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公开(公告)号：CN103879893B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410143870.4
申请日：2014-04-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 本发明公开了一种起重机的发动机系统，包括设置于起重机驾驶室（31）和转台（32）之间的走台板（30）上的天然气发动机（11）、用于盛装液化天然气的储液罐（12）以及汽化组件（13），储液罐（12）的出口经汽化组件（13）连通天然气发动机（11）的进气口；本发明中起重机的发动机系统设置由天然气发动机、存储天然气的储液罐以及汽化组件组成的液化（LNG）天然气系统，以液化天然气作为燃料，以满足起重机工作需要，燃料价格相对比较低，可以降低起重机的使用成本。另一方面，有利于环境保护；另外，天然气抗爆性能比较好，工作时产生的噪音比较低。本发明还公开了一种具有上述发动机系统的起重机。
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公开(公告)号：CN118288761A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410462030.8
申请日：2024-04-17
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种两挡单行星排动力耦合系统及其控制方法、起重机，所述动力耦合系统包括发动机、两电机、单行星轮系、四根轴以及高、低挡变速齿轮组；第一轴连接发动机；第二轴两端分别连接第一电机输出端和太阳轮；第三轴连接第二电机输出端，并通过齿轮与齿圈相配合；第四轴与齿圈相连接，用于向车辆输出动力；低挡变速齿轮组和高挡变速齿轮组设置在第一轴和行星架之间，用于实现第一轴和行星架的动力传递；第一轴上设置接合套，用于接入低挡变速齿轮组或高挡变速齿轮组进行挡位切换；第一、第三轴之间设置离合器，用于实现两轴的接合或断开。本发明能够实现发动机与车轮解耦，实现无级变速，实现发动机直接驱动车辆行驶。
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公开(公告)号：CN115717576A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211461042.6
申请日：2022-11-16
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种远程快速燃油供给系统、控制方法及起重机，其中系统包括第一燃油箱、第二燃油箱、连接装置以及用于连通第一燃油箱和第二燃油箱的补油管路和通气管路，补油管路包括顺次连接的第一出油管、电动输油泵、螺旋伸缩出油管、连接装置补油支路和第二出油管，第一出油管连接第一燃油箱，第二出油管连接第二燃油箱，通气管路包括顺次连接的第一通气管、连接装置通气支路和螺旋伸缩通气管，第一通气管连接第二燃油箱，螺旋伸缩通气管连接第一燃油箱。
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公开(公告)号：CN106321226A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610795359.1
申请日：2016-08-31
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146 , F02B29/0493
Abstract: 本发明公开了一种冷却进气温度调节系统、起重机及进气温度调节方法，涉及工程机械领域，用以使得需要调节进气温度的设备的进气温度在设定的范围内。该冷却进气温度调节系统包括第一温度检测元件、第二温度检测元件、控制器、冷却设备和风机；第一温度检测元件和第二温度检测元件都与控制器电连接，控制器用于根据第一温度检测元件和第二温度检测元件检测到的温度差值控制风机的转速。风机将气流吹向或吸入至冷却设备。上述技术方案，能根据检测到的进气温度值调节风机转速，进而调节进入冷却设备冷却的空气量，从而实现对设备进气温度的调节。
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公开(公告)号：CN115992752A
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202310065922.X
申请日：2023-01-18
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种DPF再生远程控制系统、控制方法及其起重机，在PTO模式下，建立上车作业DPF再生远程控制系统，主要包括信息采集模块、再生报警显示模块、再生选择模块和中央控制器；再生报警显示模块和再生选择模块设置于上车操纵室，实现上车操纵室PTO模式下远程控制DPF再生、禁止再生或退出再生，再生时起重机可正常吊装作业，不影响车辆吊装工作时间及作业效率。所述控制方法通过上车液压系统压力获取车辆作业状态，当车辆待机时自动退出再生，当车辆作业时由操作人员确认是否退出再生，保证作业安全；并可边作业，边再生，提高作业效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114953970A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210672080.X
申请日：2022-06-15
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成式混联取力系统及起重机，取力系统包括动力电池、BMS、高压配电单元、OBC、外接电源、MCU、取力器、液压油泵和用于无级调速的耦合器，耦合器内部包括输入轴、输出轴和调节耦合器转矩及扭矩的电机，动力电池通过BMS与高压配电单元连接，高压配电单元通过MCU连接电机，为电机提供电源，外接电源通过OBC连接高压配电单元，为电机提供电源及对动力电池进行充电，耦合器输入轴与取力器连接，输出轴与液压油泵连接。本发明解决了现有技术中输出转速范围小、发动机调节顿挫噪声大、能源损耗高的问题。
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公开(公告)号：CN106159380B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201610776095.5
申请日：2016-08-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/635 , H01M10/663
Abstract: 本发明涉及一种起重设备蓄电池加热系统及控制方法，其中，加热系统包括：第一温度检测部件(5)、控制部件(4)和用于对蓄电池(3)进行加热的加热装置，第一温度检测部件(5)用于检测蓄电池(3)的温度并发送给控制部件(4)，控制部件(4)用于在判断出第一温度检测部件(5)的检测值低于第一预设值时启动加热装置。此种加热系统能够在环境温度较低蓄电池不能满足发动机的启动要求时，自动启动加热装置将蓄电池加热到合适的工作温度，以充分发挥蓄电池的性能并延长使用寿命，保证整车的动力源稳定；而且无需通过操作者判断开启加热装置的时机，能够减轻操作者的负担。
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公开(公告)号：CN103879894B
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201410144306.4
申请日：2014-04-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/52
Abstract: 本发明公开了一种起重机的发动机系统，包括设置于起重机驾驶室（31）和转台（32）之间的走台板（30）上的天然气发动机（11），还包括盛装有高压气化天然气的储气罐（14），储气罐（14）的进气口处设置有用于连通或断开与外界充气管路连接的截止阀，其出气口通过管路连通天然气发动机（11）的进气口，管路上还设置有减压组件（16）以及连通或关闭该管路的阀门（190）；本发明中起重机的发动机系统以气化天然气作为燃料，以满足起重机工作需要，燃料价格相对比较低，可以降低起重机的使用成本。另一方面，有利于环境保护；另外，天然气抗爆性能比较好，工作时产生的噪音比较低。本发明还公开了一种具有上述发动机系统的起重机。
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公开(公告)号：CN104385915A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410491982.9
申请日：2014-09-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种制动能量回收利用系统、回收利用方法及起重机，其中，制动能量回收利用系统包括发动机，与发动机连接的动力耦合器，与动力耦合器并联连接的离合器和变速箱，其中，离合器连接液压泵/马达，液压泵/马达并联连接蓄能器和液压油箱，变速箱连接传动机构。在制动过程中，将制动机械能经传动机构、变速箱、动力耦合器、离合器及液压泵/马达，将机械能转换成液压能，储存于蓄能器中，实现制动能量回收；在起动和加速、爬坡时，将蓄能器中储存的能量经液压泵/马达转换为机械能经变速箱传动驱动整车行驶及动力需求，实现能量利用；本发明能够有效回收并利用制动过程产生的能量，提升了整机燃油经济性、整机动力性能和制动性能。
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公开(公告)号：CN103879894A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410144306.4
申请日：2014-04-10
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C13/52
Abstract: 本发明公开了一种起重机的发动机系统，包括设置于起重机驾驶室（31）和转台（32）之间的走台板（30）上的天然气发动机（11），还包括盛装有高压气化天然气的储气罐（14），储气罐（14）的进气口处设置有用于连通或断开与外界充气管路连接的截止阀，其出气口通过管路连通天然气发动机（11）的进气口，管路上还设置有减压组件（16）以及连通或关闭该管路的阀门（190）；本发明中起重机的发动机系统以气化天然气作为燃料，以满足起重机工作需要，燃料价格相对比较低，可以降低起重机的使用成本。另一方面，有利于环境保护；另外，天然气抗爆性能比较好，工作时产生的噪音比较低。本发明还公开了一种具有上述发动机系统的起重机。
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