公开(公告)号：CN214246968U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202023037499.3

申请日：2020-12-16

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 宗辉 ,  李运涛 ,  韩二红 ,  康杰忠 ,  郭洪钢 ,  郝青松 ,  霍孝波 ,  崔泽文 ,  阴兴隆 ,  贾红亮 ,  赵慧永 ,  王情

IPC: E05B77/38 ,  E05B85/00

Abstract: 本实用新型公开了一种锁扣总成和具有其的车辆，所述锁扣总成包括：锁扣，所述锁扣包括底板和安装于所述底板的锁柱，所述底板包括安装板；衬套，所述衬套安装于所述安装板，且所述衬套用于与车身钣金相连；减震层，所述减震层包覆于所述安装板，所述减震层用于将所述衬套、所述车身钣金均与所述安装板间隔开。本实用新型的锁扣总成，通过在安装板与衬套和车身钣金之间设置减震层，当锁扣受力震动时，减震层吸收震动能量，避免了震动使得锁扣与车身钣金和衬套发生直接碰撞，减小了锁扣在开关车门及车辆行驶过程中所产生的噪音，从而降低了传至车身内部的噪音，提高了乘客的使用体验。

公开(公告)号：CN213109518U

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN202022126944.7

申请日：2020-09-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郝青松 ,  李运涛 ,  宗辉 ,  陈曦 ,  韩二红 ,  康杰忠 ,  张树宽 ,  郭洪钢 ,  霍孝波 ,  崔泽文 ,  赵立佳 ,  严茄凌 ,  周东方 ,  阴兴隆 ,  贾红亮 ,  赵慧永 ,  惠辉

IPC: B62D25/08

Abstract: 本公开涉及一种斜拉梁、车身和车辆，所述斜拉梁包括斜拉梁主体(1)，所述斜拉梁主体(1)在长度方向上的一端设置有可拆卸地连接于水箱框架的第一连接部(2)，另一端设置有可拆卸地连接于发动机舱边梁的第二连接部(3)，其中，所述斜拉梁主体(1)、所述第一连接部(2)和所述第二连接部(3)一体成型。通过上述技术方案，本公开提供的斜拉梁能够方便快捷地连接发动机舱边梁和水箱框架，并且结构简单、零件数量少，有益于车辆轻量化。

公开(公告)号：CN214303410U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202023333027.2

申请日：2020-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郭洪钢 ,  李运涛 ,  宗辉 ,  康杰忠 ,  崔泽文 ,  郝青松 ,  霍孝波 ,  阴兴隆 ,  贾红亮 ,  韩二红 ,  丁伦

IPC: E05F5/06

Abstract: 本实用新型提供了一种后背门缓冲结构及车辆，属于车辆技术领域，包括固定座、缓冲件、高度调节标杆和定位件，固定座上设有第一通孔；缓冲件设置于第一通孔内，具有外露于第一通孔首端的操作部，缓冲件能沿第一通孔的轴向移动并锁止，缓冲件设有第二通孔；高度调节标杆与第二通孔间隙配合；定位件位于第一通孔的末端，定位件能在高度调节标杆直线移动至预设位置时，固定高度调节标杆；高度调节标杆的首端能在后背门关闭时回缩，标定后背门关闭后的位置；缓冲件能根据高度调节标杆首端标定的位置，调节伸出第一通孔的距离。本实用新型提供的后背门缓冲结构，能够标定后背门关闭后的位置，调节缓冲件伸出的距离，解决后背门产生异响的问题。