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公开(公告)号：CN104912651B
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201510246864.6
申请日：2015-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 汤海娟
IPC: F02B29/04
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 本发明涉及一种转换连接密封装置中冷器管路，包括有塑料管、转换密封圈及卡箍；所述转换密封圈的轴向截面呈倒U字型；在所述外层密封圈的两端部设置有延伸部；在所述延伸部上设置有卡箍限位结构；在所述外层密封圈上设置有凸台槽和凸台挡片；所述凸台挡片与所述凸台槽相邻设置；所述塑料管的近端部外壁上设置有凸台，在所述卡箍带上设置有与凸台槽对应的卡箍通槽。本申请通过对凸台挡片的改进，解决了现有技术常见的因密封圈受力扭曲变形导致的气体泄漏问题。
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公开(公告)号：CN106481439A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201611014802.3
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02B31/04 , F02M35/104
CPC classification number: Y02T10/146 , F02B31/04 , F02M35/1042
Abstract: 本发明公开了一种进气导流装置，包括挡雪板、进气管、设置在空滤器下盖上的进气口和挡片，其中：挡雪板位于进气管的下方，包括固定板、连接板、兜雪板和侧面挡板，其中，固定板与汽车的散热器总成固定连接，固定板、连接板和兜雪板共同组成断面为几字形的结构，侧面挡板位于兜雪板的一端；进气管与进气口相连通，挡片固定在空滤器下盖的内侧壁上。本发明提供的进气导流装置通过设置挡雪板的结构，使固定板、连接板和兜雪板共同组成断面为几字形的结构，有效地实现了防水防雪的功能。
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公开(公告)号：CN110761925B
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN201910964640.7
申请日：2019-10-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的挡板及车辆，挡板包括依次连接的安装板、台阶板以及导流板，所述安装板、所述台阶板和所述导流板形成“Z”形结构，所述挡板还包括形成于所述安装板上的多个安装孔，多个所述安装孔能够与车辆连接，以使所述挡板安装于所述车辆上。本发明提供了一种集导流、防雪、防水、漏水多种功能于一体的挡板。
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公开(公告)号：CN110056459B
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201910474478.0
申请日：2019-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/14
Abstract: 本发明提供一种空气滤清器及混合动力汽车，其中，所述空气滤清器包括壳体、进气口、出气口和位于所述壳体内部的第一霍尔姆兹共振消音器、第二霍尔姆兹共振消音器和第一隔板，所述第一霍尔姆兹共振消音器包括互相连通的第一共振腔体和第一连接管，所述第二霍尔姆兹共振消音器包括互相连通的第二共振腔体和第二连接管，所述第一连接管位于所述第一共振腔体与第二共振腔体之间，所述第一隔板与所述壳体的侧面连接，所述第二连接管位于所述第二共振腔体与第一隔板之间，所述进气口位于所述壳体的侧面，所述出气口位于所述壳体的底面。本发明的空气滤清器避免了布置外挂式谐振腔，同时又满足了顶置空气滤清器承担发舱装饰盖所需要的美观功能。
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公开(公告)号：CN110761925A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910964640.7
申请日：2019-10-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/10
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的挡板及车辆，挡板包括依次连接的安装板、台阶板以及导流板，所述安装板、所述台阶板和所述导流板形成“Z”形结构，所述挡板还包括形成于所述安装板上的多个安装孔，多个所述安装孔能够与车辆连接，以使所述挡板安装于所述车辆上。本发明提供了一种集导流、防雪、防水、漏水多种功能于一体的挡板。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110230562A
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201910551950.6
申请日：2019-06-21
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种消音元件，包括呈中空设置的壳体，壳体设有入口，且壳体的入口处形成有入口通道，壳体内设有导流片，导流片至少部分位于入口通道内，且沿入口通道的延伸方向布置，以将入口通道间隔呈多个进气通道；入口通道内设有与入口相对的卡片，卡片和导流片连接，且卡片开设有至少一开口，开口和一进气通道相对应，以连通该进气通道和壳体内部。本发明提供的技术方案中，壳体的外形尺寸可根据周边布置空间给定，通过导流片和带开口的卡片的设置，将壳体内部隔离成多个谐振腔、扩张腔，在设计过程中，可根据实际需求来调节导流片和卡片的尺寸，从而在既定容积空间里达到多频段降噪的需求。
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公开(公告)号：CN110159464A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910587243.2
申请日：2019-07-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024
Abstract: 本发明公开了一种空气滤清器壳体与滤芯的密封结构，包括设置在空气滤清器的上壳体的四周的一圈上壳体压边、设置在空气滤清器的下壳体的四周的一圈下壳体压边以及设置在滤芯的四周的一圈发泡胶，所述上壳体压边的底面沿着所述上壳体压边的延伸方向开有一圈安装槽，所述发泡胶套入所述安装槽内，所述下壳体压边压设在所述发泡胶的底面，所述安装槽的槽底壁上沿着所述安装槽的延伸方向设有一圈凸台。本发明可形成多重密封，密封性能更佳，而且凸台的设计可以弥补因发泡胶长期使用疲劳后变形导致密封功能下降的缺陷，大大提升了空气滤清器的密封性能，有效减小脏空气接触空气滤清器的通道，满足出口市场恶劣环境下的使用需求。
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公开(公告)号：CN105298627B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201510760602.1
申请日：2015-11-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146
Abstract: 一种中冷器管路固定结构，包括：中冷器管路支架、发动机固定支架、螺栓、钢套和软垫，所述钢套具有凸缘，所述软垫具有上凸缘、下凸缘和位于所述上凸缘与所述下凸缘之间的第一环槽，所述下凸缘具有开口位于底面的多个同心的第二环槽，所述软垫的高度大于所述钢套的凸缘的下表面距离其底端的高度，所述软垫的第一环槽卡在所述中冷器管路支架上，所述钢套穿过所述软垫且所述凸缘压在所述软垫的顶面上，所述螺栓穿过所述钢套、所述发动机固定支架后以螺母紧固直至所述钢套的底端支撑在所述发动机固定支架上，所述下凸缘在所述第二环槽处发生弹性形变且所述第二环槽的底部位于所述钢套的底端上方。本发明兼顾了中冷器管路固定的减振性和牢靠性。
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公开(公告)号：CN106523213A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201610992230.X
申请日：2016-11-11
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/12
CPC classification number: F02M35/10157 , F02M35/10262 , F02M35/104 , F02M35/1211
Abstract: 本发明涉及种增压发动机进气道，包括第一进气道和第二进气道，所述第一进气道为一个侧边为第一进气口的盒形结构，包括第一进气道本体及盒盖；在所述第一进气道本体的下底的外表面设置有第一出气口，所述第一进气口面对发舱；所述第二进气道包括管形的第二进气道本体及导流管。本技术方案提供的进气道安装方便，自身匹配牢靠，第一进气口方向面对发舱，是通过发舱吸气，与空气流动方向相反，解决了在大雪天气中，大量雪通过空气进入空滤器中，积存在空滤器中导致发动机故障和进气消声能力下降等问题。第二进气道的第二进气口处添加了一个扩口的导流管，解决了因进气气流在进气时产生的气流噪声，使气流平稳的进入进气道。
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公开(公告)号：CN206360820U
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201720026990.5
申请日：2017-01-10
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/14
Abstract: 本实用新型涉及一种空滤器，具体涉及一种具有消声结构的空滤器，该空滤器包括：下壳体以及与所述下壳体配合装配的上壳体，所述下壳体包括：下壳本体、第一消声元件、第二消声元件、固定部、以及与所述固定部卡接的橡胶软垫，所述下壳本体内部具有第一空腔、第二空腔以及第三空腔；所述第一消声元件固定安装在所述第一空腔中，所述第二消声元件固定安装在所述第三空腔中，所述第二消声元件与发动机进气口连接；空气通过所述第一消声元件进入所述第二空腔，而在所述第二空腔中的空气通过所述第二消声元件进入发动机进气口；所述固定部固定在所述下壳本体外表上，所述橡胶软垫与发动机支架卡接固定。通过本实用新型，消除了多频段的噪声。
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