-
公开(公告)号：CN105584312B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201510686097.0
申请日：2015-10-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种车辆的双式空气调节控制系统，该系统具有前座椅空气调节器和后座椅空气调节器，所述前座椅空气调节器用于对车辆的前座椅空间进行空气调节，所述后座椅空气调节器用于对车辆的后座椅空间进行空气调节。所述系统包括前座椅控制器，该前座椅控制器配置为控制所述前座椅空气调节器的工作和输出，并且计算用于控制所述后座椅空气调节器的输出的控制目标值。后座椅控制器配置为接收从所述前座椅控制器传输的计算出的控制目标值，并且控制基于传输的控制目标值来控制所述后座椅空气调节器的输出。
-
公开(公告)号：CN105584312A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510686097.0
申请日：2015-10-21
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
IPC: B60H1/00
CPC classification number: B60H1/00742 , B60H1/00971 , B60H1/00735
Abstract: 本发明涉及一种车辆的双式空气调节控制系统，该系统具有前座椅空气调节器和后座椅空气调节器，所述前座椅空气调节器用于对车辆的前座椅空间进行空气调节，所述后座椅空气调节器用于对车辆的后座椅空间进行空气调节。所述系统包括前座椅控制器，该前座椅控制器配置为控制所述前座椅空气调节器的工作和输出，并且计算用于控制所述后座椅空气调节器的输出的控制目标值。后座椅控制器配置为接收从所述前座椅控制器传输的计算出的控制目标值，并且控制基于传输的控制目标值来控制所述后座椅空气调节器的输出。
-
公开(公告)号：CN106196543A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201510216837.4
申请日：2015-04-30
Applicant: 现代自动车株式会社 , 汉拿伟世通空调有限公司
CPC classification number: B60H1/00849 , B60H1/00028 , B60H2001/00085
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空调装置的门结构，该门结构包括具有拱顶形状的室内/室外空气门。室外空气门具有板形状并且调节引入至车辆中的室外空气的量。第一逆流阻止肋和第二逆流阻止肋竖直地设置在拱顶形状的室内/室外空气门与板形状的室外空气门之间。所述第一逆流阻止肋安装至第一铰链，所述第一铰链连接至板形状的室外空气门的一端。所述第二逆流阻止肋安装为接近板形状的室外空气门的另一端。空调过滤器设置在拱顶形状的室内/室外空气门、板形状的室外空气门以及第一逆流阻止肋和第二逆流阻止肋的下方，所述空调过滤器将引入的室内空气或者室外空气过滤。
-
公开(公告)号：CN119532972A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202410414849.7
申请日：2024-04-08
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: F24H3/04 , F24H9/1863
Abstract: 本公开提供一种加热装置。该加热装置根据用户的要求，通过导热板的旋转提供用于在各种模式下加热的热，例如气流方向控制模式、辐射热专用模式和对流热专用模式，从而提高用户的满意度。导热板通过根据与使用目的相对应的模式确保热效率，来提高加热效率。
-
公开(公告)号：CN117227388A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202211504744.8
申请日：2022-11-28
IPC: B60H1/00
Abstract: 本公开提供一种集成热交换器的空调装置和空调系统，其中使用生成加热空气或冷却空气的集成热交换器并利用冷却剂生成调节空气，从而确保冷却/加热效率。使用减少用于根据每种模式调节调节空气的温度的门的数量，从而减小整个包装。另外，可以单独对前室内空间和后室内空间进行温度控制，并可以为每个乘客座位提供舒适性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119840383A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202410420977.2
申请日：2024-04-09
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 翰昂汽车零部件有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调系统，该空调系统包括：壳体，具有与空气入口路径和空气出口路径连接的内部空间，空气出口路径被分成内部通道和外部通道；空调门，设置在壳体内并被构造为使空气能够选择性地流到内部通道或外部通道；第一热交换单元，设置在壳体的内部空间中；以及第二热交换单元，被设置成在壳体的内部空间中面对第一热交换单元，其中，通过空气入口路径引入到内部空间中的空气流到第一热交换单元和第二热交换单元，并且其中，根据空调门的打开或关闭位置，将空气排放到车辆内部或外部。
-
公开(公告)号：CN110758061B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN201811479287.5
申请日：2018-12-05
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 翰昻汽车零部件有限公司
Abstract: 本发明公开一种PTC加热器，该PTC加热器包括：PTC加热器部件，被形成为使得设置在空调壳体内部的加热器杆和散热翅片彼此交替地排列；框架，沿PTC加热器部件的周围形成，以支撑PTC加热器部件；多个IGBT元件，设置在框架上并选择性地将电池电流施加到各加热器杆，以调节加热器杆的发热量；控制模块，设置在框架上并控制多个IGBT元件，以根据目标温度值调节加热器杆的发热量；以及散热片，设置在框架上，与多个IGBT元件连接以进行热交换，并且被形成为在水平方向上穿过PTC加热器部件，以通过空调壳体内的流动空气散发多个IGBT元件的热。
-
公开(公告)号：CN119217933A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202311543453.4
申请日：2023-11-20
Applicant: 现代自动车株式会社 , 起亚株式会社 , 韩国ITW有限责任会社
Abstract: 本发明提供一种车顶通风口装置，包括：车顶，其设置为覆盖车辆上部；管道壳体，其设置在车顶中，并在车辆的长度方向或宽度方向上延伸，以将空气吸入管道壳体中；引导构件，其在管道壳体的延伸方向上设置在管道壳体内部，以分散吸入到管道壳体中的空气；和包括排放单元的旋转喷嘴，其被构造为将吸入到管道壳体中的空气排放到车厢中并且通过排放单元的旋转改变空气排放的方向。
-
公开(公告)号：CN119058323A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202311557576.3
申请日：2023-11-20
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提出了一种车辆的风幕系统。该风幕系统可以包括：多个空气排放单元，设置在车辆的车门侧车顶或后备箱侧车顶上并且调整排放的空气的方向或压力；空气供应系统，在多个端部处连接至空气排放单元，并且基于设置在空气供应系统中的多个引导件旋转而调整对空气排放单元的空气供应；以及控制器，根据车辆的车门或后备箱的打开或关闭状态，通过调整每个引导件的旋转角度来调整从空气排放单元排放的空气的流速。
-
公开(公告)号：CN118906736A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202311454863.1
申请日：2023-11-03
IPC: B60H1/00
Abstract: 一种用于机动车辆的空气调节系统，包括安装于机动车辆的上部或下部并包括空气入口和空气出口的壳体、设置在壳体中的热交换单元、安装在壳体的空气入口中的多个门以及根据预定的控制逻辑来控制多个门的控制器。所述空气调节系统能够将外部空气引入其中安装有热交换器的壳体的前部和后部，并且能够根据机动车辆的行驶方向或是否使用热泵来选择性地改变外部空气的引入方向，调节热交换器和外部空气之间的热交换量，从而改善热交换器的操作效率。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.029 seconds)
