管和销可以相互分离的汽车用汽化器芯

    公开(公告)号:CN1600590A

    公开(公告)日:2005-03-30

    申请号:CN200310121200.4

    申请日:2003-12-22

    Inventor: 崔载式

    Abstract: 本发明是关于将汽化器的管和销改造为可分离/安装的构造,在提高冷凝水的排放性的同时,可以保持空调清洁的、管和销可以相互分离的汽车用汽化器芯。本发明的汽车用汽化器芯,其特征在于,在包含管和销的汽车用汽化器中,使所述管具有两侧面开放而在其内部的上面和底面形成导轨,在上部连通有箱那样的一体安装的结构,并将所述管纵向设置,使所述销具备在上下面具有轨槽的结构,从而可沿所述管的导轨滑动而可进行分离/安装。

    车辆空调设备
    14.
    发明公开
    车辆空调设备 审中-实审

    公开(公告)号:CN116901667A

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202211455484.X

    申请日:2022-11-21

    Abstract: 一种车辆空调设备,包括构造成容纳过滤器的过滤器壳体,以及构造成联接到过滤器壳体的开口上端的过滤器盖。过滤器壳体限定内部空间,该内部空间构造成在其中容纳过滤器并且具有开口上端,以通过其纳入和取出过滤器。内部空间相对于竖直方向倾斜,以允许过滤器以倾斜状态被纳入到过滤器壳体中和从过滤器壳体中取出。过滤器盖包括固定突起,该固定突起从过滤器盖的面向过滤器壳体的内部空间的下表面突出并且构造成将过滤器按压并且固定在内部空间中。

    车辆的空调
    15.
    发明公开
    车辆的空调 审中-实审

    公开(公告)号:CN116766865A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202211139567.8

    申请日:2022-09-19

    Abstract: 本公开涉及一种车辆的空调,其包括:鼓风机单元,设置在仪表板的外表面上,外表面与面向车辆的内部空间的内表面相对,鼓风机单元包括鼓风机风扇和过滤器;空调单元,在仪表板的外表面上,并联接到鼓风机单元和车辆的内部空间之间的鼓风机单元的一侧;以及分配单元,设置在仪表板的内表面上并位于空调单元和设置在车辆的内部空间中的空调管道之间,其中鼓风机单元、空调单元和分配单元中的每一个被联接成单独地可拆卸。

    控制车辆空调进气口的方法

    公开(公告)号:CN101528489A

    公开(公告)日:2009-09-09

    申请号:CN200780039529.2

    申请日:2007-10-25

    CPC classification number: B60H1/00849 B60H1/00807

    Abstract: 本发明公开一种控制车辆空调的进气口的方法。所述方法包括a-1)步骤(S1):进气口(200)的主门(220)打开室外空气入口端(211)并关闭室内空气入口端(212),从而只有室外空气流入进气口中,b-1)步骤(S2):检测鼓风机(130)的操作,c-1)步骤(S3):确定所设置的车辆的室内温度是预定温度或更高,以及d-1)步骤(S4):辅助门(230)打开辅助室内空气入口端(213)从而一些室内空气流入进气口中。该方法自动控制空调的进气口,从而在室外空气流入进气口中时允许一些室内空气流入进气口中,因此保持车辆的室内温度舒适,并增强了加热效率。

    用于车辆的空调
    20.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116766866A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202211246095.6

    申请日:2022-10-12

    Abstract: 一种用于车辆的空调,包括鼓风机单元,该鼓风机单元具有鼓风机风扇和过滤器,设置在与车辆仪表板中的内部空间相对的外表面上。空调包括设置在与内部空间相对的外表面上以从鼓风机单元引入空气的HVAC单元。该HVAC单元在其中具有冷却器和加热器,以将从鼓风机单元引入的空气通过冷却器和加热器分成冷空气和热空气并排出空气,并且具有设置在面向内部空间的内表面上的分配单元以引入由HVAC单元产生的冷空气和热空气。该分配单元具有构造成调节冷空气和热空气的混合程度的前后座门。

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