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公开(公告)号：CN212716962U
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202021449837.1
申请日：2020-07-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种限压阀及应用该限压阀的共轨管，限压阀包括阀主体、热敏电阻、压缩弹簧和阀芯组件；热敏电阻安装在阀主体的内腔，且热敏电阻与ECU诊断电路电连接；压缩弹簧置于阀主体的内腔，且压缩弹簧的一端与阀主体的内壁抵接，压缩弹簧的另一端将阀芯组件顶紧到阀主体的进液口，阀芯组件密封阀主体的进液口；当燃油对阀芯组件的作用力大于压缩弹簧的作用力时，阀芯组件打开，燃油能够进入阀主体的内腔，浸没热敏电阻。本实用新型通过ECU诊断电路和热敏电阻配合使用，实现限压阀开闭的准确判断，避免了误报限压阀开启。
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公开(公告)号：CN219061882U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223611705.6
申请日：2022-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种发动机燃油系统，包括：油箱、输油泵、喷油泵、喷油器和溢流阀，溢流阀的入口与输油泵的出口连通，溢流阀的第一出口与喷油泵的泵腔连通，溢流阀的第二出口与输油泵的入口连通，溢流阀的入口能够与第一出口或第二出口导通。正常工作情况下，溢流阀第一位置一直打开，目的是为了维持输油泵后的油压稳定。燃油系统管路中如果存在气体将会从溢流阀排至泵腔(喷油泵为柴油润滑)，泵腔油回油箱，从而将气体排出，减少轨压波动的可能性。如果输油泵后压力继续增高，溢流阀的阀芯将会移动到第二个位置，使得燃油回到输油泵前，从而维持输油泵后的压力稳定，提高系统稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN214533197U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202022978385.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发电机技术领域，公开了一种中冷器漏水保护系统，该中冷器漏水保护系统包括中冷器、发动机以及控制器；中冷器包括壳体以及水传感器，壳体底部形成有放水孔，放水孔处设置有放水阀，水传感器位于中冷器内部临近壳体底部的区域；控制器与水传感器、放水阀以及发动机信号连接，用于根据水传感器检测到的中冷器内的积水情况控制放水阀门的开合状态以及发动机的工作状态。该中冷器漏水保护系统能够达到对中冷器内冷凝水实施远程放水的智能控制，间接的达到对中冷器工作状态全程监控的效果，并且，能够避免因发动机误启动造成的更大的故障，保证中冷器的工作高效正常。
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公开(公告)号：CN213235273U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021307829.3
申请日：2020-07-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种EGR冷却系统，包括EGR阀和解冻装置。本方案公开的EGR冷却系统，增加了解冻装置，解冻装置包括用于对EGR阀进行解冻的第一加热器和用于对EGR阀的前端管路进行解冻的第二加热器，有效解决EGR冷却系统在环境温度较低的条件下工作时EGR阀和EGR阀的前端管路结冰的问题，减少EGR冷却系统的故障发生率，保证EGR冷却系统稳定工作。
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公开(公告)号：CN208578655U
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201821013829.5
申请日：2018-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M26/19
Abstract: 本实用新型提供一种EGR进气系统和发动机，EGR进气系统包括进气管，进气管具有新鲜空气入口、EGR废气入口和混合气出口，进气管的内壁上设置有使从新鲜空气入口进入的新鲜空气产生回旋运动的螺旋导流结构。工作过程中，受螺旋导流结构的作用，进气管的内壁最外侧受到了回旋力，导致进气产生回旋运动；当EGR废气进入进气管，在回旋运动带动下进气阻力较小，被卷入进气内部，被加快混合。本实用新型通过在进气管内增加螺旋导流结构，使新鲜空气产生回旋运动，增加进气回旋速度，加快融合EGR废气，所以提高了EGR废气与新鲜空气的混合均匀性，从而解决了因EGR废气不能均匀混合导致的柴油机燃烧不均匀，NOX排放物过高的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217270565U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220609181.8
申请日：2022-03-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M61/16
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机喷油器用护盖及具有其的发动机，发动机喷油器用护盖包括：盖板；第一侧板；第一侧板设置于盖板的下表面；第一支腿；第一支腿设置于第一侧板的底部；以及第二支腿；第二支腿设置于第一侧板的底部，并和第一支腿相对设置，且第一支腿和第二支腿之间形成有容置空间。使用时，可将盖板放置在发动机喷油器的回油快插接头的外表面，通过第一支腿和第二支腿之间的容置空间避让发动机喷油器，通过第一侧板和盖板形成对发动机喷油器的回油快插接头的保护，从而避免产生发动机喷油器的回油快插接头受到外界磕碰的情况，从而解决发动机喷油器的回油快插接头由于受到外界磕碰导致产生的漏油的风险的问题。
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公开(公告)号：CN217270535U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220564968.7
申请日：2022-03-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种发动机及其温度传感器组件，温度传感器组件包括传感器和接插件，所述传感器的一端为管道连接部，所述接插件的一端为ECU连接部，所述传感器的另一端为第一接插部，所述第一接插部包括传感器定位凸起以及并行设置的两个针脚；所述接插件的另一端为第二接插部，所述第二接插部包括至少两个接插件定位槽以及并行设置的两个针脚孔，所述接插件定位槽的数量为所述传感器定位凸起的数量的两倍，所述两个针脚与所述两个针脚孔相配合，所述接插件定位槽关于所述第二接插部的外端面的中心点对称开设，所述传感器定位凸起与所述接插件定位槽相配合。根据本实用新型的温度传感器组件，很好地解决现有温度传感器与接插件不易装配的问题。
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公开(公告)号：CN216977962U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202220138791.4
申请日：2022-01-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及传感器领域，公开了一种传感器，包括传感器本体、卷收盒和信号传输线，卷收盒具有卷收腔，卷收盒上设有与卷收腔连通的两个出线接口，卷收腔内设有卷收复位结构；信号传输线缠绕于卷收复位结构上，且两端分别从两个出线接口伸出；信号传输线的一端连接于传感器本体；卷收复位结构被配置为调节信号传输线伸出出线接口的长度。本实用新型提供的传感器，增设卷收盒，并在卷收盒内部设置卷收复位结构，通过卷收复位结构调节伸出出线接口的信号传输线长度，以适应不同型号的发动机对同一传感器甩线长度的要求，解决传感器甩线长度不合适导致甩线游离、易干涉和易绞断的问题；同时实现传感器通用化，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN216811981U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202123222845.X
申请日：2021-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆技术领域，具体公开了一种燃油系统、发动机总成及车辆，该燃油系统包括油箱、喷油泵、输油泵、第一过滤器、回油管路和控制阀，输油泵能从油箱中吸取油液并将油液输送至喷油泵，第一过滤器连接于输油泵和喷油泵之间且用于过滤由输油泵输送至喷油泵的油液，第一过滤器上设有第一排气小孔，第一排气小孔通过第一管路连接油箱，回油管路连接喷油泵的输入端和油箱，控制阀设置于回油管路，且用于控制回油管路的连通或断开。排气时，控制阀连通回油管路，以降低排气背压，第一过滤器内以及管路中的大部分气体可从回油管路排入油箱，另一小部分气体则可从第一排气小孔排入油箱，以保证第一过滤器内的气体完全排出。
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公开(公告)号：CN214366389U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022364860.7
申请日：2020-10-22
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02B77/00
Abstract: 本实用新型属于发动机零部件技术领域，具体涉及一种护盖组件及具有其的发动机。本实用新型中的护盖组件包括连接件、第一护盖和第二护盖，连接件的一端用于与接插件相连接，第一护盖的第一端口的轴线与第二端口的轴线呈角度设置，第一护盖的一端与连接件的另一端转动连接，使得第一护盖能够进行自身的旋转，第二护盖的第三端口的轴线与第四端口的轴线呈角度设置，第二护盖的一端与第一护盖的另一端转动连接，使得第二护盖能够进行自身的旋转，第二护盖的另一端用于连接波纹管。通过使用本技术方案中的护盖组件，采用第二护盖和连接件分别和第一护盖进行转动连接，使得护盖组件能在两个自由度上进行旋转，使得发动机线束的出线和接插更加容易。
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