车辆网络连接方法、装置以及车辆

    公开(公告)号:CN118250253A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410374772.5

    申请日:2024-03-29

    Inventor: 李闯 严增辉 高川

    Abstract: 本申请提供了一种车辆网络连接方法以及装置,该方法应用于车辆控制领域,该方法包括:车载通信终端启动后,向运营商服务器发送域名获取请求,获取设定时间内更新的DNS服务器地址;在接收到运营商服务器反馈的最新DNS服务器地址的情况下,确定车辆中接收最新DNS服务器地址的目标控制器,目标控制器是车辆使用过程中具备网络连接需求的控制器;向目标控制器发送最新DNS服务器地址,以使得目标控制器通过解析最新DNS服务器地址进行网络连接。该方法能够提高车辆网络连接的成功率。

    一种车载语音识别方法、装置、车载终端和车辆

    公开(公告)号:CN118053430A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410188598.5

    申请日:2024-02-20

    Abstract: 本申请涉及语音识别技术领域,提出一种车载语音识别方法、装置、车载终端和车辆。该方法包括:获取车辆内的第一语音信号,第一语音信号通过能够在车辆内任意移动的可移动麦克风采集得到;对第一语音信号进行语音识别,得到语音识别结果。本申请将可移动麦克风作为车载语音识别的补充,利用可移动麦克风的便携性与可移动性,可以比较完整地覆盖整车的范围,使得利用少量车载语音麦克风配合可移动麦克风即可实现全车语音识别控制功能,最终实现在控制整车成本的前提下,提高了语音识别的准确率。

    车载隐私控制方法、装置及设备
    13.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117336331A

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202311277354.6

    申请日:2023-09-28

    Inventor: 李闯

    Abstract: 本申请提供了一种车载隐私控制方法、装置及设备,该方法应用于服务器,该方法包括:获取目标隐私协议信息,目标隐私协议信息包括目标隐私协议的总开关信息和多个目标隐私子协议各自对应的子开关信息;基于目标隐私协议信息确定目标隐私配置文件并下发至车载终端,以使车载终端基于目标隐私配置文件执行对应的目标操作,根据目标隐私协议信息通过服务器确定并下发精细化地目标隐私配置文件既实现更加精细化地车载隐私的远程控制,以及车载隐私协议的集中管理,又通过更加精细化的配置文件让车载终端的隐私模式以及隐私模式下多个功能均可按照用户需求进行开关,为用户提供更加精细化地车载隐私控制服务,提高车载隐私控制的适用性和灵活性。

    多端交互方法、装置及系统
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115250454A

    公开(公告)日:2022-10-28

    申请号:CN202210311634.3

    申请日:2022-03-28

    Abstract: 本发明提供了一种多端交互方法、装置及系统,涉及智能设备交互技术领域。方法包括:首先,移动终端与根据与车端建立的近场连接,确定用户位置;然后,移动终端根据用户位置、近场连接的状态变化以及当前车辆运行参数确定对智能家居端进行控制的目标模式;最后,向智能家居端发送与目标模式匹配的控制指令,以使智能家居端执行与控制指令对应的控制动作。本发明通过移动终端通过预设的判断条件自动确定智能家居需要执行的模式,因此无需用户进行手动操作,即可基于近场通信实现多端交互,实现对控制智能家居的自动控制,并且在本发明中,无需打通云端服务器,因此大大减轻云端服务器的压力,简化了云端服务器之间的连接。

    汽车扬声器装配组件
    15.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220163786U

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202321687770.9

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车扬声器装配组件,包括:车身支柱,车身支柱具有设定壁;扬声器罩总成,扬声器罩总成的顶部和设定壁之间设有卡扣结构,设定壁上设有第一柱孔,扬声器罩总成的底部设有第一螺孔柱,第一螺孔柱穿设于第一柱孔。本实用新型的汽车扬声器装配组件中,扬声器罩总成的底部与车身支柱之间通过第一螺孔柱、第一柱孔和螺钉进行连接,扬声器罩总成的顶部与车身支柱之间通过卡扣结构进行卡扣连接,与以往的卡扣连接和焊接连接的方式不同,这种配合结构安装更方便、连接强度和稳定性较好,有利于提高安装的便利性,降低外观配合出现露缝的概率。

    用于车辆的后背门护板组件及具有其的车辆

    公开(公告)号:CN220220358U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202321786250.3

    申请日:2023-07-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的后背门护板组件及具有其的车辆,后背门护板组件包括:护板本体,所述护板本体形成有朝向外部敞开的收纳槽;固定座,所述固定座设置于所述收纳槽内,所述固定座内形成有可选择朝向外部敞开的安装空间;三角警示架,所述三角警示架可选择地收容于所述安装空间内以将所述三角警示架固定于所述收纳槽内。根据本实用新型设计的后背门护板组件,三角警示架可选择地收容于安装空间内以将三角警示架固定于护板本体的收纳槽内,提高了拿取三角警示架的效率,同时可以避免找寻三角警示架而花费大量的时间。

    一种螺母座及车辆
    17.
    实用新型

    公开(公告)号:CN222668646U

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202420923584.9

    申请日:2024-04-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种螺母座及车辆,属于汽车内饰件技术领域,包括塑料座体和金属内套;塑料座体用于固定在车身钣金上;塑料座体开设有通孔;金属内套固定在通孔内;金属内套具有内螺纹孔,内螺纹孔用于与螺钉螺纹连接;塑料座体用于与内饰件抵接,且内饰件通过螺钉紧固在金属内套上。本实用新型提供的螺母座,塑料座体上设置通孔,并在通孔内固定金属内套,使金属内套与螺钉螺纹连接,连接强度高,从而避免螺钉在拧紧过程中打滑,以及避免长时间使用后螺钉松动,产生异响的问题;而且,金属内套只需具有内螺纹,其结构简单,体积小,不额外占用空间,使得该螺母座整体质量轻、制作成本低,符合整车轻量化的发展需求。

    供电电路、天线系统及车辆

    公开(公告)号:CN220292019U

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202322368445.2

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本申请提供了一种供电电路、天线系统及车辆,所述供电电路包括第一单向导通单元和第二单向导通单元,第一单向导通单元的输入端与车载主机电连接,第二单向导通单元的输入端与车载无线终端电连接,第一单向导通单元的输出端和第二单向导通单元的输出端均与天线信号处理模块的电源端电连接。本申请实施例提供的供电电路可以解决车载无线终端和车载主机共用天线时出现电流倒灌问题。

    电池的切换电路和电池控制器

    公开(公告)号:CN219164281U

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202320041799.3

    申请日:2023-01-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种电池的切换电路和电池控制器,其中,电池的切换电路包括:主电降压芯片、备电升压芯片、主备切换子电路和电池锁子电路,主备切换子电路分别与主电降压芯片的输出端和备电升压芯片的输出端连接,且主备切换子电路还分别与主电降压芯片的PG引脚和备电升压芯片的PG引脚连接;电池锁子电路的输出端与备电升压芯片的使能端连接,电池锁子电路的输入端与主电降压芯片的PG引脚连接。本实用新型中电池的切换电路仅通过硬件逻辑实现,能够给相关用电设备不间断地提供电源,提升主备电池切换过程的可靠性,降低控制成本。

    智能天线系统、车载通信系统及车辆

    公开(公告)号:CN215378916U

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202121541036.2

    申请日:2021-07-07

    Abstract: 本实用新型提供一种智能天线系统、车载通信系统及车辆。该智能天线系统包括智能互联终端、移动通信天线和物联网天线;智能互联终端包括T‑BOX和第一天线组;移动通信天线包括第二天线组;物联网天线包括第三天线组;第一天线组集成在T‑BOX上;第二天线组和第三天线组均与T‑BOX连接;T‑BOX用于接收第一天线组、第二天线组和第三天线组发送的信号。本实用新型所需线束的数量较少,长度较短,且线损较小,无需额外增加信号放大器,可以节约成本,同时减轻整车重量。

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