公开(公告)号：CN112140958B

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN201911177331.1

申请日：2019-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代坦迪斯株式会社

Inventor： 孔洲烈 ,  金吉柱 ,  俞廷相 ,  车周炫 ,  元𨽿喜 ,  罗善彩 ,  郑灿浩 ,  徐镇浩 ,  李晟镛 ,  金满锡 ,  朴柱浩 ,  金栋振

IPC: B60N2/64

Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅靠背框架，本发明的主要目的在于，提供一种车辆用座椅靠背框架，其在发生车辆碰撞事故时能够有效防止坐在座椅的乘客因侧框架的锋利边缘而受伤，并能够满足锋利边缘相关法规。为了实现上述目的，本发明的车辆用座椅靠背框架的特征在于，包括：侧框架，在左右两侧沿上下方向延伸配置；上部框架，与上述侧框架接合；和下部框架，与上述侧框架接合，其中，在与位于上述侧框架的边缘位置部分的边缘部分隔开规定距离的上部框架表面形成有凸起，通过上述凸起防止乘客因边缘部分而受伤。

公开(公告)号：CN110843616B

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN201811492803.8

申请日：2018-12-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 尹圣文 ,  文贤奎 ,  孔洲烈 ,  罗善彩 ,  朴炯珍 ,  金承炫 ,  柳昭英 ,  洪性学 ,  郑灿浩 ,  金武永

IPC: B60N2/10 ,  B60N2/14

Abstract: 本发明提供了一种用于倾斜和旋转车辆座椅的装置，包括：彼此一体连接的座垫框架和座椅靠背框架；固定板，安装在固定导轨上，所述固定导轨安装在地板上；旋转板，可旋转地堆叠并安装在固定板上；第一侧支架，安装在所述旋转板的前端部的两侧；第二侧支架，具有导孔并且安装在所述旋转板的后端部的两侧，所述导孔形成为朝向前下方倾斜，以允许形成在座椅靠背框架下端两侧的导管插入所述导孔并移动；和倾斜驱动装置，安装在所述座垫框架和所述第一侧支架之间，并升高或降低所述座垫框架的前端部。该装置通过座椅靠背和座垫的配合进行用于放松的倾斜操作，以及向车内方向旋转座椅以在乘客之间对话或者向车外方向旋转座椅以辅助上下车辆的旋转操作。

公开(公告)号：CN112140958A

公开(公告)日：2020-12-29

申请号：CN201911177331.1

申请日：2019-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  现代坦迪斯株式会社

Inventor： 孔洲烈 ,  金吉柱 ,  俞廷相 ,  车周炫 ,  元喜 ,  罗善彩 ,  郑灿浩 ,  徐镇浩 ,  李晟镛 ,  金满锡 ,  朴柱浩 ,  金栋振

IPC: B60N2/64

Abstract: 本发明涉及一种车辆用座椅靠背框架，本发明的主要目的在于，提供一种车辆用座椅靠背框架，其在发生车辆碰撞事故时能够有效防止坐在座椅的乘客因侧框架的锋利边缘而受伤，并能够满足锋利边缘相关法规。为了实现上述目的，本发明的车辆用座椅靠背框架的特征在于，包括：侧框架，在左右两侧沿上下方向延伸配置；上部框架，与上述侧框架接合；和下部框架，与上述侧框架接合，其中，在与位于上述侧框架的边缘位置部分的边缘部分隔开规定距离的上部框架表面形成有凸起，通过上述凸起防止乘客因边缘部分而受伤。

公开(公告)号：CN111823980A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201910975480.6

申请日：2019-10-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 元喜 ,  金吉柱 ,  车周炫 ,  孔洲烈 ,  郑灿浩 ,  柳在勋 ,  任光彬 ,  金赫

IPC: B60N2/66 ,  B60N2/64 ,  B60N2/42

Abstract: 一种用于车辆座椅的腰部支撑装置，该腰部支撑装置可包括支撑框架；安装在支撑框架的中部上的铰链板；安装在支撑框架的上端部上的上端板；安装在支撑框架的下端部上的下端板；以及旋转支撑轴，其两侧端部固定在座椅靠背框架上，并且具有防旋转弯曲端部，该防旋转弯曲端部由铰链板的后表面支撑，其中，该旋转支撑轴插入在铰链板的后表面上形成的铰链支架中以用于旋转铰链板。

公开(公告)号：CN115123036A

公开(公告)日：2022-09-30

申请号：CN202110947296.8

申请日：2021-08-18

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金荥柱 ,  金幸谦 ,  朴国武 ,  李泰勋 ,  李承永 ,  陈旭 ,  金应晚 ,  郑东佑 ,  孔洲烈

IPC: B60N2/427 ,  B60N2/02

Abstract: 提供了预主动安全座椅系统及提高预主动安全座椅速度的方法。应用于车辆的预主动安全座椅系统实现了用于提高预主动安全座椅速度的方法，该方法通过将在通过ADAS的车辆环境传感器的检测危险碰撞环境中从多座椅传感器的多个传感器中的每一者检测的倾斜角度、滑动移动位置和座垫仰角与座椅安全映射匹配，来确认危险区域，并且通过控制器组合并同时控制为座椅的座椅目标姿态配置的多座椅电动机的多个电动机，以将危险区域转换至安全区域，从而在根据危险检测的碰撞之前，在预主动安全座椅可操作段中，缩短座椅目标姿势的预主动安全座椅所需的时间。

公开(公告)号：CN114763083A

公开(公告)日：2022-07-19

申请号：CN202111158804.0

申请日：2021-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 文贤奎 ,  朴相度 ,  俞相旭 ,  林德洙 ,  姜皛澈 ,  孔洲烈 ,  朴炯珍 ,  罗善彩 ,  郑灿浩 ,  尹圣文

IPC: B60N2/12 ,  B60N2/22 ,  B60N2/24

Abstract: 本发明提供一种用于提供车辆座椅的疲劳缓解位置的设备。第一闩锁单元安装于后座椅垫使得安装于前座椅靠背的第一撞击件以可锁定的方式被紧固至所述第一闩锁单元；第二闩锁单元安装于后座椅靠背的后表面部分。滑动锁定单元以高度可调的方式安装于布置于后座椅后方的封装面板。第二撞击件设置于滑动锁定单元的前端，从而以可锁定的方式紧固至第二闩锁单元。车辆舱室内的第二排或第三排的座椅可以从初始位置分离，以便像吊床一样固定地位于前座椅与封装面板之间，以提供乘员舒适地休息的疲劳缓解位置。

公开(公告)号：CN118182275A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202310488358.2

申请日：2023-05-04

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社 ,  甲乙汽车技术株式会社

Inventor： 金武永 ,  朴相度 ,  郑昊昔 ,  孔洲烈 ,  郑灿浩 ,  尹峻煐 ,  成泰秀 ,  曺容俊 ,  陈浩彰

IPC: B60N2/56

Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的通风座椅的管道，包括座垫管道和座椅靠背管道，座垫管道和座椅靠背管道互相连接，以便经由伸缩式滑动管道彼此连通。该伸缩式滑动管道在前后方向上长度可变，使得当座椅靠背折叠时，将座垫管道和座椅靠背管道互相连接的伸缩式滑动管道的长度可以增加，并且使得当座椅靠背展开时，将座垫管道和座椅靠背管道互相连接的伸缩式滑动管道的长度可以减小。由于伸缩式滑动管道的长度能够变化，因此可以避免由于座椅靠背的折叠和展开操作而施加到伸缩式滑动管道的负荷所导致的损坏。此外，可以容易地将空气供应到座椅靠背和座垫而不会发生空气泄漏。