-
公开(公告)号：CN109693626B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811557722.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种行车记录仪电源接口结构，包括安装板、接口组件、卡接座和端盖；安装板固定安装在顶棚上，且安装板位于顶棚与车顶钣金之间；安装板上设有第一插孔，第一插孔与顶棚上的过孔相对设置；接口组件安装在安装板上；卡接座安装在安装板上，接口组件位于安装板与卡接座之间；接口组件包括电源连接端，电源连接端的开口方向朝向顶棚上的过孔；端盖包括盖板和卡脚，盖板上设有第二插孔，第二插孔与第一插孔相对设置；卡脚与盖板固定连接，卡脚与卡接座连接；盖板抵靠在顶棚远离安装板的一侧。本公开能够便于安装到顶棚上。
-
公开(公告)号：CN109036898B
公开(公告)日：2020-06-23
申请号：CN201811008116.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降开关防水结构，包括上壳、下壳、导电橡胶层和PCB板；上壳的外沿处设有朝向下壳的方向延伸的上延伸臂，下壳的外沿处设有朝向上壳的方向延伸的下延伸臂，上延伸臂的内表面和下延伸臂的外表面相贴合；导电橡胶层上设有第一密封部和第二密封部，第一密封部朝向上壳的方向延伸，第二密封部朝向下壳的方向延伸；PCB板位于上壳和下壳之间，且PCB板的两端与第二密封部相对。本发明的玻璃升降开关防水结构通过导电橡胶层上的多个密封部与上壳和下壳之间的配合实现玻璃升降开关的防水，防水效果好。
-
公开(公告)号：CN109152169B
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201810998133.0
申请日：2018-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05B47/105
Abstract: 本发明公开了一种通用型大灯调节装置及系统，其中装置包括：第一电源输入端、第二电源输入端、调节信号输出端、n档选择开关以及n+1个电阻；其中，n为自然数且n≥2，第一电源输入端和第二电源输入端分别用于连接供电源电极，调节信号输出端用于向大灯电机输出调节信号；n+1个电阻串联在第一电源输入端和第二电源输入端之间，且在第一电源输入端和第二电源输入端之间根据电阻阻值对称设置；n档选择开关包括公共端及n个选择端，调节信号输出端与公共端连接，每两个相邻电阻之间连接其中一个选择端。本发明实现了供电正、负极对调的接线方式，即能够适应不同布局位置的大灯调节电机。
-
公开(公告)号：CN109693626A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811557722.1
申请日：2018-12-19
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/03
Abstract: 本发明公开了一种行车记录仪电源接口结构，包括安装板、接口组件、卡接座和端盖；安装板固定安装在顶棚上，且安装板位于顶棚与车顶钣金之间；安装板上设有第一插孔，第一插孔与顶棚上的过孔相对设置；接口组件安装在安装板上；卡接座安装在安装板上，接口组件位于安装板与卡接座之间；接口组件包括电源连接端口，电源连接端口的开口方向朝向顶棚上的过孔；端盖包括盖板和卡脚，盖板上设有第二插孔，第二插孔与第一插孔相对设置；卡脚与盖板固定连接，卡脚与卡接座连接；盖板抵靠在顶棚远离安装板的一侧。本公开能够便于安装到顶棚上。
-
公开(公告)号：CN109036898A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811008116.4
申请日：2018-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种玻璃升降开关防水结构，包括上壳、下壳、导电橡胶层和PCB板；上壳的外沿处设有朝向下壳的方向延伸的上延伸臂，下壳的外沿处设有朝向上壳的方向延伸的下延伸臂，上延伸臂的内表面和下延伸臂的外表面相贴合；导电橡胶层上设有第一密封部和第二密封部，第一密封部朝向上壳的方向延伸，第二密封部朝向下壳的方向延伸；PCB板位于上壳和下壳之间，且PCB板的两端与第二密封部相对。本发明的玻璃升降开关防水结构通过导电橡胶层上的多个密封部与上壳和下壳之间的配合实现玻璃升降开关的防水，防水效果好。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107035247B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710343903.3
申请日：2017-05-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: E05B17/041 , E05B85/06
Abstract: 本发明公开了一种车门锁芯，其组成包括：锁芯，所述锁芯内套入锁芯外壳内；转块，所述转块可转动的固定于所述锁芯外壳的一端，所述转块内开设有球形腔，所述球形腔于所述转块的一端形成敞口；连接块，所述连接块设于所述转块内部，所述锁芯延伸入所述转块内，所述连接块的一端与锁芯尾部固定连接，所述连接块的另一端延伸至所述球形腔；连杆，所述连杆包括有球头和杆身，所述球头内嵌入球形腔内并与所述连接块连接。与现有技术相比，本发明通过将连杆与锁芯的连接方式设为球头连接这样的柔性可转动连接的方式，闭锁器和锁芯可以不在同一个水平线上，降低布置难度，便于造型及结构设计。
-
公开(公告)号：CN109466328A
公开(公告)日：2019-03-15
申请号：CN201811408561.X
申请日：2018-11-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60K37/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车开关支架安装结构，包括开关支架和拉环；所述开关支架的侧壁上设有弹性卡脚；所述弹性卡脚包括连接端和卡接端；所述连接端与所述开关支架的侧壁固定连接；所述卡接端与所述开关支架之间留有间隙，所述卡接端被设置为用于与汽车仪表板卡接；所述卡接端上设有第一斜面和第二斜面，所述第一斜面和所述第二斜面配合构成一个朝向远离所述开关支架方向的凸角结构；所述拉环与所述开关支架滑动配合连接；且所述拉环上设有推杆，所述推杆被设置为用于在所述拉环被拉出时，推动所述卡接端向靠近所述开关支架的方向移动。本发明便于汽车开关支架的拆卸。
-
公开(公告)号：CN109152169A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810998133.0
申请日：2018-08-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H05B37/02
Abstract: 本发明公开了一种通用型大灯调节装置及系统，其中装置包括：第一电源输入端、第二电源输入端、调节信号输出端、n档选择开关以及n+1个电阻；其中，n为自然数且n≥2，第一电源输入端和第二电源输入端分别用于连接供电源电极，调节信号输出端用于向大灯电机输出调节信号；n+1个电阻串联在第一电源输入端和第二电源输入端之间，且在第一电源输入端和第二电源输入端之间根据电阻阻值对称设置；n档选择开关包括公共端及n个选择端，调节信号输出端与公共端连接，每两个相邻电阻之间连接其中一个选择端。本发明实现了供电正、负极对调的接线方式，即能够适应不同布局位置的大灯调节电机。
-
公开(公告)号：CN107035247A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710343903.3
申请日：2017-05-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: E05B17/041 , E05B85/06 , E05B79/16 , E05B85/00
Abstract: 本发明公开了一种车门锁芯，其组成包括：锁芯，所述锁芯内套入锁芯外壳内；转块，所述转块可转动的固定于所述锁芯外壳的一端，所述转块内开设有球形腔，所述球形腔于所述转块的一端形成敞口；连接块，所述连接块设于所述转块内部，所述锁芯延伸入所述转块内，所述连接块的一端与锁芯尾部固定连接，所述连接块的另一端延伸至所述球形腔；连杆，所述连杆包括有球头和杆身，所述球头内嵌入球形腔内并与所述连接块连接。与现有技术相比，本发明通过将连杆与锁芯的连接方式设为球头连接这样的柔性可转动连接的方式，闭锁器和锁芯可以不在同一个水平线上，降低布置难度，便于造型及结构设计。
-
公开(公告)号：CN207316730U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721316287.4
申请日：2017-10-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F21S9/02 , F21V8/00 , F21V23/00 , B60Q3/292 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供一种点火开关的LED照明环，包括：导光罩、导光罩底座、发光二极管和LED灯座。所述导光罩用于导引所述发光二极管光源的光线，包括：导光槽和导光柱；所述导光槽为环形结构，所述导光罩的顶部设有点火开关的套装孔，所述导光槽环绕在所述套装孔的边缘；所述导光柱与所述导光槽垂直设置，用于将所述发光二极管光源的竖直光线分光并导引到所述导光槽内。导光罩底座用于与导光罩和LED灯座卡接，并与所述点火开关固定。LED灯座用于控制所述发光二极管点亮，LED灯座的电源输出端与所述发光二极管连接，在LED灯座与蓄电池的电连接导通时，所述发光二极管点亮。本实用新型可提高车辆的电路安全，减少车辆的安全隐患。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
10
records
(took 0.025 seconds)
