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公开(公告)号：CN115376307B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202210527166.3
申请日：2022-05-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种用于控制路段上车辆和交通流之间关系的系统、方法和服务器。该系统包括车辆的遥测设备和服务器的处理器。遥测设备获得与车辆正在行驶的路段相关的遥测数据。处理器基于遥测数据和该路段的道路概况来确定该路段的属性，基于该属性来确定指示该路段的交通流中的中断水平的中断分数，并且当该中断分数高于选择的中断阈值时输出通知信号。通知信号可用于控制车辆和交通流之间的关系。
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公开(公告)号：CN115376307A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210527166.3
申请日：2022-05-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G08G1/01
Abstract: 一种用于控制路段上车辆和交通流之间关系的系统、方法和服务器。该系统包括车辆的遥测设备和服务器的处理器。遥测设备获得与车辆正在行驶的路段相关的遥测数据。处理器基于遥测数据和该路段的道路概况来确定该路段的属性，基于该属性来确定指示该路段的交通流中的中断水平的中断分数，并且当该中断分数高于选择的中断阈值时输出通知信号。通知信号可用于控制车辆和交通流之间的关系。
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公开(公告)号：CN112519786A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202010989150.5
申请日：2020-09-18
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： D.K.格里姆 , B.伊拉斯托尔扎-乌加尔德 , G.特勒哈
Abstract: 提供了评估乘员的目光的方法。方法包括：基于由第一传感器检测的目光信息而确定乘员的目光的方向；基于由第二传感器提供的地图信息或交通工具环境信息之中的一个或多个而确定道路的特征的位置；将目光的方向与道路的特征的位置进行比较；以及响应于确定目光的方向不对应于道路的特征的位置而执行校正动作。
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公开(公告)号：CN115691101A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210505605.0
申请日：2022-05-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/04 , G08G1/16 , H05B47/125 , H05B47/115
Abstract: 本文描述的示例提供了一种计算机实现的方法，该方法包括由车辆的处理装置接收第一道路数据。该方法还包括由车辆的处理装置从与车辆相关的传感器接收第二道路数据。该方法还包括由车辆的处理装置至少部分基于第一道路数据和第二道路数据来识别物体。该方法还包括通过车辆的处理装置使物体被照明。
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公开(公告)号：CN115689774A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210511576.9
申请日：2022-05-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 在各种实施例中，提供了用于处理与车辆的车辆事件有关的数据的方法和系统。根据示例性实施例，从与车辆事件相关的一个或多个车辆传感器获得车辆传感器数据。还在示例性实施例中，基于车辆传感器数据，经由处理器确定车辆事件的评估，包括关于与车辆事件相关联的故障或严重性或两者。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112785857A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011245439.2
申请日：2020-11-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 执行用于自主车辆的操作的交通信号管理的系统和方法涉及从具有一个或多个交通灯的交叉路口处的两个或更多个车辆获得车辆数据。车辆数据包括车辆位置、车辆速度以及图像信息或图像。一种方法包括基于车辆数据确定关于一个或多个交通灯的三种类型信息中的至少一种。三种类型信息包括一个或多个交通灯的位置、一个或多个交通灯的信号相位和定时(SPaT)以及一个或多个交通灯的车道对应性。该方法还包括为自主车辆的操作提供关于一个或多个交通灯的三种类型信息中的至少一种。
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公开(公告)号：CN112699721B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202011108434.5
申请日：2020-10-16
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G06V20/59 , G06V40/18 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06V10/764 , G06V40/20 , G06Q10/0639 , B60W40/09
Abstract: 本发明涉及离开道路扫视时间的情境相关调整。特别地，方法和系统涉及从一个或多个源获得信息以确定实时情境。一种方法包括：基于实时情境确定指示所需的警惕水平的情景意识分数；获得驾驶员的眼睛图像以检测驾驶员的凝视模式；基于驾驶员的凝视模式和实时情境之间的匹配，确定指示实时情境中驾驶员的参与水平的相关注意力分数；以及获得驾驶员的图像以检测驾驶员的行为。确定驾驶员准备分数，并基于驾驶员的行为指示驾驶员恢复驾驶车辆的准备水平。基于使用情景意识分数、相关注意力分数和驾驶员准备分数，获得离开道路扫视时间。
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公开(公告)号：CN114061601A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202110493040.4
申请日：2021-05-07
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： D.K.格里姆 , F.白 , D.E.博亚诺夫斯基 , B.A.哈特 , J.M.依万格利斯特
IPC: G01C21/34
Abstract: 提供考虑拖车的路线推荐的系统和方法涉及从车辆获得记录信息，来自每个车辆的记录信息对应于车辆的位置、时间、车辆的类型以及被车辆拖拉的拖车类型。方法包括获得正在考虑的潜在路线，用于拖曳拖式拖车的带拖车车辆正在进行的导航，并且获得潜在路线的道路特性。计算每个潜在路线的风险分数，该风险分数是风险因素的加权总和。每个风险因素是通过量化记录信息或道路特性而得出的。基于与每个潜在路线相关的风险分数提供考虑拖车的路线推荐，以影响带拖车车辆正在进行的导航。
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公开(公告)号：CN111634279A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010135328.X
申请日：2020-03-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Abstract: 提供了一种用于控制通过交叉路口的车辆的横向位置的系统和方法。该方法包括通过处理器接收由与交叉路口相关的基础设施发送的交叉路口数据，该交叉路口数据至少包括与交叉路口相关的多个车道的位置。该方法包括通过处理器接收车辆的位置；并且通过处理器基于交叉路口数据和车辆的位置来确定车辆的当前行驶车道和车辆的未来行驶车道。该方法包括通过处理器确定通过交叉路口的虚拟车道，该虚拟车道为车辆提供从当前行驶车道到未来行驶车道的行驶路径。该方法包括通过处理器基于虚拟车道来控制车辆。
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公开(公告)号：CN105704202B
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201510910077.7
申请日：2015-12-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明提供用于远程车辆屏幕操作的方法和设备。远程地控制图形显示单元的方法。由主系统请求与相关应用有关的远程系统的协助，主系统包括显示与主系统的专用应用有关的操作图形的至少一个主图形显示单元。由远程系统访问主系统的至少一个主图形显示单元。将与相应应用显示有关的图形应用数据从远程系统发送到主系统。将指导图形信息投影在至少一个主图形显示单元上。由远程系统通过向主系统的用户显示与相应应用有关的指导信息来远程地控制至少一个主车辆图形显示单元。适应性会话协议控制数据从远程系统向主系统发送的速度。
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