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公开(公告)号:CN115158270B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202210903882.7
申请日:2022-07-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60T17/06
Abstract: 本发明提供了一种车辆制动系统用储气筒,其包括堵头,所述储气筒的下侧壁上设置有放水阀接头座,所述储气筒的上侧壁上设置有排气孔;在所述储气筒电泳后通过专用工具将所述堵头固定在所述排气孔中,所述堵头用于封堵所述排气孔。本发明的车辆制动系统用储气筒,其储气筒的上侧壁上具有排气孔,在对储气筒进行电泳时,储气筒内部上方空间中的空气将会由排气孔排出,从而较好地避免了储气筒内出现空气残留,进而能够有效地提高储气筒的电泳质量;同时,在储气筒电泳后,只需利用专用工具将堵头固定在排气孔中实现对排气孔的封堵即可,从而使得储气筒电泳后的处理操作较为简单。
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公开(公告)号:CN209458031U
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201822064882.4
申请日:2018-12-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种PTO控制机构,包括节气门,节气门拨片,通过旋转轴转动设置于节气门气道内;旋转轴的左侧端通过转轴与油门拉丝支架的前端转动连接,油门拉丝支架的后端与油门拉丝连接;回位弹簧,套于旋转轴上;旋转轴的右端与步进电机的输出轴固定连接;步进电机的控制器与发动机ECU电信号连接。本技术方案通过增加步进电机装置,将现有技术的棘轮限位机构更换成电子式操控开关,并将电子式操控开关通过电路连接到步进电机上,通过电控自动化调节步进电机正旋和反旋,再结合发动机ECU采集到的转速数据进行反馈调节,从而实现对发动机转速的稳定控制。
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公开(公告)号:CN206537353U
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201720249142.0
申请日:2017-03-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种作业类专用车底盘模块化总成,包括框架总成、空滤器、蓄电池、后处理器及储气筒;空滤器固定于空滤器安装支架上,蓄电池固定于蓄电池安装支架上、后处理器固定于后处理器固定支架上;储气筒固定于储气筒安装支架上;框架总成固定于驾驶室后端的车架纵梁上平面上。本技术方案通过对底盘各子系统零部件模块化、集中化布置,抬高零部件离地面高度,通过框架总成的立体布置,减少零部件占用底盘空间,提升专用车的涉水性能和改装方便性;解决因汽车排放升级零部件增多导致底盘布置空间狭小的问题;提高装配生产效率。
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公开(公告)号:CN208478275U
公开(公告)日:2019-02-05
申请号:CN201821101207.8
申请日:2018-07-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H01H89/00
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式开关,包括:按压开关和拨动开关,按压开关包括:本体、第一销轴和第一触点;本体通过第一销轴转动设置,以第一销轴为基准,本体分为前端和后端,在本体上还形成有安装槽;在前端和后端下方,分别设置有第一触点;拨动开关包括:拨轮、第二销轴和第二触点;拨轮呈弧形,通过第二销轴转动地设置在安装槽内,拨轮弧形的两端分别为第一端和第二端;在第一端和第二端下方,分别设置有第二触点,第二触点分别设置在本体上。本实用新型的组合式开关将按压开关和拨动开关集成使用,二者互不影响,且拨动开关设置在按压开关上,空间布局合理,减少了空间占用,并且由于二者的集成,他们相对位置更近,方便操作者的使用。
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