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公开(公告)号:CN110332500A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201810266285.1
申请日:2018-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S43/13 , F21S43/20 , F21V23/00 , F21W103/40 , F21W107/10 , F21Y115/30
Abstract: 本发明提供了一种雾灯总成及汽车,所述雾灯总成,应用于汽车,包括:灯结构和底座;其中,所述灯结构包括外壳、散光片组件和电路板组件,所述外壳的中心设置有第一安装通孔,所述第一安装通孔两端的孔口内分别对应安装有激光管和透镜组件,所述散光片组件连接在所述外壳对应所述透镜组件的孔口外,所述电路板组件连接在所述外壳对应所述激光管的孔口外;所述灯结构通过所述电路板组件安装在所述底座内。本发明所述的雾灯总成发出的后雾灯光线的可视距离较长,可延长后方的反应时间,使后车、其他车辆或者行人等及时做出反应,提高交通安全性。
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公开(公告)号:CN104033842B
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201410306813.3
申请日:2014-06-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21V5/04 , F21W101/02 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种车灯透镜组件和具有其的汽车,其中车灯透镜组件包括:主透镜,所述主透镜具有相对设置的主迎光面和主透光面;和辅透镜,所述辅透镜的一侧设有向内凹陷的装配槽,所述装配槽的内壁面为辅迎光面,所述辅透镜的另一侧为辅透光面,所述主透镜安装在所述装配槽内且所述主透光面贴合所述辅迎光面。根据本发明实施例的车灯透镜组件,通过主透镜和辅透镜的组合,在满足光学要求的同时,保证了异形透镜的各种成型要求、光学设计及配光过程,并且避免了厚壁注塑结构的各种缺陷,成型方便,成品率高。
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公开(公告)号:CN106979495A
公开(公告)日:2017-07-25
申请号:CN201710295924.2
申请日:2017-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , H05B37/02 , B60Q1/38 , F21W101/12 , F21Y103/30 , F21Y115/10
CPC classification number: H05B37/029 , B60Q1/38 , B60Q2400/20 , F21S43/14 , F21W2103/20
Abstract: 本发明提供了一种车灯组件以及车辆,车灯组件包括:发光灯列,发光灯列包括:多个发光灯组,每个发光灯组包括至少一个发光灯,发光灯列具有流水点亮模式,其中在发光灯列处于流水点亮模式时,沿发光灯列从第一个发光灯组至最后一个发光灯组依次被点亮,且从第一个发光灯组被点亮开始直至所有发光灯组全部被点亮的时间为201ms‑280ms。这样即使车灯组件由两个车灯构成,每个车灯从第一个发光灯组被点亮开始直至所有发光灯组全部被点亮的时间也接近或者大于100ms,从而每个车灯的转向灯由短到长变化过程也易于被行人所发现,进而可以使行人更方便地识别车辆的转向信号,可以提高行人的安全性。
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公开(公告)号:CN104633572A
公开(公告)日:2015-05-20
申请号:CN201410825137.0
申请日:2014-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V13/04 , F21W101/02 , F21Y101/02
CPC classification number: F21S41/285 , F21S41/141 , F21S41/255 , F21S41/337 , F21S43/14 , F21S43/26 , F21S43/30 , F21S43/40 , F21W2107/10
Abstract: 本发明提供了一种光线处理装置、具有该光线处理装置的车灯,以及装载有该车灯的车辆。光线处理装置包括主体,设置在主体上的进光面和出光面,主体包括光线扩散部,其对经由进光面进入的光线进行扩散,所述的进光面设置在光线扩散部上;光线准直部,设置在经扩散的光线的传播路线上,对经扩散的光线进行准直;光线反射部,具有光线反射面,以及与光线反射面固连的、与经准直的光线成角度设置的光线出射部,所述经准直的光线由光线反射面反射后,由光线出射部传输并经出光面射出;本发明通过光线扩散部实现对光线的光线面扩展,并经准直部的准直处理以及光线反射部的处理,使于出光面射出的光线更加均匀,提高了出光效果。
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公开(公告)号:CN103148455A
公开(公告)日:2013-06-12
申请号:CN201310062312.0
申请日:2013-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21V13/10 , F21W101/10 , F21Y101/02
Abstract: 本发明公开了一种LED光源配光装置和具有其的汽车前灯、汽车,所述LED光源配光装置包括:反射镜,所述反射镜的形状形成为大致圆筒形的至少周向一部分,反射镜的外侧壁上设有反射花纹,且反射镜的位于其内侧壁和外侧壁之间的表面上具有出光孔;多个基板,所述多个基板沿反射镜的周向布置在反射镜的内侧壁上;多个LED灯,所述多个LED灯分别设在多个基板上;装饰框,所述装饰框套设在反射镜的前端外侧且大致沿反射镜的径向向外且向后弯曲延伸,装饰框上形成有镂空部;内灯罩,所述内灯罩设在装饰框的后侧壁上。根据本发明的LED光源配光装置,形成满足法规要求且有独特效果的环形灯光,灯光造型美观、结构简单且成本低。
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公开(公告)号:CN106813180B
公开(公告)日:2019-06-11
申请号:CN201510852916.4
申请日:2015-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S43/235 , F21S43/31 , F21V7/09 , F21V8/00 , F21W103/55 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及照明技术领域,提供一种灯具的导光结构、行车灯及车辆,所述灯具的导光结构包括:光源;第一反射件,所述第一反射件具有第一反射面,所述第一反射面与所述光源对应设置;第二反射件,所述第二反射件具有第二反射面,所述第二反射面与所述第一反射面对应设置;以及光导件,所述光导件与所述第二反射面对应设置,且所述光导件具有出光面和入光面,所述第二反射面反射的光线能够经所述入光面进入所述光导件,并从所述出光面射出。本发明所述的通过对光源所发出的光线的二次反射,使得光线按照所需要的分布形式分布,且光导件结构简单,易于生产制造。
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公开(公告)号:CN107139827A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710297633.7
申请日:2017-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/34 , F21S8/10 , H05B33/08 , F21Y115/10 , F21W101/12
Abstract: 本发明提供了一种车灯组件的控制方法、系统及车辆,车灯组件包括发光灯列,发光灯列包括多个发光灯组,方法包括:接收使能信号;判断使能信号的类型;根据使能信号的类型控制发光灯列进入流动点亮模式或同亮同灭模式,在流动点亮模式下,沿发光灯列按照从第一个发光灯组至最后一个发光灯组的顺序依次为多个发光灯组供电,且当多个发光灯组均被点亮后持续第一预设时间后,控制多个发光灯组同时熄灭,且从第一个发光灯组被点亮开始直至多个发光灯组全部被点亮的时间T为201ms‑280ms。本发明使转向灯具有流动点亮和同亮同灭两种展示形式,且能够保证转向灯的流动点亮效果都可以被人眼清晰地识别出来,提高了行车安全性及用户的体验感。
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公开(公告)号:CN104633572B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201410825137.0
申请日:2014-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V13/04 , F21W101/02 , F21Y115/10
Abstract: 本发明提供了一种光线处理装置、具有该光线处理装置的车灯,以及装载有该车灯的车辆。光线处理装置包括主体,设置在主体上的进光面和出光面,主体包括光线扩散部,其对经由进光面进入的光线进行扩散,所述的进光面设置在光线扩散部上;光线准直部,设置在经扩散的光线的传播路线上,对经扩散的光线进行准直;光线反射部,具有光线反射面,以及与光线反射面固连的、与经准直的光线成角度设置的光线出射部,所述经准直的光线由光线反射面反射后,由光线出射部传输并经出光面射出;本发明通过光线扩散部实现对光线的光线面扩展,并经准直部的准直处理以及光线反射部的处理,使于出光面射出的光线更加均匀,提高了出光效果。
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公开(公告)号:CN106813180A
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201510852916.4
申请日:2015-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V7/09 , F21V8/00 , F21W101/02 , F21W101/10 , F21Y115/10
CPC classification number: F21S41/24 , F21S41/141 , F21S41/334 , F21S41/36 , F21W2102/00 , F21W2107/10
Abstract: 本发明涉及照明技术领域,提供一种灯具的导光结构、行车灯及车辆,所述灯具的导光结构包括:光源;第一反射件,所述第一反射件具有第一反射面,所述第一反射面与所述光源对应设置;第二反射件,所述第二反射件具有第二反射面,所述第二反射面与所述第一反射面对应设置;以及光导件,所述光导件与所述第二反射面对应设置,且所述光导件具有出光面和入光面,所述第二反射面反射的光线能够经所述入光面进入所述光导件,并从所述出光面射出。本发明所述的通过对光源所发出的光线的二次反射,使得光线按照所需要的分布形式分布,且光导件结构简单,易于生产制造。
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公开(公告)号:CN104180268B
公开(公告)日:2016-12-07
申请号:CN201410436543.8
申请日:2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V5/04 , F21V7/00 , F21V8/00 , F21V17/00 , F21V29/76 , F21W101/02 , F21Y115/10
Abstract: 本发明公开了一种车灯,包括:基板;光源,所述光源设在所述基板上;导光件,所述导光件位于所述基板上,所述光源位于所述导光件的底部,所述导光件的侧部具有导出所述光源射出的光线的导光面;透镜,所述透镜与所述导光面的位置对应以将所述导光面射出的光线进行折射;和支撑件,所述透镜安装在所述支撑件上。根据本发明实施例的车灯,光源射出的光线经过导光件的导光面射出,再经过透镜折射,使得车灯出光更为均匀,并且光源无需正对出车灯的出光面,可以起到隐藏光源的效果,增强车灯的外观效果,另外,光源置于车灯底部,便于安装,并且抗震性能更好。
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