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公开(公告)号：CN113915009A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111173731.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02D29/02 , F02D41/26 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网的智能节油系统及方法，所述系统包括：道路数据获取模块、TSP平台、远程车载终端和发动机电子控制单元，道路数据获取模块用于获取道路数据包；远程车载终端用于实时采集车辆数据和前方道路数据，并分别发送到TSP平台和发动机电子控制单元；TSP平台用于根据道路数据获取模块所上传的道路数据包，对远程车载终端中的道路数据包进行远程升级；发动机电子控制单元用于根据远程车载终端所上传的车辆数据和前方道路数据，确定发动机最经济的工作区域。本发明提供的基于车联网的智能节油系统，仅利用发动机提供的外部接口智能化地动态控制发动机的使用，以达到最经济性效果；节油方式为主动式，节油效果要远远大于被动式。
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公开(公告)号：CN110995823A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911197340.7
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车联网技术领域，公开了一种车载终端离线处理方法、设备、存储介质及装置。本发明在检测到目标车辆对应的车载终端处于离线状态时，获取所述车载终端的特征信息；根据所述特征信息判断所述车载终端是否为异常产品；在所述车载终端为不是异常产品时，获取所述车载终端的数据卡的状态信息和流量信息；根据所述状态信息和流量信息采用相应的控制策略，对所述车载终端的离线状态进行调整；根据调整结果采用车辆管理后台进行服务接管，从而实现在车载终端出现离线时，进行及时调整和管理，极大地体现车辆的智能化。
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公开(公告)号：CN110928567A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911196909.8
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆系统升级方法、终端设备及计算机可读存储介质。本发明提供的车辆系统升级方法包括以下步骤：接收到车载终端发送的升级请求后，根据所述升级请求获取车型信息；获取与所述车型信息对应的升级文件；将所述升级文件发送至所述车载终端。车载终端登录至升级平台后，升级平台获取终端的车型信息，并根据车型信息从系统中匹配已有的升级数据构成升级文件，下发至车载终端进行升级，升级平台无需根据不同的车型信息重新开发升级软件，大大减少了软件开发的工作量，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN110377304A
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201910634202.4
申请日：2019-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种平台化车载T-BOX方法、系统、存储介质及应用，通过CAN波特率自适应、下线配置、网关分配及软件升级实现不同车型的功能匹配。本发明的技术方案中，本发明的平台化T-BOX通用各车型，优化产品管控，有效避免库存件不足或滞留问题；本发明的硬件通用，节约大量重复的硬件开发、试验费用，有效减少人力、物力投入；本发明的软件适配性强，减少大量开发工作量，缩短开发周期，能够快速适配新产品开发；本发明能够自动切换TSP平台地址，无需人为下发指令切换，避免大批量T-BOX切换新网关可能存在的服务问题，减少人工操作工作量。
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公开(公告)号：CN110228445A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910540047.X
申请日：2019-06-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/20 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种车辆远程控制系统及方法，所述车辆远程控制系统包括：设于待控制车辆内的车载终端、行车控制器、刹车控制器和显示模块；行车控制器，用于在车载终端失效时，通过显示模块展示提示信息；刹车控制器，用于在接收到满足预设条件的控制信号时生成解锁信号；行车控制器，还用于在采集到解锁信号时，对待控制车辆进行解锁。本发明安装有车载终端，无需对行驶记录仪进行开发，避免了在法规件上开发额外功能衍生的其他故障点。在车载终端处于失效状态时，提示用户通过人工操作触发解锁信号，以使行车控制器及时对待控制车辆进行解锁，避免了因车载终端失效而无法解锁，提高了车辆远程控制的智能性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108909657A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810679528.4
申请日：2018-06-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , H04W4/40 , H04L29/08 , G07C5/08
Abstract: 本发明涉及一种汽车监控系统及方法，所述系统包括：行车记录仪、车载终端、PEPS装置、移动终端以及与所述移动终端无线连接的车联网服务平台，所述PEPS装置分别与所述行车记录仪、所述车载终端连接，所述车载终端分别与所述车联网服务平台、所述行车记录仪连接；当所述PEPS装置处于ON档状态时，所述车载终端控制所述行车记录仪工作并与所述移动终端建立短距离无线连接，以在所述移动终端有监控请求时向所述移动终端发送所述行车记录仪的信息；当所述车载终端与所述移动终端无法建立短距离无线连接时，通过所述车联网服务平台在所述移动终端有监控请求时向所述移动终端发送所述行车记录仪的信息。通过本发明，实现了车主不在时记录车辆周围环境的目的。
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公开(公告)号：CN108711297A
公开(公告)日：2018-10-26
申请号：CN201810577182.7
申请日：2018-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G08G1/0965 , G08G1/0967
CPC classification number: G08G1/0965 , G08G1/096741
Abstract: 本发明实施例提供一种车辆行驶控制方法及装置，该车辆行驶控制方法包括：获得特殊车辆的当前路径；采集特殊车辆的状态数据，状态数据至少包括：当前位置、当前车速、车辆型号和当前状态等级，状态等级依据特殊车辆所执行任务的重要程度和紧急程度而确定；根据状态数据，确定特殊车辆对应的目标范围；其中，目标范围为由当前路径的前方和左右相邻车道而构成的范围；向目标范围内的其他普通车辆发送避让请求，以便其他普通车辆采取避让操作，以及在检测到特殊车辆通过后，提醒本车驾驶员结束避让操作而恢复正常行驶。应用本发明实施例提供的方案，在合理利用道路资源的基础之上，能够对车辆进行有针对性的避让控制，有效提高特殊车辆的通行效率。
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公开(公告)号：CN113915009B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202111173731.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02D29/02 , F02D41/26 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网的智能节油系统及方法，所述系统包括：道路数据获取模块、TSP平台、远程车载终端和发动机电子控制单元，道路数据获取模块用于获取道路数据包；远程车载终端用于实时采集车辆数据和前方道路数据，并分别发送到TSP平台和发动机电子控制单元；TSP平台用于根据道路数据获取模块所上传的道路数据包，对远程车载终端中的道路数据包进行远程升级；发动机电子控制单元用于根据远程车载终端所上传的车辆数据和前方道路数据，确定发动机最经济的工作区域。本发明提供的基于车联网的智能节油系统，仅利用发动机提供的外部接口智能化地动态控制发动机的使用，以达到最经济性效果；节油方式为主动式，节油效果要远远大于被动式。
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公开(公告)号：CN113923017A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111172988.6
申请日：2021-10-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于双重加密的车辆关键信息传输方法，本发明的主要设计构思在于，在后加密基础上，针对车辆关键信息，还采取前加密机制，即T‑BOX将上报的数据按照加密算法进行处理，使其成为不可读的密文。具体地，可以利用诊断工具写入的安全验证数与需要上报的车辆数据组成加密数，按照预设加密算法加密后，再进行基于鉴权机制的T‑BOX与TSP平台之间的后处理加密，即通过鉴权来验证身份，当最终完成身份验证后，TSP平台将T‑BOX上报的加密数据按照相同的加密算法进行解密，从而获取到原始数据并可发送给用户。本发明采用前处理及后处理的双重加密方式，大大增强了车辆信息的安全性和保密性，防止重要信息的泄露，保证了车辆用户的财产安全、人身安全。
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公开(公告)号：CN113891298A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111154839.7
申请日：2021-09-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车用蓝牙钥匙定位方法，本发明的主要设计构思在于，获取蓝牙钥匙当前所处环境是否为遮挡环境，同时，部署在车辆周边的车端蓝牙从模块检测蓝牙钥匙的信号值并传送给车端蓝牙主模块，车端蓝牙主模块基于检测到的环境信息，调用预先在遮挡和无遮挡环境下标定的蓝牙信号与位置映射数据，并当前获取到的蓝牙信号强度，从而判断出蓝牙钥匙的位置，进而实现蓝牙控车。经实践以及与现有技术的比对，本发明可以显著提高对于蓝牙钥匙位置的判断准确性。
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