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公开(公告)号：CN117103939A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311045741.7
申请日：2023-08-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆空调控制方法及相关设备。其中，方法包括：响应于对车机屏幕上显示的目标人体部位的空调调节指令；解析空调调节指令，获得对目标人体部位进行空气调节的目标调节方式；根据人体部位与车辆温度调节装置的对应关系，获得与目标人体部位对应的目标调节对象；控制目标调节对象按照目标调节方式进行空气调节。本发明可以提高车辆空调控制界面的集成度，避免不同界面切换设置而使用户体验感较差的问题。
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公开(公告)号：CN117103938A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311013944.8
申请日：2023-08-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请适用于汽车技术领域，提供了一种驾乘人员热舒适性的确定方法、装置和车辆。其中，所述驾乘人员热舒适性的确定方法包括：获取车辆的当前车况信息和所述车辆所处环境的当前环境信息；根据所述当前车况信息和所述当前环境信息，确定各个热舒适性影响参数和对流换热系数；基于各个所述热舒适性影响参数和所述对流换热系数，确定驾乘人员表面的换热量；根据所述换热量，确定所述驾乘人员的热舒适性结果。本申请的实施例可以准确地评估驾乘人员的热舒适性。
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公开(公告)号：CN116872701A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311045740.2
申请日：2023-08-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本发明涉及一种乘员舱人体热舒适性调节方法及相关设备。其中，方法包括：获取太阳参数和车辆本体参数；根据太阳参数和车辆本体参数分别计算当前车外太阳辐射强度和太阳入射车辆的当前修正方位角；根据当前遮阳帘开度、当前车外太阳辐射强度、当前修正方位角、车辆空调数据和车辆所在环境数据，确定乘员舱人体各部位的热舒适性；根据热舒适性对遮阳帘开度进行调整，以调节乘员舱人体表面太阳辐射强度。本发明可以提高人体热舒适性。
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公开(公告)号：CN116278600A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310187254.8
申请日：2023-03-01
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提供控制空调的方法、装置、车辆及存储介质。在该方法中，基于该目标对象的人体热生理状态参数和该目标对象的人体热心理状态参数得到人体热舒适度；基于人体热舒适度和对车辆中车载空调的控制模式，对车载空调进行控制。也就是说，同时关注目标对象的人体热生理状态和人体热心理状态，基于人体热生理状态参数和人体热心理状态参数得到人体热舒适度，使得基于人体热舒适度对车载空调进行控制时，目标对象感到更加的舒适。再者，对于车载空调的控制过程，还加入了控制模式，使得基于人体热舒适度能够以不同的控制模式式对车载空调进行控制。这样，控制模式不仅多样化，还能使得目标对象在送往医院的过程中感到舒适。
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公开(公告)号：CN115618595A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211242742.6
申请日：2022-10-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种车载空调的自动标定方法、装置、存储介质及电子装置。其中，该方法包括：采集目标车辆的至少一组初始工况参数；将至少一组初始工况参数输入至目标标定模型，得到待评估参数；基于热舒适性评价指标对待评估参数进行热舒适性评估，得到热舒适性评价结果；响应于热舒适性评价结果符合车载空调的热舒适性标准值，确定车载空调的目标标定结果。本发明解决了相关技术中由于利用实车进行空调系统的实验标定而导致的标定成本高、标定结果不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN115503435A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211259492.7
申请日：2022-10-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种车载空调控制方法、装置、车辆及介质。其中，所述方法包括：响应于车载空调启动指令，获取多个乘坐区域的各个使用者类型和多个乘坐区域中的各个乘坐区域环境数据；确定人体服装的热性能参数；针对每个乘坐区域，根据乘坐区域对应的使用者类型、乘坐区域对应的乘坐区域环境数据、预设热力学模型和热性能参数实时确定乘坐区域的使用者的当前舒适度；针对每个乘坐区域，根据乘坐区域的使用者的当前舒适度，控制乘坐区域对应的空调分区的输出。本发明解决了不同年龄和不同性别的人对车内冷热舒适性的要求不同，导致驾驶员要反复手动调节车载空调的技术问题。
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公开(公告)号：CN115503431B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202211214478.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/037 , G06T19/00 , G06N20/00 , G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种车载空调的控制方法、装置、车辆、处理器及电子装置。其中，该方法包括：检测车载空调在实际工作过程中的车辆运行状态、车载空调所处的环境状态和工作状态，得到目标状态序列；利用目标网络模型对目标状态序列进行分析，得到目标预测结果；根据多个维度的预设状态指标对目标预测结果进行状态评估，得到评估结果；基于评估结果对车载空调的目标控制参数进行调整。本发明解决了相关技术中由于车载空调参数受多种试验因素影响而导致的调整过程繁琐、调整效率低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN117183658A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311045744.0
申请日：2023-08-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车机显示方法及相关设备。其中，方法包括：获取当前车辆空调信息及当前车辆状态信息；根据当前车辆空调信息及当前车辆状态信息获得当前人体各部位热环境数据；根据当前人体各部位热环境数据获得人体各部位热舒适等级；将人体各部位热舒适等级在车机屏幕上进行显示。本发明能计算和显示人体局部舒适性结果，对汽车人体微气候调节具有重要意义。
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公开(公告)号：CN117108165A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202210529130.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种车门控制方法、装置、车辆及存储介质。该方法包括：获取各个座椅的检测结果；对于每个无乘客的座椅，在检测到车辆钥匙在车内时，进入防盗模式，并在防盗模式下，获取第一生物特征识别信息，在第一生物特征识别信息满足第一预设条件时，控制该座椅对应的车门开启；在检测到车辆钥匙未在车内时，进入车主模式，并在车主模式下，获取第二生物特征识别信息，在第二生物特征识别信息满足第二预设条件时，控制该座椅对应的车门开启；对于每个有乘客的座椅，若检测到该座椅的安全带未佩戴，且该座椅对应的压力检测区域检测到的压力值处于预设压力值范围内，则控制该座椅对应的车门开启。本发明能够控制车门自动开启，省时省力。
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