公开(公告)号：CN102468512B

公开(公告)日：2016-04-13

申请号：CN201110105124.2

申请日：2011-04-22

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 梁酉彰 ,  金钟圣 ,  金世勋 ,  阵相文 ,  白硕玟 ,  许诚日

IPC: H01M8/2465 ,  H01M8/04119

CPC classification number: H01M8/04156 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明提供了一种具有排水结构的燃料电池堆，其通过将分别更改阳极板(AP)和阴极板(CP)所形成的末端阳极板(EAP)和末端阴极板(ECP)结合，而能够有效地排出冷凝水并防止水流入单元电池中。由此，更改的阳极板(AP)和阴极板(CP)被转换为虚设电池，该虚设电池被置于燃料电池堆的末端部分。具体地，该燃料电池堆包括分别布置在燃料电池堆两端的端板之间的多个单元电池，其中在该燃料电池堆中包括至少一个阴极虚设电池和至少一个阳极虚设电池，至少一个阴极虚设电池和至少一个阳极虚设电池被设置用于从燃料电池堆排水，并被布置在发电单元的末端电池与燃料电池堆两端的端板之间。

公开(公告)号：CN105313699A

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201410738786.7

申请日：2014-12-05

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 李南遇 ,  全淳一 ,  琴荣范 ,  金周汉 ,  金世勋

IPC: B60L3/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60L11/1881 ,  B60L3/0007 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04 ,  B60L50/72 ,  B60L58/30 ,  B60L58/40 ,  B60L2240/12 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04634 ,  H01M8/04753 ,  H01M16/006 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/34

Abstract: 所公开的是燃料电池车辆的安全系统和用于该安全系统的控制方法。使用燃料电池和高电压电池作为电源的燃料电池车辆的安全系统可包括：电力开关，其布置在将电源和电力负载彼此连接的电力配线上；绝缘电阻测量装置，其测量电力配线和底座之间的绝缘电阻；以及控制器，其基于由绝缘电阻测量装置所测量的绝缘电阻来控制电力开关的操作。当测量的绝缘电阻等于或小于参考电阻时，控制器进入安全模式并且电力开关关断从而切断提供给电力负载的电力。

公开(公告)号：CN103904348A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201310757068.X

申请日：2013-12-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  江南大学校产学协力团

Inventor： 郑贵成 ,  金世勋 ,  李镕贤

IPC: H01M8/04 ,  G01R27/08

CPC classification number: H01M8/04649 ,  G01R31/3662 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04589

Abstract: 本发明提供了一种测量用于诊断燃料电池堆的阻抗的方法和系统。所述方法包括：合成各自具有不同频率的多个正弦波信号以获得合成信号；把合成信号作为测量用的输入信号施加于燃料电池堆；测量燃料电池堆的电流和电压；利用预定方法对测得的燃料电池堆的电流和电压进行变换；以及基于利用预定方法变换的燃料电池堆的电流和电压来计算对应于每个不同频率的燃料电池堆的阻抗。

公开(公告)号：CN103515623A

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：CN201210482803.6

申请日：2012-11-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  韩国科学技术研究院

Inventor： 洪普基 ,  金世勋 ,  文明芸 ,  李光烈 ,  吴奎焕 ,  许殷奎

IPC: H01M4/88 ,  H01M4/86 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/1004 ,  B82Y30/00 ,  H01M8/1067 ,  H01M8/1086 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明公开了具有增强疏水性的膜电极组件及其制造方法。具体而言，使用等离子体刻蚀在构成膜电极组件的催化剂层的表面上的催化剂载体中形成具有高高宽比的纳米图案。之后在形成于催化剂载体中的纳米图案上形成疏水薄膜。

公开(公告)号：CN102881926A

公开(公告)日：2013-01-16

申请号：CN201110463060.3

申请日：2011-12-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金悳焕 ,  琴荣范 ,  金世勋 ,  柳丁汉

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/04029 ,  H01M8/00 ,  H01M8/02 ,  H01M8/2465 ,  H01M8/2485 ,  H01M2008/1095 ,  Y02E60/50

Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池堆的歧管块，其连接于燃料电池堆模块，并具有气体通道和冷却水通道。歧管块包括绝缘构件和绝缘罩。绝缘构件嵌入冷却水通道内并接触冷却水通道的内表面。绝缘构件具有管状形状并使冷却水通道的内表面电绝缘。绝缘罩嵌入冷却水通道内并接触绝缘构件的内表面。绝缘罩固定并保护绝缘构件。

公开(公告)号：CN102487149A

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201110120460.4

申请日：2011-04-15

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 洪普基 ,  韩国一 ,  金世勋 ,  高载准

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02

CPC classification number: H01M8/023 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/241 ,  Y02P70/56

Abstract: 本发明提供了一种具有增强的冻融耐久性的燃料电池堆。具体地，该燃料电池堆包括位于膜电极组件与双极板之间的气体扩散层。气体扩散层具有降低燃料电池中的接触电阻的结构，并且以一定角度切割成使得GDL卷的纵向(高刚度方向)不与双极板的主要流场方向平行，导致在垂直于双极板的主要流场方向的宽度方向上增加的GDL刚度。

公开(公告)号：CN101330146A

公开(公告)日：2008-12-24

申请号：CN200710195413.X

申请日：2007-11-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金世勋 ,  李龙贤

IPC: H01M8/02 ,  H01M4/86 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04365 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04037 ,  H01M8/04253 ,  H01M8/04552 ,  H01M8/04641 ,  H01M8/1004 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/521 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明提供了一种用于燃料电池的智能MEA，其包括方便地测量单位电池的电压的装置和在低温操作燃料电池组时防止热量从外部低温热源传递至MEA的催化剂层的装置。为此，本发明提供的用于燃料电池的智能膜电极组件(MEA)包括：MEA，其中催化剂层被涂覆于离子交换膜的两侧，且离子交换膜支撑薄膜附着于离子交换膜的边缘部分的两侧；挠性印刷电路板(PCB)，其沿着MEA的催化剂层的外线安装于离子交换膜支撑薄膜的一个表面上；PCB端子，其形成于挠性PCB的一端；和连接器，其连接于PCB端子以与外部控制器连通，其中挠性PCB包括电加热元件、用于测量电加热元件温度的电加热元件温度传感器、用于测量MEA温度的MEA温度传感器、用于测量单位电池的电阻的电触头、和用于测量单位电池的电压的电触头，它们以预定的配置形成以与PCB端子连通。

公开(公告)号：CN112574378A

公开(公告)日：2021-03-30

申请号：CN202010878260.4

申请日：2020-08-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  聚优系斯 ,  NVH韩国株式会社

Inventor： 李廷勖 ,  金世勋 ,  金智婉 ,  李晋馨 ,  金成制 ,  金大镛 ,  柳钟铉 ,  李明植 ,  禹旼序

IPC: C08G18/66 ,  C08G18/48 ,  C08G18/32 ,  C08J9/04 ,  G10K11/162 ,  C08G101/00

Abstract: 本申请公开了作为吸音材料的低密度聚氨酯泡沫组合物、制造聚氨酯泡沫的方法和由其制造的聚氨酯泡沫。具体地，公开了一种包含包括多元醇和添加剂的多元醇混合物以及异氰酸酯的组合物，和用于吸音材料的低密度聚氨酯泡沫的制造，该吸音材料通过控制组合物的含量和用于发泡组合物的条件而被赋予了改进的外观可成形性、降低的气味和增强的吸音性能。

公开(公告)号：CN103872355B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201310225931.7

申请日：2013-05-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  友信工业株式会社

Inventor： 金悳焕 ,  金世勋 ,  琴荣范 ,  金泳兑 ,  李昌俊

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/02 ,  B29C65/06

CPC classification number: H01M8/0297 ,  B29C65/0618 ,  B29C66/12443 ,  B29C66/54 ,  B29C66/543 ,  B29C66/723 ,  B29C66/8322 ,  B29C66/8742 ,  B29L2031/3468 ,  H01M8/2485 ,  Y02P70/56

Abstract: 通过使各自具有焊接突起和焊接引导部的单个歧管注射成型，并经由振动焊接将注射成型的单个歧管结合来制造具有多层结构的燃料电池用歧管的方法包括：将上单个歧管的焊接突起和下单个歧管的焊接引导部布置成彼此接合，同时在彼此之间保持均匀的间隙，从而将多个单个歧管结合成上下堆叠的结构；向上按压下单个歧管；以及在左右方向上对上单个歧管施加振动，由此结合上下单个歧管。在上单个歧管的焊接突起中，纵向与单个歧管的振动方向不一致的非水平焊接突起具有可变的高度。

公开(公告)号：CN103904349B

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201310757133.9

申请日：2013-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  江南大学校产学协力团

Inventor： 郑贵成 ,  金世勋 ,  金億洙 ,  朴铉硕 ,  李镕贤

IPC: H01M8/0432 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04664

CPC classification number: G01R31/40 ,  G01R31/3606 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04589 ,  H01M8/04679 ,  Y02E60/50

Abstract: 本发明提供用于燃料电池组的诊断系统和方法，其诊断燃料电池组的状态和／或故障。更具体地，诊断控制分析器通过测量从燃料电池组接收的电压和电流来诊断并分析燃料电池组的状态。为要这样做，AC信号发生器根据在从分析器接收控制命令时的控制来产生诊断AC信号，之后，AC成分驱动元件在接收从AC信号发生器输出的AC信号时受驱动，以在燃料电池组的电流中包含诊断AC成分。具体地，诊断控制分析器基于从燃料电池组接收的包含经由负载的AC成分的电压和电流来诊断燃料电池组。