一种汽车空调系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN107933241A

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201711164832.7

    申请日:2017-11-21

    发明人: 张芳

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明公开了一种汽车空调系统及其控制方法,所述汽车空调系统包括制冷系统、供暖系统和控制系统,还包括沿汽车框架的A柱和/或B柱和/或C柱设置的通风管和用于测量车内温度、湿度的传感器,所述通风管设置在所述A柱和/或B柱和/或C柱的内部或外部,所述通风管上设有进风管以及多个均匀间隔分布在所述A柱和/或B柱和/或C柱上且通向车内的送风管,所述控制系统根据所述传感器测得的温度、湿度,自动调节与所述传感器邻近位置的送风管的送风口大小和/或送风方向、自动控制所述制冷系统、供暖系统、空气净化装置工作状态、自动调节所述进风管的进风口大小。使用本发明的汽车空调系统,能更直接、更迅速、更有效地控制车内不同位置的空气温度、湿度,不仅能使车内不同位置的冷热均匀、干湿适宜,而且使车内不同位置的人员获得不同的温度、湿度体验,从而满足不同乘客的个性化需求。

    一种汽车内空气智能滤清装置

    公开(公告)号:CN107512148A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201610444212.8

    申请日:2016-06-17

    申请人: 杨挺

    发明人: 杨挺

    IPC分类号: B60H1/00 B60H3/06

    摘要: 本发明涉及汽车配件领域,尤其是一种汽车内空气智能滤清装置,包括换气装置和窗框框架,换气装置安装在窗框框架侧壁上,换气装置包括排气模块、进气模块和热交换模块,排气模块通过热交换模块与进气模块连接,进气模块和排气模块均与热交换模块间设置有连接件。本发明采用在热交换模块内设置有控制芯片、温度感应器,在温度感应器和湿度感应器可以感应车内的空气温度和湿度,根据空气温度和湿度利用热交换器和风扇来调节,使车内保持清新的空气,结构简单紧凑同时具有很强的实用性。

    车辆用空调装置
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105437911B

    公开(公告)日:2017-09-29

    申请号:CN201510616552.X

    申请日:2015-09-24

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 车辆用空调装置。包括:空调箱,其具有左侧通道、右侧通道和后座通道;温控门,其调节左侧通道、右侧通道及后座通道的冷风量和热风量;主风机,其向左侧通道、右侧通道和后座通道送入空气;风量分配门,其通过控制左侧通道和右侧通道的开度量来分配导入到左侧通道和右侧通道的风量;和后座用副风机,其进一步提高沿着后座通道输送的冷和热气风量及风压,还包括:控制部,当由于温控门的开度位置和后座用副风机的旋转级数中的至少一个发生变化而主风机对左侧通道和右侧通道的风量分配比发生了变化时,校正左侧通道和右侧通道的风量分配门的开度位置,补偿由温控门的开度位置和后座用副风机的旋转级数变化带来的左右侧通道的风量分配比变化。

    可移动的微型房车四恒置顶空调
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107009847A

    公开(公告)日:2017-08-04

    申请号:CN201710222352.5

    申请日:2017-04-07

    发明人: 王红胜

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/22 B60H1/24

    摘要: 本发明公开了可移动的微型房车四恒置顶空调,包括房车车顶盖,所述房车车顶盖的顶部安装有滑轨,所述移动轮上通过连接杆与空调本体连接,所述热传导管上通过直角连通管与蓄水箱连接。本发明中,首先在空调本体的内部设置有热传导管和加热器,该部分用于空调的制热,并且该种制热采用热传导管中通入水,在利用加热器进行加热,使得水的温度升高,然后排入到房车中,这样的方式可以使得房车中的温度更加的高,使用效果更好,其次该空调本体可以在车顶上的滑轨中进行移动,从而改变空调本体的位置,不再是固定死的方式,可以使得空调本体的维护更加方便。

    机动车辆加热和/或空气调节装置

    公开(公告)号:CN104093582B

    公开(公告)日:2017-06-23

    申请号:CN201280068386.9

    申请日:2012-12-17

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明涉及用于机动车辆的加热和/或空气调节装置,该装置包括第一热交换器(2)和第二热交换器(3)和至少一个通风构件(4),所述第一和第二热交换器(2、3)能够改变沿在流动方向(D)经过的气流(F)的温度,所述通风构件能够将所述气流(F)设置为处于运动中,其特征在于至少一个通风构件(4)布置在所述第一和第二热交换器(2、3)相对于通过其流动的所述气流(F)的流动方向(D)的下游。

    车辆
    10.
    发明公开
    车辆 无效

    公开(公告)号:CN106828013A

    公开(公告)日:2017-06-13

    申请号:CN201710002262.5

    申请日:2017-01-03

    发明人: 金哲 赵建

    IPC分类号: B60H1/00

    摘要: 本发明公开了一种车辆。所述车辆包括:车身、顶部风道系统和底部风道系统,车身包括顶盖板和地板,顶盖板的下表面设置有顶部内衬,顶盖板与所述顶部内衬之间限定出顶部风道夹层空间,地板的上表面设置有地毯,地毯与地板之间限定出底部风道夹层空间;顶部风道系统至少部分地设置在顶部风道夹层空间内,顶部风道系统包括多个顶部出风口;底部风道系统至少部分地设置在底部风道夹层空间内,底部风道系统包括多个底部出风口。根据本发明的车辆,结构简单,出风口的布置新颖,成本低,同时能给驾乘人员带来舒适的内部温度环境。