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公开(公告)号:CN219706944U
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202320708751.3
申请日:2023-04-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60T1/16
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的减速板组件及车辆,减速板组件包括支架部、摆动部以及减速板主体,支架部中设置驱动装置,摆动部包括曲柄、滑块以及摆杆,曲柄的一端与驱动装置连接,其另一端与滑块连接以驱动滑块在摆杆上滑动,摆杆的一端与支架部转动连接,减速板主体设置在摆杆的另一端。本实用新型的减速板组件,通过曲柄滑块连杆机构实现了减速板主体的开闭动作,打开的减速板主体可以减小车辆的制动距离,提高车辆安全性;相比于采用液压或气压伸缩杆的方案,本实用新型的减速板组件采用了机械连杆结构,成本较低,占用空间较小,为车辆的其他装置结构预留了空间。
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公开(公告)号:CN222886387U
公开(公告)日:2025-05-20
申请号:CN202422059080.X
申请日:2024-08-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后轮罩外板及车辆,属于汽车零部件设计与制造技术领域,包括后轮罩外板主体以及设置在后轮罩外板主体内侧的包边面、折弯面、过渡立面和后保险杠定位避让面;所述包边面和所述折弯面互相平行设置,所述包边面设置在所述折弯面的外侧;所述折弯面连接在所述后轮罩外板主体内侧,所述折弯面的下方通过R角与所述过渡立面连接,所述过渡立面的一侧连接有所述后保险杠定位避让面。本结构降低了冲压成型深度,同时保证冲压成型和涂胶后的密封性。
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公开(公告)号:CN219487573U
公开(公告)日:2023-08-08
申请号:CN202320539280.8
申请日:2023-03-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前机舱和车辆,汽车前机舱包括:门柱;仪表板管梁,所述仪表板管梁的两端连接在所述门柱上;前围板,所述前围板在前后方向的一侧与所述仪表板管梁固定连接;减振组件,两个所述减振组件分别设置于车辆宽度方向上的两侧;连接横梁,所述连接横梁连接在两个所述减振组件之间;连接件,所述连接件的一侧与所述连接横梁固定连接且另一侧与所述前围板在前后方向的另一侧固定连接。其中,连接件将仪表板管梁和连接横梁连接起来,从而使得减振组件、连接横梁、连接件和仪表板管梁形成两个闭环,提高仪表板管梁的碰撞传力性能,同时提高汽车前机舱的NVH性能。
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公开(公告)号:CN219115572U
公开(公告)日:2023-06-02
申请号:CN202222551494.5
申请日:2022-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本申请公开一种机舱前部结构和具有其的车辆,机舱前部结构包括:前防撞梁、水箱上横梁、机盖锁和前端框架拉杆;前防撞梁与车辆底盘骨架的左纵梁、右纵梁固定连接;水箱上横梁位于前防撞梁的上方,水箱上横梁的左右两侧分别具有机盖锁安装部;机盖锁具有两个,两个机盖锁分别安装在两个机盖锁安装部;前端框架拉杆构造为开口向上的“V”型,前端框架拉杆包括:固定杆和连接在固定杆两侧的第一支撑杆、第二支撑杆,固定杆与前防撞梁固定连接,第一支撑杆的上端和第二支撑杆的上端分别与两个机盖锁安装部固定连接。根据本实用新型实施例的机舱前部结构,可以提高机盖锁安装部的刚度和支撑性,使其不易变形,耐久性更好,使用寿命更长。
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