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公开(公告)号：CN108150596B
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN201611174053.0
申请日：2016-12-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压衬套，其包括芯轴；套设在所述芯轴的外壁上的第一橡胶体，在所述第一橡胶体上径向相对地间隔式设置两个轴向贯穿的液腔；套设在所述第一橡胶体的外壁上的套筒，在所述套筒的壁上设置有凹槽；套设在套筒的外侧的外套，外套与套筒在凹槽处形成用于连通两个液腔的流道，该液压衬套有助于实现轨道列车的稳定行驶，并且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号：CN108150536B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201611206851.7
申请日：2016-12-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压衬套和轨道列车。液压衬套包括：芯轴，套设在芯轴外侧的套筒，在芯轴和套筒之间的间隙内填充有第一橡胶体，在套筒的外表面上构造有凹槽，以及压紧套设在套筒外侧上的外套。在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液体的两个液腔，凹槽与外套围成流道，两个液腔通过流道连通。在将本发明的液压衬套用到轨道列车上之后，不但可保证列车在直行状态中稳定前行，而且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号：CN108150596A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201611174053.0
申请日：2016-12-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种液压衬套，其包括芯轴；套设在所述芯轴的外壁上的第一橡胶体，在所述第一橡胶体上径向相对地间隔式设置两个轴向贯穿的液腔；套设在所述第一橡胶体的外壁上的套筒，在所述套筒的壁上设置有凹槽；套设在套筒的外侧的外套，外套与套筒在凹槽处形成用于连通两个液腔的流道，该液压衬套有助于实现轨道列车的稳定行驶，并且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号：CN108150593A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201611166938.6
申请日：2016-12-16
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F13/14
Abstract: 本发明涉及一种液压衬套，其包括芯轴；套设在芯轴的外壁上的第一橡胶体，在第一橡胶体上径向相对地间隔式设置两个轴向贯穿的液腔；套设在第一橡胶体的外壁上的套筒，在套筒的壁上设置有凹槽；套设在套筒外侧的外套，其中，外套与套筒在凹槽处形成用于连通两个液腔的流道，该液压衬套有助于实现轨道列车的稳定行驶，并且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号：CN101275614A
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN200810031219.2
申请日：2008-05-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种垂向变刚度的一系橡胶金属层叠弹簧，采用装配结构，由轴箱弹簧、上盖板和底座组合连接成一个整体。其中，轴箱弹簧位于上盖板和底座之间。轴箱弹簧与上盖板和底座组合可以是通过过盈配合及螺钉组合起来的。所述的轴箱弹簧所述的轴箱弹簧为叠层橡胶金属弹簧结构，是由弹性橡胶层与金属隔片组合而成弹性橡胶金属体；可以是由三层橡胶层，两层隔片组合而成，每层橡胶层的倾斜夹角为15～20°。所述的橡胶层采取梯度结构布置，胶层厚度最外层橡胶最厚，最里层橡胶最薄，最外层与中间层和最里层的梯度比为100∶50～80∶30～50。产品在承受垂向载荷时，最外层橡胶变形较大，最里层橡胶变形较小。且最外层橡胶的内表面为外圆弧结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206555347U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201621381050.X
申请日：2016-12-15
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F13/14
Abstract: 本实用新型提供一种轨道交通用液压衬套，包括橡胶主簧及衬套外套，所述衬套外套套设于所述橡胶主簧的外侧，所述橡胶主簧设有两密闭液室及用于连通两密闭液室的流道，所述流道设于所述橡胶主簧的外周上，所述流道包括位于橡胶主簧中部的螺旋流道及位于橡胶主簧两侧的圆环流道，所述衬套外套上设有注液孔，所述注液孔与所述圆环流道对接连通。本实用新型具有加工简单、生产效率高，且保证注液效果的优点。
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公开(公告)号：CN206361076U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201621425372.X
申请日：2016-12-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F13/14
Abstract: 本实用新型公开了一种液压衬套和轨道列车。液压衬套包括：芯轴，套设在芯轴外侧的套筒，在芯轴和套筒之间的间隙内填充有第一橡胶体，在套筒的外表面上构造有凹槽，以及压紧套设在套筒外侧上的外套。在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液体的两个液腔，凹槽与外套围成流道，两个液腔通过流道连通。在将本实用新型的液压衬套用到轨道列车上之后，不但可保证列车在直行状态中稳定前行，而且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号：CN201227999Y
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200820053072.2
申请日：2008-05-06
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 城市轻轨一系橡胶金属层叠弹簧，采用装配结构，由轴箱弹簧、上盖板和底座组合连接成一个整体。其中，轴箱弹簧位于上盖板和底座之间。轴箱弹簧与上盖板和底座组合可以是通过过盈配合及螺钉组合起来的。所述的轴箱弹簧为叠层橡胶金属弹簧结构，是由弹性橡胶层与金属隔片组合而成弹性橡胶金属体；可以是由三层橡胶层，两层隔片组合而成，每层橡胶层的倾斜夹角为15～20°。所述的橡胶层采取梯度结构布置，胶层厚度最外层橡胶最厚，最里层橡胶最薄，最外层与中间层和最里层的梯度比为100∶50～80∶30～50。产品在承受垂向载荷时，最外层橡胶变形较大，最里层橡胶变形较小。且最外层橡胶的内表面为外圆弧结构。
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公开(公告)号：CN206555348U
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201621423948.9
申请日：2016-12-23
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
IPC: F16F13/14
Abstract: 本实用新型公开了一种液压衬套和轨道列车。液压衬套包括：芯轴，套设在芯轴外侧的套筒，在芯轴和套筒之间的间隙内填充有第一橡胶体，在套筒的外表面上构造有凹槽，以及压紧套设在套筒外侧上的外套。在第一橡胶体上径向相对地构造有用于容纳液体的两个液腔，凹槽与外套围成流道，两个液腔通过流道连通。在将本实用新型的液压衬套用到轨道列车上之后，不但可保证列车在直行状态中稳定前行，而且可以减小在弯道行驶状态中车轮和轨道的磨损。
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公开(公告)号：CN201232725Y
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200820053817.5
申请日：2008-07-24
Applicant: 株洲时代新材料科技股份有限公司
Abstract: 一种适用于大载荷工况的垂向变刚度一系橡胶金属层叠弹簧，针对一系悬挂减振的情况，在标准一系橡胶金属层叠弹簧的基础上，装配弹性橡胶止挡的新结构来实现大载荷工况下的机车运行稳定性和可靠性。一系悬挂减振弹簧采用复合弹簧结构，一系悬挂减振的轴箱弹簧为叠层橡胶金属弹簧结构，在一系悬挂减振的轴箱弹簧内设置弹性橡胶与金属组合形成的弹性橡胶止挡；弹性橡胶止挡安装在轴箱弹簧内腔中，通过紧固件安装在轴箱弹簧的盖板上；轴箱弹簧与弹性橡胶止挡组合构成一系悬挂减振系统。
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