公开(公告)号：CN107408851A

公开(公告)日：2017-11-28

申请号：CN201680011639.7

申请日：2016-03-18

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 山本义久 ,  中川善也 ,  古田泰也 ,  片山慎也

IPC: H02K1/27

Abstract: 本发明涉及旋转电机用转子和制造方法，其中，转子包括：转子铁芯，其具有磁铁孔部；永磁铁，其插入于所述磁铁孔部；以及粘合层，其设置于所述永磁铁与所述磁铁孔部的壁面之间，在内部包含多个胶囊体，并将所述永磁铁固定于所述磁铁孔部的壁面，所述粘合层仅相对于所述磁铁孔部的径向内侧的壁面和径向外侧的壁面中的任意一侧亦即第一侧的壁面设置。

公开(公告)号：CN103459220B

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201280014209.2

申请日：2012-03-28

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 高见重树 ,  新智夫 ,  山本义久

IPC: B60W10/02 ,  B60K6/445 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  F02D29/02

CPC classification number: B60W10/02 ,  B60K6/387 ,  B60K6/445 ,  B60W10/08 ,  B60W20/40 ,  B60W2710/025 ,  B60W2710/081 ,  F02D29/02 ,  Y02T10/6239 ,  Y10T477/26 ,  Y10T477/27 ,  Y10T477/32 ,  Y10T477/347

Abstract: 一种车辆用驱动装置，能够抑制与内燃机启动相伴的摩擦卡合装置卡合时的震动的产生，并且能够抑制摩擦卡合装置的两侧的旋转部件的偏心状态继续。该车辆用驱动装置具备与内燃机(E)连结的输入部件、与旋转电机(MG1)连结的中间部件、与车轮连结的输出部件、设在输入部件与中间部件之间的摩擦卡合装置、以及控制装置。控制装置具备：同步卡合控制部，当在摩擦卡合装置的释放状态下内燃机启动条件成立时，使摩擦卡合装置同步卡合；启动控制部，利用旋转电机(MG1)的转矩使内燃机(E)启动；调心控制部，进行在内燃机旋转状态下使摩擦卡合装置的卡合压降低，在检测出转速差ΔN成为转速差阈值ΔNs2以上之后使摩擦卡合装置返回到直接连结卡合状态的调心动作。

公开(公告)号：CN103563219B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201280026129.9

申请日：2012-06-18

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 山本义久 ,  大竹新一 ,  竹内孝昌 ,  杉本雅俊 ,  村上聪

IPC: H02K1/32 ,  H02K1/22 ,  H02K1/27 ,  H02K9/19

CPC classification number: H02K1/2766 ,  H02K1/27 ,  H02K1/32 ,  H02K9/00 ,  H02K9/19 ,  H02K9/197

Abstract: 本发明实现一种旋转电机，能够适当地确保转子铁芯的强度并且高效地冷却永久磁铁。转子铁芯（3）具备：分别与多个磁极对应地形成的多个磁阻孔（22a）、和以将多个磁阻孔（22a）分别与轴插通孔（20）连通的方式沿径向（R）延伸的径向连通路（30），构成转子铁芯（3）的多张磁性体板（50）中的一部分即特定磁性体板（51、52）具备：形成于轴插通孔（20）与磁阻孔（22a）的径向（R）之间并沿轴向L贯通的贯通孔40a，径向连通路（30）由将多个贯通孔（40a）沿径向R按顺序从轴插通孔（20）连通到磁阻孔（22a）而成的连通贯通孔组（31）构成，多个贯通孔（40a）形成为：分开设置于至少两张特定磁性体板（51、52）且径向位置互不相同并且从轴向观察时一部分重叠。

公开(公告)号：CN102714438B

公开(公告)日：2015-02-25

申请号：CN201080062100.7

申请日：2010-09-29

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 山本义久 ,  中森幸典 ,  村上聪 ,  三好洋一 ,  魏名旺

IPC: H02K1/32 ,  H02K9/19

CPC classification number: H02K1/2766 ,  H02K1/28 ,  H02K1/32 ,  H02K9/19

Abstract: 本发明提供减少通过转子的旋转而产生的冷却剂的旋转反作用力，并且能够冷却永久磁铁的旋转电机用转子(R)。对于这样的旋转电机用转子(R)而言，转子铁芯主体(RC)的内周面以能够进行热传递的方式与转子轴(10)接触，转子轴(10)在内部具备供冷却剂流通的冷却剂流通空间(80)，并且内周面为冷却内周面(CP)，并具备向冷却剂流通空间(80)供给冷却剂的冷却剂供给部件(11)，冷却剂供给部件(11)具有沿转子轴向延伸的冷却剂供给路(14)，并且具有朝转子径向外侧延伸的冷却剂供给孔(12)，冷却剂供给孔(12)具有朝冷却内周面(CP)开口的供给开口部(13)，转子轴(10)具有朝转子径向外侧延伸的冷却剂排出孔(20)，冷却剂排出孔(20)具有朝径向外侧开口的排出开口部(21)。

公开(公告)号：CN102165672A

公开(公告)日：2011-08-24

申请号：CN200980137430.5

申请日：2009-12-10

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 山本义久 ,  武田健 ,  稻垣智广 ,  山口康夫

IPC: H02K1/22 ,  H02K1/27 ,  H02K21/14

CPC classification number: H02K3/42 ,  H02K3/50

Abstract: 本发明涉及一种旋转电机，其目的在于，在定子的轴向的至少一方的线圈端部被设为朝向定子铁心的径向内侧弯曲形成的弯曲线圈端部的旋转电机中，抑制由弯曲线圈端部所产生的磁场造成的涡流损耗。另外，在此种旋转电机中，有效地利用弯曲线圈端部所产生的磁场而实现转子的旋转方向的转矩的提高。转子(2)具备：近似圆筒状的转子铁心(3)、与弯曲线圈端部(81)相面对并与该转子铁心(3)同心地安装于转子铁心(3)的轴向端面(31)的对置端板(4)，对置端板(4)主要由将磁性材料的粉体、即磁性粉体加压成形而成的压粉件构成，构成该压粉件的磁性粉体间被设为由弯曲线圈端部(81)所产生的磁场造成的感应电流受到限制的非导电状态。

公开(公告)号：CN102160266A

公开(公告)日：2011-08-17

申请号：CN200980137258.3

申请日：2009-12-11

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 山本义久 ,  大竹新一 ,  篠原敬一 ,  古贺清隆

IPC: H02K15/06 ,  H02K3/04 ,  H02K3/34 ,  H02K15/10

CPC classification number: H02K3/12 ,  H02K15/067 ,  Y10T29/49009

Abstract: 本发明提供一种旋转电机用电枢，其可以在实现线圈的槽满率的提高的同时，降低涡流损耗。本发明是具备在圆周方向上分散配置有多个沿轴向延伸的槽(12)的圆筒状的铁心(11)和卷绕于槽(12)的线圈(21)的旋转电机用电枢(2)，槽(12)被制成，内周开口部的圆周方向宽度比槽内部的圆周方向宽度窄，并且构成线圈的线状导体的圆周方向宽度比内周开口部的圆周方向宽度宽，线圈(21)中的轴向一方侧的线圈端部(23)被设为具备径向导体部(25)而向径向内侧弯曲形成的弯曲线圈端部(24)，在径向导体部(25)的与内周开口部对应的径向位置上具备缩窄凹部(32)，缩窄凹部(32)按照使圆周方向宽度比内周开口部的圆周方向宽度窄的方式相对于径向导体部(25)的其他部分凹入的形状。

公开(公告)号：CN101911443A

公开(公告)日：2010-12-08

申请号：CN200980101507.3

申请日：2009-05-07

Applicant: 爱信艾达株式会社

Inventor： 山本义久 ,  佐田夏木 ,  伊藤智彦

IPC: H02K16/00 ,  B60K6/26 ,  B60K6/365 ,  B60K6/40 ,  B60K6/405 ,  B60K6/445 ,  B60L11/14 ,  H02K7/116

CPC classification number: H02K7/116 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60K6/547 ,  B60L2240/421 ,  B60L2240/423 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W20/00 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/081 ,  B60W2710/083 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6286 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/642

Abstract: 一种驱动装置，具有：旋转电机(MG1)、在旋转电机(MG1)的径向内侧与该旋转电机(MG1)在轴向上重叠配置的行星齿轮装置(P1)、贯通行星齿轮装置(P1)的太阳轮(s1)的径向内侧的贯通轴(I)、容置旋转电机(MG1)和行星齿轮装置(P1)的壳体(DC)，贯通轴(I)相对于行星齿轮装置(P1)在轴向两侧支撑于壳体(DC)，旋转电机(MG1)的转子(Ro1)与太阳轮(s1)一体联结，并且在轴向的两个位置上可旋转地被支撑，在该两个位置中的一个位置上，转子(Ro1)被支撑于壳体(DC)，在另一个位置上，转子(Ro1)在太阳轮(s1)的径向内侧支撑于被贯通轴(I)。