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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102085789A
公开(公告)日：2011-06-08
申请号：CN201010555217.0
申请日：2010-11-19
IPC: B60H1/22
CPC classification number: B60H1/2225 , B60H2001/2287 , H05B3/50
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的预热器装置，包括具有多个层状散热片的热沉、插入到热沉中以与其装配的正温度系数组件、以及壳体。该预热器装置安装到与排气管道相邻的管道中，从而提高车辆最初启动时内部的加热性能，并且提高热效率。
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公开(公告)号：CN101528489B
公开(公告)日：2011-05-04
申请号：CN200780039529.2
申请日：2007-10-25
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00849 , B60H1/00807
Abstract: 本发明公开一种控制车辆空调的进气口的方法。所述方法包括a-1)步骤(S1)：进气口(200)的主门(220)打开室外空气入口端(211)并关闭室内空气入口端(212)，从而只有室外空气流入进气口中，b-1)步骤(S2)：检测鼓风机(130)的操作，c-1)步骤(S3)：确定所设置的车辆的室内温度是预定温度或更高，以及d-1)步骤(S4)：辅助门(230)打开辅助室内空气入口端(213)从而一些室内空气流入进气口中。该方法自动控制空调的进气口，从而在室外空气流入进气口中时允许一些室内空气流入进气口中，因此保持车辆的室内温度舒适，并增强了加热效率。
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公开(公告)号：CN101528489A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200780039529.2
申请日：2007-10-25
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00849 , B60H1/00807
Abstract: 本发明公开一种控制车辆空调的进气口的方法。所述方法包括a－1)步骤(S1)：进气口(200)的主门(220)打开室外空气入口端(211)并关闭室内空气入口端(212)，从而只有室外空气流入进气口中，b－1)步骤(S2)：检测鼓风机(130)的操作，c－1)步骤(S3)：确定所设置的车辆的室内温度是预定温度或更高，以及d－1)步骤(S4)：辅助门(230)打开辅助室内空气入口端(213)从而一些室内空气流入进气口中。该方法自动控制空调的进气口，从而在室外空气流入进气口中时允许一些室内空气流入进气口中，因此保持车辆的室内温度舒适，并增强了加热效率。
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公开(公告)号：CN102085789B
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201010555217.0
申请日：2010-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司 , 磁化电子株式会社
IPC: B60H1/22
CPC classification number: B60H1/2225 , B60H2001/2287 , H05B3/50
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的预热器装置，包括具有多个层状散热片的热沉、插入到热沉中以与其装配的正温度系数组件、以及壳体。该预热器装置安装到与排气管道相邻的管道中，从而提高车辆最初启动时内部的加热性能，并且提高热效率。
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公开(公告)号：CN106196543A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510216837.4
申请日：2015-04-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: B60H1/00849 , B60H1/00028 , B60H2001/00085
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空调装置的门结构，该门结构包括具有拱顶形状的室内/室外空气门。室外空气门具有板形状并且调节引入至车辆中的室外空气的量。第一逆流阻止肋和第二逆流阻止肋竖直地设置在拱顶形状的室内/室外空气门与板形状的室外空气门之间。所述第一逆流阻止肋安装至第一铰链，所述第一铰链连接至板形状的室外空气门的一端。所述第二逆流阻止肋安装为接近板形状的室外空气门的另一端。空调过滤器设置在拱顶形状的室内/室外空气门、板形状的室外空气门以及第一逆流阻止肋和第二逆流阻止肋的下方，所述空调过滤器将引入的室内空气或者室外空气过滤。
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