公开(公告)号：CN217300680U

公开(公告)日：2022-08-26

申请号：CN202221157226.9

申请日：2022-05-12

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 彭哲彬 ,  史占军 ,  陶元元 ,  孙佳欢

IPC: F01M11/00

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机油底壳及汽车，属于动力技术领域，包括油底壳本体及沿左右方向贯穿油底壳本体的穿轴管；穿轴管的右端与油底壳本体右侧之间设有右加强筋结构，穿轴管的左端与油底壳本体左侧之间设有左加强筋结构，穿轴管的外壁与油底壳本体的内壁之间设有内腔加强筋结构。本实施例提供的发动机油底壳，通过对穿过油底壳本体的穿轴管的左右端及中部均增设加强筋结构，提高油底壳的强度及穿轴管的支撑强度，从而提高前桥受力传递过程中油底壳的抗变形能力，达到油底壳兼顾储油量及强度的需求。

公开(公告)号：CN210217862U

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201921196136.9

申请日：2019-07-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郝玉国 ,  田龙 ,  刘志东 ,  曹永伟 ,  闫立虎 ,  许富娜 ,  孙佳欢 ,  赵小宝 ,  陶元元 ,  柴建军 ,  马天长

IPC: F01M11/03 ,  F01M11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种机油滤清器总成和具有它的车辆。该机油滤清器总成包括：滤清器盖，所述滤清器盖的内侧设置有卡爪；滤清器座，所述滤清器盖与所述滤清器座相互扣合，以在所述滤清器盖与所述滤清器座的内部形成空腔；中心骨架，所述中心骨架位于所述空腔内，所述卡爪与所述中心骨架卡接配合，所述中心骨架具有限位结构，所述限位结构止抵在所述滤清器座上。根据本实用新型的机油滤清器总成，优化了卡爪与中心骨架的配合结构，并且在中心骨架轴向方向增加限位结构，可保证中心骨架不脱出卡爪，且卡爪受力小，不易断裂，从而有利于提高机油滤清器总成的可靠性，进而增加机油滤清器总成的使用寿命。

公开(公告)号：CN216588804U

公开(公告)日：2022-05-24

申请号：CN202220023771.2

申请日：2022-01-06

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 郝玉国 ,  田龙 ,  牛嘉宾 ,  孙佳欢 ,  荆亚军

IPC: F01P7/16 ,  F01P11/00 ,  F01P11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种节温器组件和车辆，其中节温器组件包括：第一壳体、第二壳体、调节组件和连接件，第一壳体设有出液口和向背离出液口一侧敞开的容纳槽；第二壳体设有进液口，第二壳体设在容纳槽的敞开端且至少部分伸入容纳槽，且第二壳体与第一壳体相接触以限定出腔体，进液口与腔体连通；调节组件设在腔体内，且可选择地将出液口与腔体连通；连接件可穿过第一壳体并与第二壳体卡接相连，以将第一壳体与第二壳体固定相连。该节温器组件能够通过连接件连接第一壳体与第二壳体，第一壳体第二壳体连接更可靠，装配过程更便捷，提高了加工效率。

公开(公告)号：CN213899072U

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202022391995.2

申请日：2020-10-23

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 巴松淼 ,  李米龙 ,  纪雷 ,  张成林 ,  付佳明 ,  韩佰亨 ,  孙佳欢 ,  刘俊杰 ,  孟祥程 ,  侯江枫 ,  杨国宾 ,  郝玉国

IPC: F01M1/02 ,  F01M11/00

Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，提供一种正时系统后置式发动机机油泵链系统、发动机总成和车辆，所述机油泵链系统位于所述发动机的前端，所述机油泵链系统包括安装于所述发动机的曲轴上的曲轴链轮、位于所述曲轴链轮下方的机油泵驱动链轮和环绕在所述曲轴链轮和所述机油泵驱动链轮上的机油泵链条，所述机油泵驱动链轮与所述发动机的机油泵连接以驱动所述机油泵，所述机油泵驱动链轮和所述曲轴链轮二者的中心连线相对于竖直面倾斜设置。本实用新型通过结构和尺寸的调整，使得其在与正时系统位于发动机的前后两端时，不仅不会增加发动机的轴向尺寸，而且可以减少零部件的使用，并且降低装配难度。

公开(公告)号：CN210714804U

公开(公告)日：2020-06-09

申请号：CN201921853816.3

申请日：2019-10-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 许富娜 ,  孙佳欢 ,  刘志东 ,  郝玉国 ,  田龙 ,  陶元元

IPC: F01M1/02 ,  F01M11/00 ,  F01M5/00 ,  F01M11/03 ,  F01M11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种用于发动机的机油油路系统以及发动机和车辆。该机油油路系统包括：油底壳，所述油底壳上设置有机油冷却器安装座与机油滤清器安装座；机油冷却器，所述机油冷却器安装在所述机油冷却器安装座上，且所述机油冷却器具有冷却器进油口和冷却器出油口；机油泵，所述机油泵与所述冷却器进油口相连；机油滤清器，所述机油滤清器安装在所述机油滤清器安装座上，且所述机油滤清器与所述冷却器出油口相连。根据本实用新型的用于发动机的机油油路系统，通过将机油冷却器和机油滤清器直接安装在油底壳上，可以减少油底壳与机油冷却器之间、油底壳与机油滤清器之间的连接管路设置，从而减少机油的沿程压力损耗。

公开(公告)号：CN209469471U

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201822193889.6

申请日：2018-12-25

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙佳欢 ,  许富娜 ,  郝玉国 ,  彭哲彬 ,  史占军 ,  韩佰亨

IPC: F01M11/00 ,  F01M5/00 ,  F01M11/03

Abstract: 本实用新型提供了一种发动机油底壳和发动机，所述的发动机油底壳包括具有储油腔的油底壳本体，以及与油底壳本体一体成型的机油冷却器安装部，在该机油冷却器安装部上构造有以承装机油冷却器的安装面，且于油底壳本体上构造有以连通储油腔和机油冷却器进油口的机油进路；此外，该发动机油底壳还包括机油滤清器安装部，该机油滤清器安装部由构造在油底壳本体内、以容置机油滤清器的腔体构成，且于油底壳本体上构造有以连通机油冷却器的出油口和机油滤清器的进油端的滤油进路，以及构成机油滤清器的出油端和外界连通的滤油出路。本实用新型所述的发动机油底壳，便于机油冷却器和机油滤清器的安装，并可简化油路的布置。

公开(公告)号：CN217501769U

公开(公告)日：2022-09-27

申请号：CN202221651792.5

申请日：2022-06-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙佳欢 ,  逯志豪 ,  许富娜 ,  彭哲彬 ,  陶元元 ,  史占军

IPC: F01M11/00 ,  F16H57/025

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的油底壳、发动机以及车辆，油底壳包括：油底壳本体，所述油底壳的底部设置有下油底壳安装面，所述油底壳的一侧设置有主减速器安装部，所述主减速器安装部邻近所述下油底壳安装面的位置设置有用于阻断力传递的凹陷部。由此，通过设置主减速器安装部，以及在主减速器安装部上设置凹陷部，可以在保证主减速器安装的基础上，进一步地避免主减速器安装部所受到的力传递至下油底壳安装面，从而可以保证主减速器安装稳定性，以及可以保证发动机的密封可靠性。

公开(公告)号：CN204140156U

公开(公告)日：2015-02-04

申请号：CN201420356070.6

申请日：2014-06-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 谷野 ,  曹永伟 ,  史占军 ,  闫立虎 ,  刘志东 ,  常培松 ,  孙佳欢 ,  马天长

IPC: F01M5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种润滑油冷却器以及车辆，润滑油冷却器包括冷却器本体，其中，该润滑油冷却器还包括：温度传感器，测量发动机的润滑油温度；处理装置，与温度传感器连接，处理装置从温度传感器接收指示所测量的润滑油温度的温度信号，并根据所测量的润滑油温度和润滑油的预定温度之差生成并输出调整冷却器控制阀的开启程度的信号；以及冷却器控制阀，与处理装置连接，所述冷却器控制阀从处理装置接收调整冷却器控制阀的开启程度的信号并根据该信号执行相应的操作。使用上述的润滑油冷却器，可针对不同温度(例如，发动机处于不同的工况的情况)输出不同的调整信号，以对不同温度的润滑油进行最适宜的冷却，从而提高冷却效率。