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    一种防止发动机燃油泄露的燃油收集装置
    1.
    发明公开
    一种防止发动机燃油泄露的燃油收集装置 有权

    公开(公告)号：CN109611247A

    公开(公告)日：2019-04-12

    申请号：CN201811392602.0

    申请日：2018-11-21

    申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司

    发明人： 贺炜炜

    IPC分类号： F02M37/00

    CPC分类号： F02M37/0047 ,  F02M37/0023 ,  F02M37/0052

    摘要： 本发明涉及一种防止发动机燃油泄露的燃油收集装置，包括管路、收集腔和伺服控制阀；伺服控制阀的阀套上开有为低压回油口、燃油总管来油口、伺服控制油口、第二腔油口和储油腔口；收集腔内设置有活塞，活塞将收集腔分隔为左右两个腔，左腔为活塞控制腔，右腔为储油腔；活塞一侧延伸形成密封隔板，所述密封隔板位于活塞控制腔，且密封隔板将活塞控制腔分隔为第一腔和第二腔，第一腔与大气环境沟通，第二腔通过管路连通所述第二腔油口，储油腔通过管路连通所述储油腔口；解决了发动机停车后，受热回流效应等的影响燃油总管的燃油膨胀造成喷嘴滴油，影响燃烧室喷嘴寿命及燃烧效率，同时对多余燃油进行收集对环境保护也有贡献。

    一种活门调节机构
    2.
    发明公开
    一种活门调节机构 无效

    公开(公告)号：CN109441679A

    公开(公告)日：2019-03-08

    申请号：CN201811393794.7

    申请日：2018-11-21

    申请人： 中国航发西安动力控制科技有限公司

    发明人： 李扬

    IPC分类号： F02M37/00

    CPC分类号： F02M37/0023 ,  F02M37/007

    摘要： 本发明涉及一种活门调节机构，包括壳体、膜盒机构、杠杆弹簧(4)、杠杆(5)、止动螺钉(6)、喷嘴(7)、第一调节弹簧(8)、第二调节弹簧(9)、弹簧座(10)、活门(11)、活塞(12)、橡胶隔膜(13)、控制油进口(16)和活门衬套；通过本发明，直接由气压调节器实现了发动机进口总压P1*较小时供油量增加快和发动机进口总压P1*较大时供油量增加平缓的发动机需油规律。

    一种大型客机发动机用燃油控制装置
    4.
    发明公开
    一种大型客机发动机用燃油控制装置 失效

    公开(公告)号：CN108035829A

    公开(公告)日：2018-05-15

    申请号：CN201711094711.X

    申请日：2017-11-08

    申请人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限责任公司

    发明人： 宋学洋 ,  柳海波 ,  陈杨

    IPC分类号： F02M37/00 ,  F02D41/14

    CPC分类号： F02M37/0023 ,  F02D41/1438 ,  F02M37/007

    摘要： 本发明属于航空发动机燃油附件技术领域，涉及一种大型客机发动机用燃油控制装置。在所述的控制装置包括分配活门(1)、电液伺服阀(16、15)、位移传感器(17、18)和分级活门(2)，分配活门(1)连通燃油进口，电液伺服阀(16)根据位移传感器(17)采集的分配活门(1)阀芯位置及分配活门(1)理论开度，对分配活门(1)的开度进行调节，燃油进入次级油路；分级活门(2)与次级油路连通，电液伺服阀(15)根据位移传感器(18)采集的分级活门(2)阀芯位置及分级活门(2)理论开度，对分级活门(2)的开度进行调节。提供一种燃油分配精度高的大型客机发动机用燃油控制装置，同时优化发动机总体布局。

    发动机防淹缸控制系统和方法
    5.
    发明公开
    发动机防淹缸控制系统和方法 无效

    公开(公告)号：CN107806384A

    公开(公告)日：2018-03-16

    申请号：CN201610812447.8

    申请日：2016-09-09

    申请人： 日立汽车系统(苏州)有限公司

    发明人： 张帅

    IPC分类号： F02M37/08 ,  F02M37/00

    CPC分类号： F02M37/08 ,  F02M37/0023

    摘要： 本发明涉及发动机防淹缸控制系统和方法。该控制系统包括设置在发动机的外循环油路(7)内的可变压力电动增压油泵(P)，可变压力电动增压油泵(P)对发动机的进气机油控制阀(4)和排气机油控制阀(5)进行增压驱动，并使进气机油控制阀(4)提前进气，而排气机油控制阀(5)推迟排气，从而导致发动机的进气门和排气门在一个循环周期内的至少一部分时间内同时打开，并在发动机的气缸内产生湍流。本发明在发动机启动过程中实时监测发动机是否处于淹缸状态，并通过一系列控制将缸内无法点燃的液态燃油扫出，实现发动机在淹缸状态后的正常启动，减少缸内积碳的产生与发动机的缸内磨损。

    一种新型的摩托车燃油泵装置
    6.
    发明公开
    一种新型的摩托车燃油泵装置 无效

    公开(公告)号：CN107355325A

    公开(公告)日：2017-11-17

    申请号：CN201710664948.0

    申请日：2017-08-07

    申请人： 李亚涛

    发明人： 李亚涛

    IPC分类号： F02M37/08 ,  F02M37/00 ,  F02M37/22 ,  F04B17/03 ,  H02K5/04

    CPC分类号： F02M37/08 ,  F02M37/0011 ,  F02M37/0023 ,  F02M37/0052 ,  F02M37/007 ,  F02M37/22 ,  F02M2037/082 ,  F04B17/03 ,  H02K5/04

    摘要： 本发明公开了一种新型的摩托车燃油泵装置，包括装置本体、压力控制器、导线接线柱、叶轮、滤网、进油管、电机、电机外壳、辅助架、单向阀、单向阀芯、出油管和内腔，所述装置本体上设置有压力控制器；所述装置本体固定有导线接线柱；所述装置本右侧底部设置有进油管；所述进油管内部固定有叶轮；所述进油管设置有滤网；所述装置本体内部设置有内腔；所述内腔内部设置有电机外壳；所述电机外壳内部设置有电机；所述辅助架与装置本体固定连接；所述装置本体上部左侧固定有出油管；所述出油管内部设置有单向阀芯；所述叶轮均匀分布有轮孔；所述辅助架通过螺旋与装置本体固定连接。该发明的有益效果是防止燃油回流，净化燃油，工作效率高，安全。

    汽车先导式燃油泵调压器
    7.
    发明公开
    汽车先导式燃油泵调压器 审中-实审

    公开(公告)号：CN107255057A

    公开(公告)日：2017-10-17

    申请号：CN201710564757.7

    申请日：2017-07-11

    申请人： 重庆万力联兴实业(集团)有限公司

    发明人： 徐猛 ,  张明健 ,  张曦 ,  李阳 ,  刘诗会

    IPC分类号： F02M37/00

    CPC分类号： F02M37/0023

    摘要： 本发明公开了一种汽车先导式燃油泵调压阀，阀体中部设置有轴线左右延伸的燃油通道，该燃油通道的两端密封，进油通道下端与燃油通道连通，第一出油通道和第二出油通道上端与燃油通道连通，进油通道位于第一出油通道和第二出油通道之间，在进油通道的中部设置一条旁通道，该旁通道的下端与燃油通道连通，该旁通道的下端位于进油通道和第二出油通道之间；燃油通道内装有阀芯，阀芯的右端连接调压弹簧，该调压弹簧抵紧在燃油通道的右端，阀芯包括左部阀芯和右部阀芯，左部阀芯和右部阀芯之间有间隙且通过连接部相连，左部阀芯位于进油通道下方，连接部位于旁通道下方，右部阀芯位于旁通道与第二出油通道之间。保压稳定、压力特性好。