-
公开(公告)号：CN104518625A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201510014728.4
申请日：2015-01-12
Applicant: 清华大学
Abstract: 本发明公开一种双凸极永磁记忆飞轮电机。为解决现有技术中飞轮电机的功率密度低和磁场不可控的问题而发明。该电机至少包括同轴设置的内定子和外定子；内定子包括内定子轭和内定子铁芯；在内定子的凸极外表面轴向设有径向充磁的铝镍钴磁钢；在对应相邻两内定子铁芯凸极之间的外定子轭表面轴向设有长方形空隙，空隙中嵌入切向充磁的钕铁硼磁钢。本发明采用磁钢混合和充磁方向混合设计，利用钕铁硼磁钢的高磁能积保证较高的气隙磁密，提升电机的功率密度和转矩能力，利用铝镍钴磁钢的低矫顽力、高剩磁和磁滞曲线的非线性可以实现对气隙磁场的灵活调节，达到大扭矩启动、宽转速高效发电以及恒功率调速范围。
-
公开(公告)号：CN102678541A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210167476.5
申请日：2012-05-25
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种悬浮式摆线转子输油泵，摆线输油泵由输油泵体、外转子、内转子和十字节组成，输油泵体为一体结构，在低压油腔右侧壁的上部与泵体内腔内壁之间的泵体内腔的底面上有一个横向导流槽，外转子外壁上 7条轴向贯通槽分布在各个外转子内壁齿瓣中心径向对应的位置，内转子和外转子转动时，燃油沿横向导流槽和各条轴向贯通槽流到需要润滑的部位，在外转子外壁与泵体内腔内壁之间产生油膜，液体的表面张力使外转子和输油泵体不会直接接触，外转子在输油泵体呈悬浮状态，避免了外转子和输油泵体的摩擦，提高了输油泵使用寿命。本发明运转平稳，脉动小，噪声低，容积效率高，适用于汽车的柴油发动机燃油喷射系统。
-
公开(公告)号：CN113251909A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110709996.3
申请日：2021-06-25
Applicant: 清华大学
IPC: G01B7/02
Abstract: 本申请提供了用于转轴位移测量的电涡流传感器的标定装置与方法。标定装置包括：底座；固定于所述底座的位移导轨；滑动连接于所述位移导轨的位移平台；位移调节机构，所述位移调节机构用于使所述位移平台在所述位移导轨上可控地移动；x轴位移传感器支架，所述x轴位移传感器支架用于将x轴位移传感器设置于所述位移平台的滑动方向上；y轴位移传感器支架，所述y轴位移传感器支架用于将所述y轴位移传感器设置于y轴上。标定方法是通过调节x轴位移传感器和/或y轴位移传感器与试验样件的位置，得到单支电涡流传感器测量转轴位移的标定、电涡流传感器中心线位置偏差标定及电涡流传感器相互干扰标定的标定方法。
-
公开(公告)号：CN113048091A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110342083.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 清华大学
IPC: F04D27/00
Abstract: 本公开涉及一种航空压气机的辅助测试装置及测试系统，所述装置连接于对航空压气机进行测试的测控系统，所述装置用于辅助所述测控系统对所述航空压气机进行测试，所述装置包括动力模块、机电执行器模块、温度信号产生模块、转矩转速信号产生模块、气体压力产生模块、控制模块，装置用于向测控系统发送所述动力系统的实时运转信息、所述气体压力产生模块的实时压力信息、控制模块输出的高频电压信号、实时温度信息及所述实时转矩转速信息，以使得所述测控系统进行参数标定及校正。本公开可以为测控系统的软件编写和软硬件调试提供环境，可以模拟真实压气机实验台行为和压气机异常，并能对测控系统中各物理量相关参数测试部分进行校正及标定。
-
公开(公告)号：CN105691610B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610116727.5
申请日：2016-03-01
Applicant: 清华大学
CPC classification number: Y02T50/44
Abstract: 本发明公开了一种用于直升机的混合动力系统及具有其的直升机，所述用于直升机的混合动力系统包括发动机、动力电池、ISG电机和尾桨电机，所述ISG电机与所述动力电池电气连接，且与所述发动机机械连接，且所述发动机和所述ISG电机中的至少一个输出的动力适于输出给所述直升机的主旋翼；所述尾桨电机分别与所述动力电池和所述ISG电机电气连接，且所述尾桨电机输出的动力适于输出给所述直升机的尾桨。根据本发明实施例的用于直升机的混合动力系统，控制灵活、安全性能高且节油。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106678164A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710090136.X
申请日：2017-02-20
Applicant: 清华大学
IPC: F16C9/03 , F16H57/022
CPC classification number: F16C9/03 , F16H57/022 , F16H2057/0221
Abstract: 本发明涉及曲轴轴向间隙调整机构，在曲轴的轴向一端套装有轴承座和飞轮，在飞轮的轴向端面具有朝向轴承座开口的内凹腔，在内凹腔内容纳有调隙板，第一止推片设置在轴承座上。在曲轴工作时，流经曲轴和轴承座之间的润滑油朝径向外侧经过调隙板两侧，经过调隙板的第一挡板的分流，大部分润滑油流进调隙板和内凹腔一侧，并在内凹腔内聚集，在旋转离心力的作用下，聚集的润滑油压力升高，对飞轮和曲轴施加远离轴承座的轴向作用力。而固定于轴承座的第二止推片阻止曲轴靠近轴承座，两者的共同作用将曲轴的轴向位置限定在某个小范围内，从而能避免曲轴窜动，导致发动机部件破坏。本发明间隙调节尺寸范围大，且为柔性调节，具有噪音小和振动低等优点。
-
公开(公告)号：CN106499560A
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201611225472.2
申请日：2016-12-27
Applicant: 清华大学
CPC classification number: F02M63/00 , F02D41/3827 , F02D41/40 , F02D41/401 , F02M37/0023 , F02M37/0052 , F02M37/045 , F02M59/102
Abstract: 本发明涉及用于电控单缸柴油机的燃油喷射装置，其具有低压柴油供给区(3)、柴油高压区在电子控制单元(5)调制下，柴油经低压柴油供给区(3)定时定量限压供给到柴油高压区(1)，由柴油高压区(1)压缩升压并储存的柴油被输出到电控高压喷油器(21)，由电控高压喷油器(21)定时定量定压喷射到气缸中。柴油高压区(1)至少具有一个单体高压泵轨总成；低压柴油供给区(3)至少包含一个独立的电控低压燃料计量器(31)。(1)、电控高压喷油器(21)和电子控制单元(5)。
-
公开(公告)号：CN113048091B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110342083.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 清华大学
IPC: F04D27/00
Abstract: 本公开涉及一种航空压气机的辅助测试装置及测试系统，所述装置连接于对航空压气机进行测试的测控系统，所述装置用于辅助所述测控系统对所述航空压气机进行测试，所述装置包括动力模块、机电执行器模块、温度信号产生模块、转矩转速信号产生模块、气体压力产生模块、控制模块，装置用于向测控系统发送所述动力系统的实时运转信息、所述气体压力产生模块的实时压力信息、控制模块输出的高频电压信号、实时温度信息及所述实时转矩转速信息，以使得所述测控系统进行参数标定及校正。本公开可以为测控系统的软件编写和软硬件调试提供环境，可以模拟真实压气机实验台行为和压气机异常，并能对测控系统中各物理量相关参数测试部分进行校正及标定。
-
公开(公告)号：CN112736239A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011546169.9
申请日：2020-12-23
Applicant: 清华大学深圳国际研究生院
Abstract: 一种锌离子电池负极的制备方法，包括以下步骤：提供预正极、锌负极、电解液、及电化学池，预正极的活性材料为二氧化钒，电解液包括水和可溶性锌盐；将预正极、锌负极、及电解液置于电化学池中，组装为预嵌离子电池；对预正极进行预嵌离子处理，使得锌离子和氢离子嵌入到二氧化钒的晶体结构中，获得预嵌锌离子和氢离子的二氧化钒，经预嵌离子处理后的预正极作为锌离子电池负极，其中，预嵌锌离子和氢离子的二氧化钒的化学结构式为ZnxHyVO2，x为预嵌入的锌离子的含量，0
-
公开(公告)号：CN106438839B
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201611100630.1
申请日：2016-12-02
Applicant: 清华大学
IPC: F16F15/26
Abstract: 本发明公开了一种平衡机构，其可以用于活塞式发动机。该平衡机构包括壳体(1)、安装在壳体内的第一一阶平衡轴(3)和第一二阶平衡轴(8)。第一二阶平衡轴能转动地安装在第一一阶平衡轴的轴孔中。第一一阶平衡轴固定有第一外侧齿轮(5)，第一二阶平衡轴固定有第一内侧齿轮(7)。第一中间齿轮(6)与第一外侧齿轮和第一内侧齿轮啮合，从而将第一一阶平衡轴的转动传递到第一二阶平衡轴。该平衡机构还可以包括也容纳在壳体(1)内的第二一阶平衡轴(3A)和第二二阶平衡轴(8A)及相啮合的分别固定于第一、第二一阶平衡轴的齿轮(4、4A)。本发明的平衡机构为单元体设计，该平衡机构能平衡发动机曲柄连杆机构的一阶和二阶惯性力。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
41
records
(took 0.021 seconds)
