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公开(公告)号：CN102903233B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201210263213.4
申请日：2012-07-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/0141 , H04W4/029 , H04W4/046 , H04W84/18
Abstract: 本发明涉及用于更新行驶时间估计的方法和设备，具体地，一种用于车辆间ad-hoc网络中的车辆的自包含式车辆交通行驶时间信息系统，包括用于与车辆间ad-hoc网络内的其它车辆通信的车载车辆广播单元。定位装置识别车辆在整个行驶过程中的位置。车载车辆处理单元存储整个车辆行驶路径中的道路路段。车载车辆处理单元确定每个相应道路路段的起始位置和结束位置。行驶通过每个相应道路路段的时长被确定。记忆存储装置存储与每个相应道路路段相关联的分段道路部分和行驶时间。车载车辆广播单元通过广播消息对车辆间ad-hoc网络内的其它车辆传播最近所行驶的道路路段的行驶时间。
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公开(公告)号：CN103364203A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310104197.9
申请日：2013-03-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/36
CPC classification number: G05B23/024 , G01R31/3651 , G05B23/0283 , G07C5/008
Abstract: 本发明涉及协作车辆健康模型。具体地，方法包括从多个车辆收集车辆健康数据。在多个车辆中识别同等群体。从同等群体收集的车辆健康数据进入协作车辆健康模型，协作车辆健康模型可应用于当前车辆以预测当前车辆的至少一个部件的状态。
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公开(公告)号：CN103309923A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310070862.7
申请日：2013-03-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G06F17/30
CPC classification number: G06Q30/0282 , G06F17/30867 , G06Q30/0256 , G06Q50/10
Abstract: 本发明涉及自动提供者推荐。一种方法，包括接收由当前使用者提出的关于一个地区的指定服务或商品的提供者的推荐的询问。获得当前使用者的简介。获得了对应于一组使用者中每个使用者的可追踪设备的追踪数据。基于当前使用者的简介选择所述一组使用者中的相关子组。通过基于对应于所选择的相关子组的使用者的追踪数据来生成推荐以答复所述询问。
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公开(公告)号：CN103295178A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310065508.5
申请日：2013-03-01
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及交通工具健康预测。方法包括从多个交通工具收集健康状态（SOH）数据和使用数据。在这些交通工具中识别同龄群体。基于所收集的SOH数据和使用数据来产生同龄群体中每个交通工具的交通工具健康预测。基于所产生的交通工具健康预测来对同龄群体的交通工具进行排级并将排级报告给输出设备，该输出设备与每个交通工具相关联或者与每个交通工具的使用者相关联。如果排级的评估指出同龄群体中的一个交通工具的健康预测可通过改进交通工具使用而提高，那么就向该交通工具的使用者发出警报。
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公开(公告)号：CN102547612A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110432437.9
申请日：2011-12-21
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: G07C5/008
Abstract: 本发明涉及使用多无线电远程信息处理装置的信息收集系统。本公开涉及一种使用远程通信、短程通信、和群首车辆从数据聚合区内的多台车辆智能地获取数据的方法。该方法包括中央服务器定义多个数据聚合区域并识别每个数据聚合区域内的至少一台群首车辆。该方法还包括每个数据聚合区域内的群首车辆使用短程通信从该数据聚合区域内的其它车辆收集数据，和每个数据聚合区域内的群首车辆确定停止从该数据聚合区域内的其它车辆收集数据。该方法进一步包括每个数据聚合区域内的群首车辆使用从其数据聚合区域内的其它车辆收集的数据生成共识报告。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102448180A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110293159.3
申请日：2011-09-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: H04W72/02 , H04W24/00 , H04W72/042 , H04W72/1278 , H04W84/18
Abstract: 本发明涉及用于车辆网络的自适应多信道接入。具体地，提供了一种系统和方法，用于动态地自分配信道接入，以在车辆间自组织网络内的通信实体间进行通信。相应实体对在车辆间自组织网络各通信信道中的通信活动进行观察。响应于在相应信道上观察到的通信活动，确认在每个通信信道内用于相应实体广播数据包的可用时隙。选择可用通信信道和时隙来广播数据包。在车辆间自组织网络内广播提供调度的消息，所述调度确认由相应实体选择用于广播数据包的通信信道和时隙。在相应时隙中并且在所选择的通信信道上广播数据包。
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公开(公告)号：CN102244633A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110122314.5
申请日：2011-05-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 , 卡内基梅隆大学
CPC classification number: H04L27/2647 , H04L25/0206 , H04L25/022 , H04L25/0232 , H04L25/0238
Abstract: 一种用于提供V2V和V2I通信系统中的动态信道均衡的系统和方法。所述方法包括：将消息的信道带宽分成具有不同子载波频率的多个子载波，其中，所述子载波包括数据子载波和导频子载波。所述方法在接收器中解调消息以从消息提取符号且使用最小二乘估计过程和所提取的符号针对导频子载波确定信道估计频率响应。导频子载波、导频子载波和一些数据子载波、或者导频子载波和所有数据子载波的信道估计频率响应用于产生更新信道估计频率响应，且使用先前信道估计频率响应和更新信道估计频率响应产生所提取的每个信号的新信道频率估计频率响应。所提取的符号使用新信道估计频率响应来均衡。
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公开(公告)号：CN115376307B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210527166.3
申请日：2022-05-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种用于控制路段上车辆和交通流之间关系的系统、方法和服务器。该系统包括车辆的遥测设备和服务器的处理器。遥测设备获得与车辆正在行驶的路段相关的遥测数据。处理器基于遥测数据和该路段的道路概况来确定该路段的属性，基于该属性来确定指示该路段的交通流中的中断水平的中断分数，并且当该中断分数高于选择的中断阈值时输出通知信号。通知信号可用于控制车辆和交通流之间的关系。
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公开(公告)号：CN111795692B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010229864.6
申请日：2020-03-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆跟踪和定位的方法，包括：由控制器从第一车辆的传感器接收里程计数据、来自所述第一车辆的全球定位系统(GPS)装置的地理空间数据、来自所述第一车辆的惯性测量单元(IMU)的惯性数据；使用来自所述传感器的所述里程计数据、来自所述GPS装置的所述地理空间数据及来自所述第一车辆的所述IMU的所述惯性数据估计所述第一车辆的估计当前位置及所述第一车辆的估计当前轨迹；将惯性数据输入到贝叶斯网络中以确定第一车辆的预测位置和第一车辆的预测轨迹，以及使用里程计数据和地理空间数据使用第一车辆的估计当前位置和估计当前轨迹来更新贝叶斯网络。
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公开(公告)号：CN111486860B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202010078876.3
申请日：2020-02-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 本发明涉及用于确定道路倾斜角的系统和方法。用于基于车辆信息来确定道路倾斜角的系统和方法。所述方法可包括以下步骤：从至少一个车辆获得车辆信息，所述车辆信息从全球导航卫星系统（GNSS）接收器和一个或多个车载车辆传感器中的至少一者获得，并且所述全球导航卫星系统接收器和所述一个或多个车载车辆传感器被安装在所述至少一个车辆中；使用所获得的车辆信息来执行道路倾斜角确定过程，以获得道路倾斜角；以及基于所述道路倾斜角来更新代表性道路倾斜角。
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