其的车辆，所述导流罩设置在冷却系统与进气格栅之间，所述导流罩包括：上导流板、侧导流板以及下导流板，所述侧导流板为两个，且分别位于所述上导流板的左右两端，并与所述上导流板相连；所述下导流板与所述上导流板相对设置，且所述侧导流板的下端与所述下导流板的左右两端相连，所述上导流板、所述下导流板和所述侧导流板围设出导流腔以引导气流至所述冷却系统；其中，所述上导流板和/或所述下导流板上设置有溃缩结构，且所述溃缩结构适于引导所述上导流板和/或下导流板溃缩形变。所述导流罩可以增大应用于冷却系统的气流流量及流速，优化冷却系统的冷却效果，并具有行人保护功能。
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