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公开(公告)号：CN109036898B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811008116.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降开关防水结构，包括上壳、下壳、导电橡胶层和PCB板；上壳的外沿处设有朝向下壳的方向延伸的上延伸臂，下壳的外沿处设有朝向上壳的方向延伸的下延伸臂，上延伸臂的内表面和下延伸臂的外表面相贴合；导电橡胶层上设有第一密封部和第二密封部，第一密封部朝向上壳的方向延伸，第二密封部朝向下壳的方向延伸；PCB板位于上壳和下壳之间，且PCB板的两端与第二密封部相对。本发明的玻璃升降开关防水结构通过导电橡胶层上的多个密封部与上壳和下壳之间的配合实现玻璃升降开关的防水，防水效果好。
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公开(公告)号：CN109152169B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810998133.0
申请日：2018-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05B47/105
Abstract: 本发明公开了一种通用型大灯调节装置及系统，其中装置包括：第一电源输入端、第二电源输入端、调节信号输出端、n档选择开关以及n+1个电阻；其中，n为自然数且n≥2，第一电源输入端和第二电源输入端分别用于连接供电源电极，调节信号输出端用于向大灯电机输出调节信号；n+1个电阻串联在第一电源输入端和第二电源输入端之间，且在第一电源输入端和第二电源输入端之间根据电阻阻值对称设置；n档选择开关包括公共端及n个选择端，调节信号输出端与公共端连接，每两个相邻电阻之间连接其中一个选择端。本发明实现了供电正、负极对调的接线方式，即能够适应不同布局位置的大灯调节电机。
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公开(公告)号：CN118113328A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410287289.3
申请日：2024-03-13
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于UDS诊断服务的汽车软件升级方法，在升级的初始阶段通过UDS的诊断服务，要求车载控制单元将车辆状态切换为升级所需状态，并在升级实施前期，通过UDS的诊断服务，提供待升级的目标控制单元的条件自检权限，由上述方式能够大幅减少因升级过程中瞬态变化导致的软件更新异常，有效避免了因准备不充分导致的升级失败、元器件损伤或控制功能异常。本发明适通过预先改编UDS的诊断服务，将其原始诊断功能转化为对软件升级相关的不同控制单元的针对性功能请求，根据控制单元对预设诊断服务的反馈，可以明确功能请求或条件监测的结果，从而一方面能够保障升级顺利进行，另一方面也可以更为直观地识别到升级问题的原因所在。
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公开(公告)号：CN117183742A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311157209.4
申请日：2023-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60L3/00 , G06F8/65 , B60L58/10 , B60R16/023 , B60L1/00
Abstract: 本发明公开了一种HVCU升级刷写控制方法，本发明的主要设计构思在于，在接收到OTA升级指令后，向HVCU发出进入OTA升级模式信号及高压保持信号；当确定HVCU进入OTA升级模式时，判断当前状态机处于高压状态并同步至预置的高压保持模块，由高压保持模块发送保持高压指令至BMS，以实现强制保持高压在线状态，在上述多端信号逻辑执行之后，才使HVCU进入升级刷写进程。本发明能够在升级HVCU控制器时，依然保持整车高压状态，确保高压工作部件可以正常工作，并在升级过程中，动力电池仍可以为蓄电池持续供电，不会因为长时间的升级或升级失败导致蓄电池亏电进而无法用车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115390877A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211048939.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G06F8/65 , G06F11/14 , H04L67/06 , B60R16/023
Abstract: 本申请公开了一种基于域控模块的OTA升级方法及装置，OTA升级方法包括：接收OTA主控模块的第一升级包；解析第一升级包，获得需要升级的下挂节点和/或域控模块；控制需要升级的下挂节点和/或域控模块进行升级，并且无需升级的下挂节点进入节电状态；若升级成功，则控制需要升级的下挂节点和/或域控模块进入升级后的版本。本申请中，域控模块控制无需升级的下挂节点进入节电状态，需要升级的下挂节电进行升级，保证最小的耗电量，避免蓄电池馈电无法启动车辆的问题，保障OTA系统的安全性。
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公开(公告)号：CN112003600B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202010875832.3
申请日：2020-08-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H03K17/94 , G05B19/042
Abstract: 本发明属于汽车开关技术领域，公开了一种方向盘多功能开关的控制电路及方法，该方向盘多功能开关的控制电路包括电源电路、MCU控制电路及MOS管电路，电源电路接收外部电源输入的电压并输出供电电压至MCU控制电路；MCU控制电路接收供电电压根据供电电压运行，并在接收到开关闭合信号时，根据开关闭合信号生成自锁控制指令发送至MOS管电路；MOS管电路根据自锁控制指令执行方向盘多功能开关自锁功能。本发明中电源电路提供安全可靠的电源输入，MCU控制电路生成自锁控制指令，由MOS管电路执行方向盘多功能开关自锁功能，解决了档位力及设计空间受限的问题，确保在有限的设计空间内实现方向盘多功能开关的自锁。
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公开(公告)号：CN109693626A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811557722.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种行车记录仪电源接口结构，包括安装板、接口组件、卡接座和端盖；安装板固定安装在顶棚上，且安装板位于顶棚与车顶钣金之间；安装板上设有第一插孔，第一插孔与顶棚上的过孔相对设置；接口组件安装在安装板上；卡接座安装在安装板上，接口组件位于安装板与卡接座之间；接口组件包括电源连接端口，电源连接端口的开口方向朝向顶棚上的过孔；端盖包括盖板和卡脚，盖板上设有第二插孔，第二插孔与第一插孔相对设置；卡脚与盖板固定连接，卡脚与卡接座连接；盖板抵靠在顶棚远离安装板的一侧。本公开能够便于安装到顶棚上。
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公开(公告)号：CN109036898A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811008116.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降开关防水结构，包括上壳、下壳、导电橡胶层和PCB板；上壳的外沿处设有朝向下壳的方向延伸的上延伸臂，下壳的外沿处设有朝向上壳的方向延伸的下延伸臂，上延伸臂的内表面和下延伸臂的外表面相贴合；导电橡胶层上设有第一密封部和第二密封部，第一密封部朝向上壳的方向延伸，第二密封部朝向下壳的方向延伸；PCB板位于上壳和下壳之间，且PCB板的两端与第二密封部相对。本发明的玻璃升降开关防水结构通过导电橡胶层上的多个密封部与上壳和下壳之间的配合实现玻璃升降开关的防水，防水效果好。
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公开(公告)号：CN207316730U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721316287.4
申请日：2017-10-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F21S9/02 , F21V8/00 , F21V23/00 , B60Q3/292 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供一种点火开关的LED照明环，包括：导光罩、导光罩底座、发光二极管和LED灯座。所述导光罩用于导引所述发光二极管光源的光线，包括：导光槽和导光柱；所述导光槽为环形结构，所述导光罩的顶部设有点火开关的套装孔，所述导光槽环绕在所述套装孔的边缘；所述导光柱与所述导光槽垂直设置，用于将所述发光二极管光源的竖直光线分光并导引到所述导光槽内。导光罩底座用于与导光罩和LED灯座卡接，并与所述点火开关固定。LED灯座用于控制所述发光二极管点亮，LED灯座的电源输出端与所述发光二极管连接，在LED灯座与蓄电池的电连接导通时，所述发光二极管点亮。本实用新型可提高车辆的电路安全，减少车辆的安全隐患。
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