动态地将用户引导至自主驾驶交通工具的搭载位置的系统

    公开(公告)号:CN107450531A

    公开(公告)日:2017-12-08

    申请号:CN201710399507.2

    申请日:2017-05-31

    Abstract: 本发明涉及动态地将用户引导至自主驾驶交通工具的搭载位置的系统,更具体地涉及实施在可移动或便携式用户设备中的系统,设备具有显示器,用以呈现从当前用户位置通向搭载位置的增强现实行走方向。系统包括增强现实行走方向模块,模块动态生成或获得行走方向伪像,用于使用实时照相机图像来呈现,以示出从当前用户位置朝向搭载位置的推荐行走路径,以产生实时的增强现实行走方向,其随着用户与用户设备一起运动而发生变化。系统包括增强现实方向呈现模块,模块开始显示从当前用户位置朝向搭载位置的实时的增强现实行走方向。系统包括交通工具服务应用或者与应用连通,从而使用户预设交通工具的驾乘服务,其在搭载位置处遇上用户。

    离开道路扫视时间的情境相关调整

    公开(公告)号:CN112699721A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011108434.5

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 本发明涉及离开道路扫视时间的情境相关调整。特别地,方法和系统涉及从一个或多个源获得信息以确定实时情境。一种方法包括:基于实时情境确定指示所需的警惕水平的情景意识分数;获得驾驶员的眼睛图像以检测驾驶员的凝视模式;基于驾驶员的凝视模式和实时情境之间的匹配,确定指示实时情境中驾驶员的参与水平的相关注意力分数;以及获得驾驶员的图像以检测驾驶员的行为。确定驾驶员准备分数,并基于驾驶员的行为指示驾驶员恢复驾驶车辆的准备水平。基于使用情景意识分数、相关注意力分数和驾驶员准备分数,获得离开道路扫视时间。

    基于乘客和环境感知驾驶风格简档来控制自主车辆

    公开(公告)号:CN111434554B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202010042318.1

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 一种用于控制车辆的方法包括:收集关于人类驾驶风格的数据;基于收集到的数据来机器学习人类驾驶员如何对不同交通场景做出反应,以创建多个人类驾驶风格简档;选择所述多个人类驾驶风格简档中的最佳驾驶简档,其中,基于由所述车辆的乘客提供的反馈来选择最佳驾驶简档,所述反馈指示所述多个人类驾驶风格简档中的每一者的舒适性;基于最佳驾驶简档来创建驾驶计划;命令车辆在受控环境中执行所述驾驶计划,以测试所述最佳驾驶简档的舒适性;并且在所述车辆执行驾驶计划时从所述车辆的乘客接收舒适性等级。

    用于实现与自主车辆的使用有关的相对标签的系统和方法

    公开(公告)号:CN107465423B

    公开(公告)日:2020-11-10

    申请号:CN201710403467.4

    申请日:2017-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种用于对共享乘坐用户进行服务的系统,包括非暂时性存储组件和实施模块功能的基于硬件的处理单元。该存储器包括用户输入接口模块,该用户输入接口模块从机器接口接收与用户/同乘者交互有关的用户输入数据。该存储器包括:共享乘坐模块,该共享乘坐模块基于输入数据而确定同乘者的身份或账户;以及输出模块,该输出模块基于该身份或账户实施动作。在另一方面中,该存储器包括商务模块,该商务模块基于输入数据而确定在交互中指示的服务或产品;并且输出动作基于该服务或产品。在另一方面中,该存储器包括社交媒体模块,该社交媒体模块访问社交媒体资源以便使用输入数据而确定下述内容:同乘者的身份或账户,由同乘者或交互中的用户指示的产品或服务,或者同乘者的行程安排。

    座椅安全带状态确定系统和方法

    公开(公告)号:CN111469802A

    公开(公告)日:2020-07-31

    申请号:CN202010075031.9

    申请日:2020-01-22

    Abstract: 用于车辆的座椅安全带状态确定系统和方法,其评估座椅安全带并确定座椅安全带是否被扣住以及座椅安全带是否正确地被定路线到乘客身上。为了评估座椅安全带状态,该系统和方法使用车辆舱室内部的座椅安全带传感器和摄像机来生成数据,然后结合机器学习技术(例如,通过使用神经网络实现的监督机器学习技术)来分析该数据,以将座椅安全带状态分类成一个或多个分类,诸如:乘客不存在,乘客存在/座椅安全带未被佩戴,乘客存在/座椅安全带被不正确地佩戴,乘客存在/座椅安全带被正确地佩戴,以及视野被遮挡。

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