-
公开(公告)号：CN222610903U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421523617.7
申请日：2024-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 崔泽文
Abstract: 本申请提供了一种车辆，包括车身、背门以及铰链组件；车身的内部形成有车厢；背门与车身活动连接，背门设置有与车厢连通的容纳槽；铰链组件一部分位于容纳槽内，且固定于容纳槽的壁面上，铰链组件另一部分位于容纳槽外且与车身固定连接。该车辆在背门上增设有容纳槽，容纳槽为铰链组件提供了安装空间以及运动空间，同时将铰链组件固定在容纳槽的壁面上，以解决多连杆铰链结构在安装空间内安装困难的问题，实现了铰链组件在背门上的可靠安装，从而提高了背门的转动可靠性。
-
公开(公告)号：CN214303410U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202023333027.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: E05F5/06
Abstract: 本实用新型提供了一种后背门缓冲结构及车辆，属于车辆技术领域，包括固定座、缓冲件、高度调节标杆和定位件，固定座上设有第一通孔；缓冲件设置于第一通孔内，具有外露于第一通孔首端的操作部，缓冲件能沿第一通孔的轴向移动并锁止，缓冲件设有第二通孔；高度调节标杆与第二通孔间隙配合；定位件位于第一通孔的末端，定位件能在高度调节标杆直线移动至预设位置时，固定高度调节标杆；高度调节标杆的首端能在后背门关闭时回缩，标定后背门关闭后的位置；缓冲件能根据高度调节标杆首端标定的位置，调节伸出第一通孔的距离。本实用新型提供的后背门缓冲结构，能够标定后背门关闭后的位置，调节缓冲件伸出的距离，解决后背门产生异响的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222793211U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421533029.1
申请日：2024-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 崔泽文
Abstract: 本申请提供了一种车辆，车辆包括车身、背门以及铰链组件；车身包括侧围，侧围的顶部设置有容纳腔；铰链组件的一部分位于容纳腔内且与侧围连接，铰链组件的另一部分位于容纳腔外且与背门连接。在车身的侧围的顶部设置有容纳腔，容纳腔为铰链组件提供了安装空间以及运动空间，铰链组件与侧围连接并且铰链组件的一部分位于容纳腔内，这样，铰链组件在运动时，就不容易与车辆中的其他结构发生干涉。由此，既实现了铰链组件在车身上的可靠安装，也解决了铰链组件运动受限的问题。
-
公开(公告)号：CN213109518U
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202022126944.7
申请日：2020-09-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 郝青松 , 李运涛 , 宗辉 , 陈曦 , 韩二红 , 康杰忠 , 张树宽 , 郭洪钢 , 霍孝波 , 崔泽文 , 赵立佳 , 严茄凌 , 周东方 , 阴兴隆 , 贾红亮 , 赵慧永 , 惠辉
IPC: B62D25/08
Abstract: 本公开涉及一种斜拉梁、车身和车辆，所述斜拉梁包括斜拉梁主体(1)，所述斜拉梁主体(1)在长度方向上的一端设置有可拆卸地连接于水箱框架的第一连接部(2)，另一端设置有可拆卸地连接于发动机舱边梁的第二连接部(3)，其中，所述斜拉梁主体(1)、所述第一连接部(2)和所述第二连接部(3)一体成型。通过上述技术方案，本公开提供的斜拉梁能够方便快捷地连接发动机舱边梁和水箱框架，并且结构简单、零件数量少，有益于车辆轻量化。
-
公开(公告)号：CN222782528U
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202421523352.0
申请日：2024-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 崔泽文
Abstract: 本申请公开了一种铰链总成及车辆，铰链总成包括导向件、遮挡件以及铰链组件，导向件用于固定于车身的顶盖；遮挡件与导向件滑动连接，遮挡件具有第一位置和第二位置；所述铰链组件用于连接所述后背门与所述车身，遮挡件与铰链组件转动连接，铰链组件能够带动后背门在最大开启位置和关闭位置之间运动，铰链组件还能够带动遮挡件在第一位置和第二位置之间沿车身长度方向移动；其中，后背门处于关闭状态时，遮挡件处于第一位置且覆盖后背门与车身的顶盖之间的间隙；后背门处于开启状态时，遮挡件处于第二位置，其能够在后背门处于关闭状态时遮挡车身的顶盖和后背门之间的间隙。
-
公开(公告)号：CN222663150U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202421532725.0
申请日：2024-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种加强板组件、后部立柱及车辆，所述加强板组件包括加强板以及安装座，所述安装座固定于所述加强板上，所述安装部具有用于容纳部分多连杆铰链组件的容纳槽，所述容纳槽连通车身后方空间，本申请实施例的安装座不仅为多连杆铰链组件提供了容纳空间，且与加强板连接提高了加强板的结构强度。
-
公开(公告)号：CN217835320U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202221945372.8
申请日：2022-07-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种敞篷车的车顶结构及敞篷汽车，本实用新型的车顶结构包括沿整车长度方向，由前至后依次布置的活动顶棚、后装饰盖和收纳箱盖，活动顶棚被驱使可在收纳状态和展开状态之间切换，且在收纳状态，活动顶棚位于收纳箱中，而在展开状态，活动顶棚位于乘员舱上方。后装饰盖和收纳箱盖能够同步地翻转开启，在后装饰盖和收纳箱盖开启时，活动顶棚能够进出收纳箱，而在后装饰盖和收纳箱盖关闭时，能够遮盖活动顶棚，或者与处于展开状态的活动顶棚拼接在一起。本实用新型的敞篷车的车顶结构，通过使后装饰盖和收纳箱盖被同步地翻转启闭，且仅需要将活动顶棚收纳在收纳箱中，能够有效减小Z向收纳空间，便于收纳设计。
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.021 seconds)
