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公开(公告)号：CN102678541A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210167476.5
申请日：2012-05-25
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种悬浮式摆线转子输油泵，摆线输油泵由输油泵体、外转子、内转子和十字节组成，输油泵体为一体结构，在低压油腔右侧壁的上部与泵体内腔内壁之间的泵体内腔的底面上有一个横向导流槽，外转子外壁上 7条轴向贯通槽分布在各个外转子内壁齿瓣中心径向对应的位置，内转子和外转子转动时，燃油沿横向导流槽和各条轴向贯通槽流到需要润滑的部位，在外转子外壁与泵体内腔内壁之间产生油膜，液体的表面张力使外转子和输油泵体不会直接接触，外转子在输油泵体呈悬浮状态，避免了外转子和输油泵体的摩擦，提高了输油泵使用寿命。本发明运转平稳，脉动小，噪声低，容积效率高，适用于汽车的柴油发动机燃油喷射系统。
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公开(公告)号：CN102678541B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210167476.5
申请日：2012-05-25
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种悬浮式摆线转子输油泵，摆线输油泵由输油泵体、外转子、内转子和十字节组成，输油泵体为一体结构，在低压油腔右侧壁的上部与泵体内腔内壁之间的泵体内腔的底面上有一个横向导流槽，外转子外壁上 7条轴向贯通槽分布在各个外转子内壁齿瓣中心径向对应的位置，内转子和外转子转动时，燃油沿横向导流槽和各条轴向贯通槽流到需要润滑的部位，在外转子外壁与泵体内腔内壁之间产生油膜，液体的表面张力使外转子和输油泵体不会直接接触，外转子在输油泵体呈悬浮状态，避免了外转子和输油泵体的摩擦，提高了输油泵使用寿命。本发明运转平稳，脉动小，噪声低，容积效率高，适用于汽车的柴油发动机燃油喷射系统。
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公开(公告)号：CN103334858B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310327983.5
申请日：2013-07-31
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司 , 常州亚美柯机械设备有限公司
IPC: F02M51/06
Abstract: 一种柴油机缸盖内置进回油的喷油器总成，由喷油器（3）、高压油接管（2）、垫片（4）组合构成，喷油器（3）上段的圆柱台圆周面上加工出轴向平台（P），开设径向螺孔（M），与高压油接管（2）前端螺管头（L）配装，径向螺孔（M）的连接处设有垫片（4），高压油接管（2）后端配装三通接头（10）和三通垫片（11），接头螺母（1）套装在高压油接管（1）的后端连接油管，三通接头（10）上端圆柱台上开有密封槽（C），套装密封圈（Q），三通接头（10）内设置回油通道，嵌套装密封圈（Q）。结构简单，安装方便，配套性能好，可广泛用于柴油机的燃油喷射系统。
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公开(公告)号：CN103352783A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310328170.8
申请日：2013-07-31
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司 , 常州亚美柯机械设备有限公司
IPC: F02M61/16
Abstract: 一种柴油机配套喷油器回油装置，喷油器（6）中部外罩铜套（7），下部套装铜垫（8），垂直装设在缸盖（5）的喷油器安装孔（D）内，高压油接管（4）水平装设在缸盖（5）的高压油接管安装孔（G）内，前端与喷油器（6）的进油孔连接，后端伸出缸盖（5）外面，与三通接头（10）连接。喷油器安装孔（D）与高压油接管安装孔（G）构成缸盖（5）内设的回油腔。完成喷油后的燃油从喷油器（6）的回油口（H）流出，进入回油腔，通过三通回油口（S）进入三通接头（10），再通过燃油出口（R）和油管（9）流回油箱。简化了缸盖（5）的结构设计，拓展了高压油接管安装孔（G）的功能，减少了喷油器（6）回油通道对其他部件的干涉，易于制造安装，减少了故障，保证了主机性能。
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公开(公告)号：CN103334858A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310327983.5
申请日：2013-07-31
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司 , 常州亚美柯机械设备有限公司
IPC: F02M51/06
Abstract: 一种柴油机缸盖内置进回油的喷油器总成，由喷油器（3）、高压油接管（2）、垫片（4）组合构成，喷油器（3）上段的圆柱台圆周面上加工出轴向平台（P），开设径向螺孔（M），与高压油接管（2）前端螺管头（L）配装，径向螺孔（M）的连接处设有垫片（4），高压油接管（2）后端配装三通接头（10）和三通垫片（11），接头螺母（1）套装在高压油接管（1）的后端连接油管，三通接头（10）上端圆柱台上开有密封槽（C），套装密封圈（Q），三通接头（10）内设置回油通道，嵌套装密封圈（Q）。结构简单，安装方便，配套性能好，可广泛用于柴油机的燃油喷射系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103363111A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310328053.1
申请日：2013-07-31
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司
Abstract: 一种防泄漏连接配套用密封垫片，是由金属薄板冲压制成的圆环片，外缘圆周面上均匀设有若干个径向凸出的圆弧形凸缘（T），在高压油接管（2）和喷油器（3）之间设置，与喷油器（3）的进油螺孔（M）配合套装，密封垫片（1）与高压油接管（2）前端的螺管头（L）一起套入喷油器（3）的进油螺孔（M），密封垫片（1）圆周外缘上的凸缘（T）被挤压变形，夹紧在进油螺孔（M）内，将高压油接管（2）的螺管头（L）与进油螺孔（M）之间的间隙填满，连接牢固、紧密，密封良好，防止高压油泄漏，保证喷油器(3)正常工作。
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公开(公告)号：CN103343723A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310328092.1
申请日：2013-07-31
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司 , 常州亚美柯机械设备有限公司
Abstract: 一种单体喷油泵自润滑挺柱体滚轮，滚轮销（6）开有滚轮销油道（X），挺柱体（3）端部开有轴向润滑油道（Z）连通挺柱腔（D）和滚轮销油道（X），挺柱体（3）圆柱面上开有环形油槽（H）连接挺柱体进油孔（J），滚轮销油道(X)的直孔连通轴向润滑油道（Z）、斜孔连通滚轮销（6）顶面的圆锥油槽（V）。轴向润滑油道（Z）与挺柱体进油孔（J）交叉连通，挺柱体进油孔（J）连通滚轮室（G）。润滑油一部分通过轴向润滑油道（Z）进入挺柱腔（D），一部分进入滚轮销油道（X），一部分进入滚轮室（G）,分别在运动中自行对滚轮(4)、滚轮销（6）和挺柱腔（D）内的弹簧（7）、柱塞（8）进行强制润滑，减轻运动件摩擦磨损，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN202468117U
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201220076437.X
申请日：2012-03-02
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司 , 清华大学
IPC: F02M59/44
Abstract: 本实用新型公开了一种带环槽的高压喷油泵柱塞，属于汽车零部件技术领域，柱塞置于柱塞套上的柱塞孔内，柱塞与柱塞孔为间隙配合，柱塞直径为6～12mm的高压喷油泵，柱塞的配合面上开有2～4道互相平行并等间距的环槽，环槽的间距为3～5mm，宽度为0.3～0.5mm，深度为0.1～0.2mm；环槽的截面形状为半圆形、矩形、梯形或三角形。本实用新型的特点是在高压喷油泵柱塞的圆柱配合面上开有环槽，解决了高压喷油泵因高压导致的泄漏和运动涩滞甚至卡死的问题，达到所需要的喷射压力，实现可靠的高压喷射。适用于汽车发动机的燃油喷射系统。
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公开(公告)号：CN202579169U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220241023.8
申请日：2012-05-28
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司 , 清华大学
Abstract: 本实用新型公开了一种高压共轨燃油喷射系统中的摆线输油泵，属于汽车零部件技术领域，摆线输油泵由输油泵体、外转子、内转子和十字节组成，输油泵体为一体结构，内转子轴与泵体内腔偏心垂直置于泵体内腔的底面上，以通过内转子轴圆心的泵体内腔底面半径为对称轴，半月型凹槽的低压油腔和高压油腔对称置于泵体内腔底面，低压油腔在右侧，进油孔在低压油腔底面下端与输油泵体背面的进油接头连通，齿瓣结构的内转子和外转子构成一对偏心的内啮合转子。本实用新型采用一体结构泵体和轴向进油，结构紧凑、体积小，不易产气穴；内外转子工作循环过程中的齿间保持相互啮合，运转平稳，脉动小，噪声低，容积效率高，适用于汽车的柴油发动机燃油喷射系统。
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公开(公告)号：CN202520449U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220076486.3
申请日：2012-03-02
Applicant: 山东鑫亚工业股份有限公司 , 清华大学
IPC: F02M51/06
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节控制阀行程的喷油器，属于汽车零部件技术领域，可调节控制阀行程的喷油器与现有技术喷油器相比，喷油器体中电磁阀控制的控制阀偶件和针阀偶件之间设置了行程调节块，调节控制阀行程。行程调节块的有效长度决定了针阀开启的行程，从而控制针阀的开启程度，实现对喷油量的控制。调整行程调节块的长度，喷油器就可适用于不同机型的要求。本实用新型的电控喷油器结构适应国内当前生产技术的条件，实现电控喷油器的喷油规律可控，适用于汽车发动机电控燃油喷射系统。
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