平衡机构
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106438839A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201611100630.1

    申请日:2016-12-02

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: F16F15/26

    CPC分类号: F16F15/264

    摘要: 本发明公开了一种平衡机构,其可以用于活塞式发动机。该平衡机构包括壳体(1)、安装在壳体内的第一一阶平衡轴(3)和第一二阶平衡轴平衡轴的轴孔中。第一一阶平衡轴固定有第一外侧齿轮(5),第一二阶平衡轴固定有第一内侧齿轮(7)。第一中间齿轮(6)与第一外侧齿轮和第一内侧齿轮啮合,从而将第一一阶平衡轴的转动传递到第一二阶平衡轴。该平衡机构还可以包括也容纳在壳体(1)内的第二一阶平衡轴(3A)和第二二阶平衡轴(8A)及相啮合的分别固定于第一、第二一阶平衡轴的齿轮(4、4A)。本发明的平衡机构为单元体设计,该平衡机构能平衡发动机曲柄连杆机构的一阶和二阶惯性力。(8)。第一二阶平衡轴能转动地安装在第一一阶

    平衡机构
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106438839B

    公开(公告)日:2017-09-22

    申请号:CN201611100630.1

    申请日:2016-12-02

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: F16F15/26

    摘要: 本发明公开了一种平衡机构,其可以用于活塞式发动机。该平衡机构包括壳体(1)、安装在壳体内的第一一阶平衡轴(3)和第一二阶平衡轴(8)。第一二阶平衡轴能转动地安装在第一一阶平衡轴的轴孔中。第一一阶平衡轴固定有第一外侧齿轮(5),第一二阶平衡轴固定有第一内侧齿轮(7)。第一中间齿轮(6)与第一外侧齿轮和第一内侧齿轮啮合,从而将第一一阶平衡轴的转动传递到第一二阶平衡轴。该平衡机构还可以包括也容纳在壳体(1)内的第二一阶平衡轴(3A)和第二二阶平衡轴(8A)及相啮合的分别固定于第一、第二一阶平衡轴的齿轮(4、4A)。本发明的平衡机构为单元体设计,该平衡机构能平衡发动机曲柄连杆机构的一阶和二阶惯性力。

    应用于金属空气电池的电解液循环系统

    公开(公告)号:CN113067017B

    公开(公告)日:2022-02-08

    申请号:CN202110291672.2

    申请日:2021-03-18

    申请人: 清华大学

    摘要: 本公开涉及一种应用于金属空气电池的电解液循环系统,用于对金属空气电池的电解液进行循环,该电解液循环系统包括电解质箱、存储箱、电解液箱、电解液循环泵、过滤装置、电解液循环控制管、控制器。根据本公开实施例的电解液循环系统,能够实现电解液的自动配制,并过滤掉电解液中的电化学反应产物,提高各级单体电池组内各单体电池的电解液的电导率,降低各单体电池的内阻;通过对每一级的单体电池组,设置电解液循环控制管,能够确保进入同一单体电池组的各单体电池内部的电解液量的一致性,提高金属空气电池的放电能力。

    曲轴轴向间隙调整机构
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106678164A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201710090136.X

    申请日:2017-02-20

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: F16C9/03 F16H57/022

    摘要: 本发明涉及曲轴轴向间隙调整机构,在曲轴的轴向一端套装有轴承座和飞轮,在飞轮的轴向端面具有朝向轴承座开口的内凹腔,在内凹腔内容纳有调隙板,第一止推片设置在轴承座上。在曲轴工作时,流经曲轴和轴承座之间的润滑油朝径向外侧经过调隙板两侧,经过调隙板的第一挡板的分流,大部分润滑油流进调隙板和内凹腔一侧,并在内凹腔内聚集,在旋转离心力的作用下,聚集的润滑油压力升高,对飞轮和曲轴施加远离轴承座的轴向作用力。而固定于轴承座的第二止推片阻止曲轴靠近轴承座,两者的共同作用将曲轴的轴向位置限定在某个小范围内,从而能避免曲轴窜动,导致发动机部件破坏。本发明间隙调节尺寸范围大,且为柔性调节,具有噪音小和振动低等优点。

    应用于金属空气电池的电解液循环系统

    公开(公告)号:CN113067017A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN202110291672.2

    申请日:2021-03-18

    申请人: 清华大学

    摘要: 本公开涉及一种应用于金属空气电池的电解液循环系统,用于对金属空气电池的电解液进行循环,该电解液循环系统包括电解质箱、存储箱、电解液箱、电解液循环泵、过滤装置、电解液循环控制管、控制器。根据本公开实施例的电解液循环系统,能够实现电解液的自动配制,并过滤掉电解液中的电化学反应产物,提高各级单体电池组内各单体电池的电解液的电导率,降低各单体电池的内阻;通过对每一级的单体电池组,设置电解液循环控制管,能够确保进入同一单体电池组的各单体电池内部的电解液量的一致性,提高金属空气电池的放电能力。

    用于燃料电池的电解液循环过滤装置及其冲洗方法

    公开(公告)号:CN112973224A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110183192.4

    申请日:2021-02-08

    申请人: 清华大学

    摘要: 本申请提出一种用于燃料电池的电解液循环过滤装置及其冲洗方法,用于燃料电池的电解液循环过滤装置包括:过滤体,过滤体用于过滤电解液中的析出物;第一空间,第一空间连通用于燃料电池的电解液循环过滤装置的进液口和排污口,排污口设置有排污阀;以及第二空间,第二空间连通用于燃料电池的电解液循环过滤装置的出液口,第一空间包围第二空间,限定第二空间的外壁包括过滤体。在排污阀关闭的状态下,通过过滤体来滤除电解液中的析出物,在排污阀打开的状态下,使电解液冲洗过滤体,将附着在过滤体的析出物冲洗下来并从排污口排出,从而避免过滤体堵塞,使过滤体可以较长时间有效工作,持续过滤电解液中的析出物。

    曲轴轴向间隙调整机构
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106678164B

    公开(公告)日:2017-10-03

    申请号:CN201710090136.X

    申请日:2017-02-20

    申请人: 清华大学

    IPC分类号: F16C9/03 F16H57/022

    摘要: 本发明涉及曲轴轴向间隙调整机构,在曲轴的轴向一端套装有轴承座和飞轮,在飞轮的轴向端面具有朝向轴承座开口的内凹腔,在内凹腔内容纳有调隙板,第一止推片设置在轴承座上。在曲轴工作时,流经曲轴和轴承座之间的润滑油朝径向外侧经过调隙板两侧,经过调隙板的第一挡板的分流,大部分润滑油流进调隙板和内凹腔一侧,并在内凹腔内聚集,在旋转离心力的作用下,聚集的润滑油压力升高,对飞轮和曲轴施加远离轴承座的轴向作用力。而固定于轴承座的第二止推片阻止曲轴靠近轴承座,两者的共同作用将曲轴的轴向位置限定在某个小范围内,从而能避免曲轴窜动,导致发动机部件破坏。本发明间隙调节尺寸范围大,且为柔性调节,具有噪音小和振动低等优点。