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公开(公告)号：CN102678541A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210167476.5
申请日：2012-05-25
申请人： 山东鑫亚工业股份有限公司 , 清华大学
摘要： 本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种悬浮式摆线转子输油泵，摆线输油泵由输油泵体、外转子、内转子和十字节组成，输油泵体为一体结构，在低压油腔右侧壁的上部与泵体内腔内壁之间的泵体内腔的底面上有一个横向导流槽，外转子外壁上 7条轴向贯通槽分布在各个外转子内壁齿瓣中心径向对应的位置，内转子和外转子转动时，燃油沿横向导流槽和各条轴向贯通槽流到需要润滑的部位，在外转子外壁与泵体内腔内壁之间产生油膜，液体的表面张力使外转子和输油泵体不会直接接触，外转子在输油泵体呈悬浮状态，避免了外转子和输油泵体的摩擦，提高了输油泵使用寿命。本发明运转平稳，脉动小，噪声低，容积效率高，适用于汽车的柴油发动机燃油喷射系统。
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公开(公告)号：CN103363111A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310328053.1
申请日：2013-07-31
申请人： 山东鑫亚工业股份有限公司
摘要： 一种防泄漏连接配套用密封垫片，是由金属薄板冲压制成的圆环片，外缘圆周面上均匀设有若干个径向凸出的圆弧形凸缘（T），在高压油接管（2）和喷油器（3）之间设置，与喷油器（3）的进油螺孔（M）配合套装，密封垫片（1）与高压油接管（2）前端的螺管头（L）一起套入喷油器（3）的进油螺孔（M），密封垫片（1）圆周外缘上的凸缘（T）被挤压变形，夹紧在进油螺孔（M）内，将高压油接管（2）的螺管头（L）与进油螺孔（M）之间的间隙填满，连接牢固、紧密，密封良好，防止高压油泄漏，保证喷油器(3)正常工作。
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公开(公告)号：CN103343723A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310328092.1
申请日：2013-07-31
申请人： 山东鑫亚工业股份有限公司 , 常州亚美柯机械设备有限公司
摘要： 一种单体喷油泵自润滑挺柱体滚轮，滚轮销（6）开有滚轮销油道（X），挺柱体（3）端部开有轴向润滑油道（Z）连通挺柱腔（D）和滚轮销油道（X），挺柱体（3）圆柱面上开有环形油槽（H）连接挺柱体进油孔（J），滚轮销油道(X)的直孔连通轴向润滑油道（Z）、斜孔连通滚轮销（6）顶面的圆锥油槽（V）。轴向润滑油道（Z）与挺柱体进油孔（J）交叉连通，挺柱体进油孔（J）连通滚轮室（G）。润滑油一部分通过轴向润滑油道（Z）进入挺柱腔（D），一部分进入滚轮销油道（X），一部分进入滚轮室（G）,分别在运动中自行对滚轮(4)、滚轮销（6）和挺柱腔（D）内的弹簧（7）、柱塞（8）进行强制润滑，减轻运动件摩擦磨损，延长使用寿命。
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公开(公告)号：CN103334858B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310327983.5
申请日：2013-07-31
申请人： 山东鑫亚工业股份有限公司 , 常州亚美柯机械设备有限公司
IPC分类号： F02M51/06
摘要： 一种柴油机缸盖内置进回油的喷油器总成，由喷油器（3）、高压油接管（2）、垫片（4）组合构成，喷油器（3）上段的圆柱台圆周面上加工出轴向平台（P），开设径向螺孔（M），与高压油接管（2）前端螺管头（L）配装，径向螺孔（M）的连接处设有垫片（4），高压油接管（2）后端配装三通接头（10）和三通垫片（11），接头螺母（1）套装在高压油接管（1）的后端连接油管，三通接头（10）上端圆柱台上开有密封槽（C），套装密封圈（Q），三通接头（10）内设置回油通道，嵌套装密封圈（Q）。结构简单，安装方便，配套性能好，可广泛用于柴油机的燃油喷射系统。
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公开(公告)号：CN102678541B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210167476.5
申请日：2012-05-25
申请人： 山东鑫亚工业股份有限公司 , 清华大学
摘要： 本发明属于汽车零部件技术领域，涉及一种悬浮式摆线转子输油泵，摆线输油泵由输油泵体、外转子、内转子和十字节组成，输油泵体为一体结构，在低压油腔右侧壁的上部与泵体内腔内壁之间的泵体内腔的底面上有一个横向导流槽，外转子外壁上 7条轴向贯通槽分布在各个外转子内壁齿瓣中心径向对应的位置，内转子和外转子转动时，燃油沿横向导流槽和各条轴向贯通槽流到需要润滑的部位，在外转子外壁与泵体内腔内壁之间产生油膜，液体的表面张力使外转子和输油泵体不会直接接触，外转子在输油泵体呈悬浮状态，避免了外转子和输油泵体的摩擦，提高了输油泵使用寿命。本发明运转平稳，脉动小，噪声低，容积效率高，适用于汽车的柴油发动机燃油喷射系统。
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公开(公告)号：CN103352783A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310328170.8
申请日：2013-07-31
申请人： 山东鑫亚工业股份有限公司 , 常州亚美柯机械设备有限公司
IPC分类号： F02M61/16
摘要： 一种柴油机配套喷油器回油装置，喷油器（6）中部外罩铜套（7），下部套装铜垫（8），垂直装设在缸盖（5）的喷油器安装孔（D）内，高压油接管（4）水平装设在缸盖（5）的高压油接管安装孔（G）内，前端与喷油器（6）的进油孔连接，后端伸出缸盖（5）外面，与三通接头（10）连接。喷油器安装孔（D）与高压油接管安装孔（G）构成缸盖（5）内设的回油腔。完成喷油后的燃油从喷油器（6）的回油口（H）流出，进入回油腔，通过三通回油口（S）进入三通接头（10），再通过燃油出口（R）和油管（9）流回油箱。简化了缸盖（5）的结构设计，拓展了高压油接管安装孔（G）的功能，减少了喷油器（6）回油通道对其他部件的干涉，易于制造安装，减少了故障，保证了主机性能。
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公开(公告)号：CN103334858A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310327983.5
申请日：2013-07-31
申请人： 山东鑫亚工业股份有限公司 , 常州亚美柯机械设备有限公司
IPC分类号： F02M51/06
摘要： 一种柴油机缸盖内置进回油的喷油器总成，由喷油器（3）、高压油接管（2）、垫片（4）组合构成，喷油器（3）上段的圆柱台圆周面上加工出轴向平台（P），开设径向螺孔（M），与高压油接管（2）前端螺管头（L）配装，径向螺孔（M）的连接处设有垫片（4），高压油接管（2）后端配装三通接头（10）和三通垫片（11），接头螺母（1）套装在高压油接管（1）的后端连接油管，三通接头（10）上端圆柱台上开有密封槽（C），套装密封圈（Q），三通接头（10）内设置回油通道，嵌套装密封圈（Q）。结构简单，安装方便，配套性能好，可广泛用于柴油机的燃油喷射系统。
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公开(公告)号：CN203430622U
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201320501596.4
申请日：2013-08-16
申请人： 山东鑫亚工业股份有限公司
IPC分类号： F01P11/00
摘要： 一种单缸柴油机冷却水箱，散热管（9）的两侧装设侧护板（5），顶面和底面分别固装上主板（3）、下主板（6），上主板（3）顶面装设进水室（2），下主板（6）底面装设出水室（7），进水室（3）通过上主板（3）连通散热水管（9），再通过下主板（6）与出水室（7）连通，散热水管（9）上连接固定散热片（10）。散热水管（9）是长扁板状壳体，若干条垂直并列，间隔均匀设置，上下两端分别插装在上主板（3）、下主板（6）的水管插接口（E）内连接固定。冷却水由进水管口（1）进入进水室（2），通过散热水管（9）进入下主板（6）和出水室（7），通过出水管口（8）连通水泵，进入柴油机机体冷却水道，再从缸盖出水口出来，进入进水管口（1）返回进水室（2）。散热效果好，冷却效率高，节约冷却用水。
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公开(公告)号：CN2893191Y
公开(公告)日：2007-04-25
申请号：CN200620082265.1
申请日：2006-03-28
申请人： 山东鑫亚工业股份有限公司
IPC分类号： F02M59/30
摘要： 一种新型单缸喷油泵，柱塞(3)上开有供油延迟槽(A)和油量限制槽(B)，出油阀紧座(14)内装设阻尼阀(15)，弹簧座(9)的底部开口采用半圆球窝(Q)式结构，泵体(1)定位外圆(W)下方的径向通孔中装有偏心结构的油量微调销(4)。经过改进，本实用新型在装机尺寸不变的情况下，增加了柱塞升程(X)，供油速率及泵端压力提高30～50％，并可进行供油量的调整及限制，防止燃油二次喷射，保持均衡供油。在有效降低排放污染的同时，实现了良好的燃油经济性。只要在φ8.5～φ10.5mm区间选取适当的柱塞(3)的直径(d)及相应的柱塞套(2)参数，即可分别为1100型、1105型、1110型、1115型、1120型等各种单缸柴油机配套，应用范围广泛。
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公开(公告)号：CN203441659U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320462746.5
申请日：2013-07-31
申请人： 山东鑫亚工业股份有限公司 , 常州亚美柯机械设备有限公司
IPC分类号： F02M51/06
摘要： 一种柴油机缸盖内置进回油的喷油器总成，由喷油器（3）、高压油接管（2）、垫片（4）组合构成，喷油器（3）上段的圆柱台圆周面上加工出轴向平台（P），开设径向螺孔（M），与高压油接管（2）前端螺管头（L）配装，径向螺孔（M）的连接处设有垫片（4），高压油接管（2）后端配装三通接头（10）和三通垫片（11），接管螺母（1）套装在高压油接管（2）的后端连接油管（9），三通接头（10）上端圆柱台上开有密封槽（C），套装密封圈（Q），三通接头（10）内设置回油通道(S)，套装密封圈（Q）。结构简单，安装方便，配套性能好，可广泛用于柴油机的燃油喷射系统。
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