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公开(公告)号:CN103915598B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410007970.4
申请日:2014-01-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M2/36 , H01M10/625
Abstract: 本发明涉及冷却剂激活可再充电能量存储系统排放塞。电池组具有排放塞。排放塞包括载体,其限定出处于载体内的腔体、设置在载体的第一表面上的入口和设置在载体的第二表面上的出口,其中第一表面和第二表面彼此流体地移位并联接至腔体。可溶塞可以设置在载体的腔体内;可溶塞被构造成用以在与冷却剂以流体方式偶合时至少部分地溶解,从而允许冷却剂的一部分在入口与出口之间流动并流到电池组之外。第一引线和第二引线被构造成用以信号地连接与载体协同操作的阻抗元件至电路,使得当电路的连续性被中断时,电路向机载计算机系统提供排放塞被激活的通知。
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公开(公告)号:CN103915598A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201410007970.4
申请日:2014-01-08
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M2/36 , H01M10/625
CPC classification number: H01M2/36 , H01M10/0525 , H01M10/4228 , H01M10/6567 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y10T137/0318
Abstract: 本发明涉及冷却剂激活可再充电能量存储系统排放塞。电池组具有排放塞。排放塞包括载体,其限定出处于载体内的腔体、设置在载体的第一表面上的入口和设置在载体的第二表面上的出口,其中第一表面和第二表面彼此流体地移位并联接至腔体。可溶塞可以设置在载体的腔体内;可溶塞被构造成用以在与冷却剂以流体方式偶合时至少部分地溶解,从而允许冷却剂的一部分在入口与出口之间流动并流到电池组之外。第一引线和第二引线被构造成用以信号地连接与载体协同操作的阻抗元件至电路,使得当电路的连续性被中断时,电路向机载计算机系统提供排放塞被激活的通知。
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