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公开(公告)号：CN105320128B
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201510448786.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： O.尖霍尼 , C.V.戈德曼-申哈 , R.M.赫希特 , J.A.萨林格尔
IPC: G05D1/00
Abstract: 本发明涉及用于自动化车辆的众包控制转换策略。具体地，提供了一种自动化车辆，其包括控制系统，所述控制系统被配置为基于控制转换标准将所述自动化车辆从自动化控制模式选择性地转换到手动控制模式。所述控制转换标准是基于所述自动化车辆的当前情况，以及基于与多个额外自动化车辆的操作相关联的先前控制转换事件和先前情况的数据集。
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公开(公告)号：CN107369060A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710301507.4
申请日：2017-05-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： C.V.戈德曼-申哈 , G.卡姆希
Abstract: 本发明涉及用于管理社交自主出租车服务的系统和方法。提供了用于增强自主车辆中用户的旅程社交体验的方法和系统。在一个实施例中，方法包括在数据存储装置中维护与用户的社交偏好相关联的信息；以及基于在所述数据存储装置内维护的信息选择性地协调旅程和自主车辆中的搭乘者。
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公开(公告)号：CN107458325A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710408845.8
申请日：2017-06-02
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： E.茨尔克尔-汉科克 , C.V.戈德曼-申哈
IPC: B60R16/02
CPC classification number: G08G1/09626 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2370/11 , B60K2370/175 , B60K2370/55 , B60K2370/56 , B60K2370/589 , B60K2370/5894 , B60K2370/592 , B60K2370/595 , B60R2300/8086 , G05D1/0061 , G08G1/0962 , G09B5/02 , H04L67/306 , B60R16/02
Abstract: 本发明涉及用于在自主驾驶运载工具处提供积极信息娱乐的系统，公开了用于在自主驾驶乘用期间向自主运载工具的乘客提供积极服务的系统。该系统包括基于硬件的处理单元和非暂时性计算机可读存储部件，其包括输入接口模块，所述输入接口模块在由所述基于硬件的处理单元执行时获得指示与自主驾驶乘用相关的条件的输入数据。存储部件还包括动作模块，当由所述基于硬件的处理单元执行时，其基于由所述输入数据指示的条件确定所提出的动作；并积极地发起借助于运载工具-乘客接口与乘客的对话，所述对话包括提出运载工具采取所提出的动作。示例动作包括执行会话功能、教育功能、HVAC功能、自主驾驶功能和信息娱乐功能。在各种实施例中，技术包括由所描述的系统或装置执行的任何过程。
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公开(公告)号：CN105320128A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510448786.8
申请日：2015-07-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： O.尖霍尼 , C.V.戈德曼-申哈 , R.M.赫希特 , J.A.萨林格尔
IPC: G05D1/00
CPC classification number: G05D1/0061 , B60W30/00 , G05D2201/0213 , G06Q50/00
Abstract: 本发明涉及用于自动化车辆的众包控制转换策略。具体地，提供了一种自动化车辆，其包括控制系统，所述控制系统被配置为基于控制转换标准将所述自动化车辆从自动化控制模式选择性地转换到手动控制模式。所述控制转换标准是基于所述自动化车辆的当前情况，以及基于与多个额外自动化车辆的操作相关联的先前控制转换事件和先前情况的数据集。
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公开(公告)号：CN104842741B
公开(公告)日：2018-04-10
申请号：CN201510085268.4
申请日：2015-02-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： Y.什米利弗里兰德 , C.V.戈德曼-申哈
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及通风系统和方法。提供用于车辆通风的方法和设备。该方法包括接收识别车辆驾驶员的数据以及根据识别的驾驶员为与车辆通风系统相关联的一个或多个通风孔检索设定值。该方法进一步地包括输出一个或多个控制信号以根据该设定值调整这一个或多个通风孔的位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106716341A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201580051166.9
申请日：2015-07-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： C.V.戈德曼-申哈 , A.德加尼 , D.奥默
IPC: G06F7/00
CPC classification number: B60W50/10 , B60K35/00 , B60K2370/151 , B60K2370/73 , G06F3/017 , G06F3/16 , G10L15/22 , G10L2015/223
Abstract: 本公开涉及计算机可读装置导致处理器执行操作以解释到车辆系统的用户请求，诸如，触觉输入、手势和言语。所述操作包括接收包括用户通信的输入数据包。所述操作然后使用人机界面来确定输入数据包是包含隐式用户请求还是显式用户请求。所述操作还将抽象层次指派给控制语言数据集。还公开了用于接收、解释和储存处于一个或多个抽象层次的用户请求的方法。
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公开(公告)号：CN102745224A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210117210.X
申请日：2012-04-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： O.尖霍尼 , C.V.戈德曼-申哈
CPC classification number: B60W50/08 , B60R16/02 , B60W50/10 , B62D1/046 , B62D1/28 , G06F3/03548 , G06F3/04847 , G06F3/0488
Abstract: 本发明涉及使能驾驶员输入车辆控制指令到自主车辆控制器中的系统和方法。具体地，本文公开了一种系统，其在自主车辆控制器以自主模式或半自主模式操作车辆时使能驾驶员输入车辆控制指令到所述自主车辆控制器中。系统包括但不限于，传感器，其被配置用来检测驾驶员输入并产生与驾驶员输入相对应的信号。系统进一步包括通信地联接传感器并且配置用来通信地联接自主车辆控制器的通信子系统。通信子系统进一步被配置用来从传感器至自主车辆控制器输送信号。当自主车辆控制器接收信号时，自主车辆控制器以与驾驶员输入相对应的方式控制车辆。
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公开(公告)号：CN106716341B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201580051166.9
申请日：2015-07-22
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： C.V.戈德曼-申哈 , A.德加尼 , D.奥默
IPC: G06F7/00
Abstract: 本公开涉及计算机可读装置导致处理器执行操作以解释到车辆系统的用户请求，诸如，触觉输入、手势和言语。所述操作包括接收包括用户通信的输入数据包。所述操作然后使用人机界面来确定输入数据包是包含隐式用户请求还是显式用户请求。所述操作还将抽象层次指派给控制语言数据集。还公开了用于接收、解释和储存处于一个或多个抽象层次的用户请求的方法。
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公开(公告)号：CN107483528A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710334075.7
申请日：2017-05-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： G.卡姆希 , A.德加尼 , E.茨尔克尔-汉科克 , C.V.戈德曼-申哈
IPC: H04L29/08 , H04L29/06 , G07C5/00 , G07C5/08 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及完全自主共享或出租车服务车辆的乘客的端对端调适功能，用于用自主车辆实现的系统包括基于硬件的处理单元、人机接口和非暂时性存储装置，其包括注册模块，当由基于硬件的处理单元执行时，其执行乘客注册功能。功能包括获得指示分别对应于注册使用自主车辆驾驶服务的多个乘客的多个身份证明的乘客注册数据，并确定试图乘用自主车辆的多个乘客中的每个是否是为自主车辆驾驶服务注册的乘客之一，关于被确定为是为该服务注册的乘客的之一的人生成相应的认证。存储装置还包括车辆-乘客通信模块，其在被执行时发起借助于人机接口的与认证的乘客的车辆内通信，且在一些情况中从自主乘用的开始至结束至少间歇性地并以个性化方式与认证的乘客通信。
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公开(公告)号：CN104842741A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510085268.4
申请日：2015-02-17
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
Inventor： Y.什米利弗里兰德 , C.V.戈德曼-申哈
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及通风系统和方法。提供用于车辆通风的方法和设备。该方法包括接收识别车辆驾驶员的数据以及根据识别的驾驶员为与车辆通风系统相关联的一个或多个通风孔检索设定值。该方法进一步地包括输出一个或多个控制信号以根据该设定值调整这一个或多个通风孔的位置。
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