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公开(公告)号：CN103448554B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310217843.2
申请日：2013-06-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L2270/20 , H01H1/20 , H01H1/38 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明涉及具有集成的预充电功能的手动维护断接装置，提供了一种包括集成的预充电功能的用于电动车辆的手动维护断接装置。手动维护断接装置包括：可旋转主体，其具有非导电柄部和导电轴；第一端子；第二端子；第三端子；第一线，其电联接到第三端子；第二线，其电联接到第二端子；以及电阻器，其电联接到第一线和第一端子。可旋转主体被插入使得导电轴在第一端子和第二端子之间进行电接触，以便电流能通过电阻器在第一线和第二线之间流动，并且使得导电轴在第二端子和第三端子之间进行电接触，以便电流在第一线和第二线之间直接流动。
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公开(公告)号：CN103915598B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410007970.4
申请日：2014-01-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M2/36 , H01M10/625
Abstract: 本发明涉及冷却剂激活可再充电能量存储系统排放塞。电池组具有排放塞。排放塞包括载体，其限定出处于载体内的腔体、设置在载体的第一表面上的入口和设置在载体的第二表面上的出口，其中第一表面和第二表面彼此流体地移位并联接至腔体。可溶塞可以设置在载体的腔体内；可溶塞被构造成用以在与冷却剂以流体方式偶合时至少部分地溶解，从而允许冷却剂的一部分在入口与出口之间流动并流到电池组之外。第一引线和第二引线被构造成用以信号地连接与载体协同操作的阻抗元件至电路，使得当电路的连续性被中断时，电路向机载计算机系统提供排放塞被激活的通知。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115691101A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210505605.0
申请日：2022-05-10
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G08G1/01 , G08G1/04 , G08G1/16 , H05B47/125 , H05B47/115
Abstract: 本文描述的示例提供了一种计算机实现的方法，该方法包括由车辆的处理装置接收第一道路数据。该方法还包括由车辆的处理装置从与车辆相关的传感器接收第二道路数据。该方法还包括由车辆的处理装置至少部分基于第一道路数据和第二道路数据来识别物体。该方法还包括通过车辆的处理装置使物体被照明。
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公开(公告)号：CN103448554A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201310217843.2
申请日：2013-06-04
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: B60L11/1803 , B60L3/0046 , B60L3/04 , B60L2270/20 , H01H1/20 , H01H1/38 , Y02T10/7005
Abstract: 本发明涉及具有集成的预充电功能的手动维护断接装置，提供了一种包括集成的预充电功能的用于电动车辆的手动维护断接装置。手动维护断接装置包括：可旋转主体，其具有非导电柄部和导电轴；第一端子；第二端子；第三端子；第一线，其电联接到第三端子；第二线，其电联接到第二端子；以及电阻器，其电联接到第一线和第一端子。可旋转主体被插入使得导电轴在第一端子和第二端子之间进行电接触，以便电流能通过电阻器在第一线和第二线之间流动，并且使得导电轴在第二端子和第三端子之间进行电接触，以便电流在第一线和第二线之间直接流动。
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公开(公告)号：CN102456860B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201110331145.6
申请日：2011-10-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M2/12
CPC classification number: F16K31/025
Abstract: 本发明涉及高压蓄电池应用的主动排泄塞。一种具有用于密封车辆上高压蓄电池室中的排泄孔的特定应用的排泄塞组件。所述塞组件包括插入所述排泄孔的塞。所述塞组件还包括复位弹簧，安装到所述塞并且使所述塞偏置到所述排泄孔中。所述塞组件还包括至少一个形状记忆合金设备，连接到所述塞和支撑结构。所述SMA设备接收电流，以使SMA设备收缩，并且克服所述复位弹簧的偏置将所述塞移出所述排泄孔。
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公开(公告)号：CN103915598A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201410007970.4
申请日：2014-01-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M2/36 , H01M10/625
CPC classification number: H01M2/36 , H01M10/0525 , H01M10/4228 , H01M10/6567 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y10T137/0318
Abstract: 本发明涉及冷却剂激活可再充电能量存储系统排放塞。电池组具有排放塞。排放塞包括载体，其限定出处于载体内的腔体、设置在载体的第一表面上的入口和设置在载体的第二表面上的出口，其中第一表面和第二表面彼此流体地移位并联接至腔体。可溶塞可以设置在载体的腔体内；可溶塞被构造成用以在与冷却剂以流体方式偶合时至少部分地溶解，从而允许冷却剂的一部分在入口与出口之间流动并流到电池组之外。第一引线和第二引线被构造成用以信号地连接与载体协同操作的阻抗元件至电路，使得当电路的连续性被中断时，电路向机载计算机系统提供排放塞被激活的通知。
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公开(公告)号：CN102456860A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110331145.6
申请日：2011-10-27
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M2/12
CPC classification number: F16K31/025
Abstract: 本发明涉及高压蓄电池应用的主动排泄塞。一种具有用于密封车辆上高压蓄电池室中的排泄孔的特定应用的排泄塞组件。所述塞组件包括插入所述排泄孔的塞。所述塞组件还包括复位弹簧，安装到所述塞并且使所述塞偏置到所述排泄孔中。所述塞组件还包括至少一个形状记忆合金设备，连接到所述塞和支撑结构。所述SMA设备接收电流，以使SMA设备收缩，并且克服所述复位弹簧的偏置将所述塞移出所述排泄孔。
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