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公开(公告)号：CN105971757A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610462501.0
申请日：2016-06-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种包覆排气歧管的气缸盖水套结构，包括气缸盖本体，在气缸盖本体内设有上层水套和下层水套，其特征是：在所述上层水套设有四个上水孔，在所述下层水套上设有四个进水孔，所述四个上水孔与四个进水孔分别一一对应；所述上层水套包覆第一缸和第四缸排气道及第一缸和第四缸排气集合口，所述下层水套包覆第二缸和第三缸排气道及第二缸和第三缸排气集合口部。本发明能够满足气缸盖的冷却要求，并能抑制铸造时的气体和空气滞留，提高产品合格率，具有良好的制造工艺性。
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公开(公告)号：CN105604722A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610047236.X
申请日：2016-01-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无缸套铝合金发动机缸体及其加工方法，包括由铝合金材料制成的缸体，缸体上具有与活塞配合的缸孔；缸孔的侧壁上分布有第一螺旋沟槽，第一螺旋沟槽的一个侧壁向第一螺旋槽的上方弯曲以形成第一倒钩结构，第一倒钩结构部分地悬于第一螺旋槽之上；缸孔的侧壁上分布有第二螺旋沟槽，第二螺旋沟槽的一个侧壁向第二螺旋槽的上方弯曲以形成第二倒钩结构，第二倒钩结构部分地悬于第二螺旋槽之上，第一螺旋沟槽与第二螺旋沟槽反向相交；在缸孔的侧壁上具有硬度比缸体的硬度大的合金涂层，并且在第一螺旋槽和第二螺旋槽内也具有合金涂层。本发明的无缸套铝合金发动机缸体能够满足小型化、轻量化、低摩擦的要求。
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公开(公告)号：CN105508597A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610023600.9
申请日：2016-01-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F16H63/30
CPC classification number: F16H63/30 , F16H2306/00
Abstract: 本发明公开了一种变速器换档定位机构，包括：变速箱箱体、换档轴、档位切换台、换档定位销；换档轴、档位切换台、换档定位销放置于变速箱箱体内；档位切换台呈圆台状，并围绕套装固定在换档轴上；档位切换台侧壁设置档位槽，档位定位销可伸缩式抵住档位槽。档位切换台与换档定位销配合锁定档位，换档定位销往复运动稳定，不会出现脱档；并且，档位切换台呈现圆台状，围绕布置在换档轴上，整个换档定位机构体积小，布置容易、工作稳定。
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公开(公告)号：CN101508101A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910103380.0
申请日：2009-03-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种发动机压力调节阀的装配装置，其包括压装杆、压装头和压装座。所述的压装头为具有中心孔的柱体结构，压装头的下端面具有阶梯凸台；所述压装头的中心孔孔径等于PCV阀的外接气管装配头的外径，PCV阀的外接气管装配头装入其中，压装头下端面的阶梯凸台的直径等于PCV阀座的内径，PCV阀座装于其上；压装头可转动地连接在压装杆上；所述的压装杆一端可转动地连接在压装座的顶端，压装头向下正对的压装座中的气缸盖罩PCV阀孔位置；所述压装座上布置有与气缸盖罩凸台对应的凹坑。本装置避免了手动安装时可能造成的人身损伤，同时通过在压装座布置与汽缸盖上凸台对应的凹坑，避免了汽缸盖罩的损坏。
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公开(公告)号：CN212898688U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202021502877.8
申请日：2020-07-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P3/20 , F01P3/02 , F01P5/10 , F01M5/00 , F02B29/04 , F16H57/04 , B60H1/04 , F01P7/14 , F01P7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机冷却系统及车辆，包括高温冷却回路和低温冷却回路；所述高温冷却回路上连通有缸盖水套、缸体水套、调温器座、机油冷却器、水泵、温控阀、暖通、变速器油冷器、缸盖调温器、高温冷却回路散热器、缸体调温器和高温冷却回路补液壶；所述低温冷却回路上连通有电子辅助水泵、增压器、水冷中冷器、低温冷却回路补液壶和低温冷却回路散热器。本实用新型包含独立的高温冷却回路和低温冷却回路，高温冷却回路主要对发动机缸体缸盖、变速器进行冷却，以及暖通；低温冷却回路主要对增压器本体、增压后空气进行冷却。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208168970U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820621456.3
申请日：2018-04-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机的外挂式水冷中冷器，包括中冷器本体、安装在中冷器本体下端的中冷器进气罩和安装在中冷器本体上端的中冷器出气罩，中冷器本体上设置有中冷器进水管和中冷器出水管，中冷器进气罩上集成有中冷器进气口和中冷器下支架，中冷器下支架上开设有中冷器下安装孔，中冷器出气罩上集成有中冷器出气口和中冷器上支架，中冷器上支架上开设有中冷器上安装孔，所述中冷器下安装孔、中冷器上安装孔处于同一安装平面内。该水冷中冷器结构紧凑、可靠性高。
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公开(公告)号：CN209195502U
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201822155126.2
申请日：2018-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种活塞冷却喷嘴润滑油路及汽车，以解决现有技术中润滑油路的油路布置会导致发动机缸体内部出现漏油且致使发动机缸体重量较重的问题。本实用新型的活塞冷却喷嘴润滑油路，包括：在发动机缸体外表面上形成的沿纵向方向布置的纵向油道以及沿横向方向布置的横向油道，所述纵向油道和所述横向油道连通；在发动机缸体外表面上形成的沿横向方向布置的活塞冷却喷嘴油道，所述活塞冷却喷嘴油道上连接有多个用于向活塞喷射润滑油的活塞冷却喷嘴；所述横向油道和所述活塞冷却喷嘴油道通过可开闭的控制阀进行连通；所述横向油道和所述活塞冷却喷嘴油道形成于所述发动机缸体上的同一侧。
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公开(公告)号：CN205840931U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620735242.X
申请日：2016-07-13
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机凸轮轴转速信号盘的安装结构，包括进气凸轮轴和排气凸轮轴，在所述进、排气凸轮轴的中间段位置分别压装有进气凸轮轴转速信号盘和排气凸轮轴转速信号盘，在缸盖的进气侧设置有径向正对进气凸轮轴转速信号盘的进气凸轮轴位置传感器，在缸盖的排气侧设置有径向正对排气凸轮轴转速信号盘的排气凸轮轴位置传感器。本安装结构实现了径向获取凸轮轴转速信号，保证了感应精度和信号稳定性。
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公开(公告)号：CN205532756U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620219677.9
申请日：2016-03-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型请求保护一种汽油发动机用气门弹簧，其采用顶部小底部大的锥形结构，弹簧的外形线与中心轴线的夹角为2°?5°，并且气门弹簧上段A、中段B、下段C对应的节距不同，中段B节距大，上段A和下段C节距小。这种结构可以减小配气机构组件的质量转动惯量，降低配气机构的摩擦，从而改善发动机的油耗。
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公开(公告)号：CN205064144U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520859373.4
申请日：2015-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本实用新型涉及一种集成中冷器的发动机进气歧管，其包括进气歧管本体和安装在进气歧管本体内的水冷式中冷器，进气歧管本体的前端为与机械增压器连接的进气端，进气歧管本体的后端为与发动机缸盖连接的出气端，进气歧管本体左右方向上贯穿有容纳水冷式中冷器的通道，进气歧管本体连通前、后端的通道与容纳水冷式中冷器的通道垂直。本实用新型能够解决现有技术中中冷器冷却效率低的问题。
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