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公开(公告)号：CN110861603A
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201911191301.6
申请日：2019-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种前保托架组件和车体结构，其中，前保托架组件包括框架和前保托架，所述框架开设有安装孔和预固定孔，所述前保托架包括：固定件，所述固定件用于连接前进气格栅；连接件，所述连接件与所述固定件连接，所述连接件设有与所述预固定孔相配合的卡勾，所述卡勾扣合连接于所述预固定孔；所述连接件开设有与所述安装孔相对应的连接孔，一紧固件依次穿过所述连接孔固定连接于所述安装孔，以使所述连接件固定于所述框架。本发明技术方案旨在提高前保托架安装的效率并保证前保托架安装后的稳定性，同时节约生产成本。
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公开(公告)号：CN108177510A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810090182.4
申请日：2018-01-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种前挡玻璃的搭接结构，包括前挡玻璃、前仪表盖板、仪表钣金及通风盖板；前挡玻璃分别与前仪表盖板、仪表钣金及通风盖板搭接；通风盖板、仪表钣金及前挡玻璃之间通过前挡玻璃密封条搭接；在前挡玻璃密封条与前挡玻璃之间还设置有防撞胶垫；在前挡玻璃与仪表钣金之间设置有前挡玻璃胶。本技术方案通过在通风盖板、前挡玻璃及仪表钣金之间设置前挡玻璃密封条及通过通风盖板及前挡玻璃密封条的结构，使得前挡玻璃与通风盖板之间的装配方便并且通过在前挡玻璃与前挡玻璃密封条之间的防撞垫的使用，即保护装配效率的提高，又能防止发舱内的气流进入到驾驶室内，同时对前挡玻璃起到防撞保护作用。
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公开(公告)号：CN110735741B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911059143.9
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本发明公开一种碳罐安装结构，涉及汽车配件技术领域。所述碳罐安装结构用于将碳罐安装在汽车上，包括安装侧板，设在车身上，所述安装侧板上设有卡接槽；支架，安装在所述碳罐上，所述支架上设有卡接件，所述卡接件与所述卡接槽卡接配合以使所述支架抵持压紧于所述安装侧板；以及设在所述安装侧板上的定位部和设在所述支架上的配合部，所述定位部和所述配合部配合以限制所述碳罐在其长度方向上移动。本发明的碳罐安装结构减少了螺栓的使用，使得安装方式简单，在空间上配合定位以限制碳罐的上下、前后活动，结构简单，此外，将碳罐安装在车身上，进一步节省了空间。
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公开(公告)号：CN111307417B
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN201911219169.5
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M11/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及一种内后视镜视野校核装置，包括水平设置的长条状滑轨座，以及依次滑动设于滑轨座上的前轮心定位机构、眼点检测机构及检测板；前轮心定位机构包括竖直滑动设于滑轨座上的前轮心调节滑轨，设于前轮心调节滑轨上的前轮心对准激光器；眼点检测机构包括竖直滑动设于滑轨座上的第一眼点调节滑轨，滑动设于第一眼点调节滑轨上的第二眼点调节滑轨，以及滑动设于第二眼点调节滑轨上的眼点光源结构，眼点光源结构与待校核的内后视镜对应；检测板包括滑动设于滑轨座上的国标描绘板，设于国标描绘板上的三个眼点极限点。本发明旨在解决传统技术中存在在顶棚、尾门内饰等零件侵入视野区域的现象，进而导致实车内后视镜视野不满足法规要求的问题。
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公开(公告)号：CN110863892B
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN201911180152.3
申请日：2019-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种排气管连接结构，涉及汽车配件技术领域。所述排气管连接结构包括：固定件，包括两个呈凹面相对设置的弧形板，两个所述弧形板之间形成容置空间，每一所述弧形板具有连接端和自由端，两个所述弧形板的连接端相互连接，两个所述弧形板的自由端可相对移动地连接；以及连接套筒，设于所述容置空间内，所述连接套筒的两端各设有一用于套接所述排气管的套接部，所述连接套筒的侧壁上沿所述连接套筒的轴向设置开口，而使所述侧壁具有相对的两个对接端，两个所述对接端受所述弧形板驱使相对移动以使得所述连接套筒适配于所述排气管；所述开口抵接所述弧形板的内侧面设置，这种连接方式结构简单，操作方便，密封性好。
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公开(公告)号：CN111220080A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911225647.3
申请日：2019-12-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆空间检测装置，包括X轴滑轨、定位组件以及检测组件，定位组件可移动设置在X轴滑轨上，定位组件通过X轴滑轨移动至待测车辆的轮毂处，以定位待测车辆的轮毂；检测组件可移动设置在X轴滑轨上；检测组件包括Z轴滑轨、Y轴滑轨、支撑部以及测量部，Z轴滑轨可移动设置在X轴滑轨上；Y轴滑轨可以动设置在Z轴滑轨上；支撑部设置在Y轴滑轨上；测量部设置在支撑部上；支撑部通过Z轴滑轨以及Y轴滑轨带动测量部移动至座椅基准点进行测量。本发明技术方案通过车辆空间检测装置对待测车辆的空间大小进行实际测量，提升了测量精度，节约测量成本和时间。
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公开(公告)号：CN110925121A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911210585.9
申请日：2019-11-29
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/04 , F02M35/10
Abstract: 本发明公开一种空气过滤器组件和车体结构，其中，空气过滤器组件包括底盘，所述底盘凸设有连接柱；和空气过滤器，所述空气过滤器包括壳体，所述壳体固定连接有衬套，所述壳体上设有进气口和出气口，所述出气口用以与发动机的进气管连接；所述衬套套设固定于所述连接柱，以将所述空气过滤器固定于所述底盘，所述衬套和所述连接柱其中之一为弹性件。本发明技术方案旨在降低空气过滤器的共振噪音，以提高空气过滤器的寿命和车辆的NVH(噪声、振动与声振)性能，同时提高安装空气过滤器的方便性。
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公开(公告)号：CN108275209A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201810089315.6
申请日：2018-01-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/08
CPC classification number: B62D25/082
Abstract: 本发明涉及一种发动机舱室的搭接结构，包括发舱纵梁板、流水槽挡板、轮包、发舱纵梁、塔包、前防撞梁连接板、翼子板、发舱盖板及翼子板固定支架；发舱纵梁板与发舱纵梁连接；流水槽挡板的下端与发舱纵梁板叠加并与发舱纵梁固定连接；发舱纵梁板的上端面高于发舱纵梁的上端面。本技术方案通过改进发舱纵梁结构及拼焊方式，能够有效阻挡雨水进入发舱，保证发舱干燥的环境，保护发舱内的电子元件；并且本申请的搭接结构工艺简单，操作方便，实用性强。
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公开(公告)号：CN107323243A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710526948.4
申请日：2017-06-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B60K5/1216 , B60K13/02 , B60K17/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车悬置总成，包括软垫总成，软垫总成包括软垫本体和套筒，套筒套设于软垫本体的外侧；软垫本体的一侧沿轴向开设有八字形空腔，相对的另一侧沿轴向开设有椭圆形空腔；软垫本体为圆柱状，且软垫本体的重心与软垫本体的外圆周的圆心不同心；软垫本体的重心靠近八字形空腔。由于软垫本体受到垂直向下作用力比较明显，安装时使得软垫本体的重心位于软垫本体的外圆周的圆心的上方，有利于软垫本体的上方吸收作用力，而下方主要起到承载作用。与同心软垫本体相比，减振效果更加明显。
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公开(公告)号：CN208053439U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820536592.2
申请日：2018-04-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车副车架，包括副车架本体及位于副车架本体两侧左右对称的支撑臂；副车架本体包括上板、下板、加强板；加强板设置于上板与下板之间并分别与上板及下板固定连接；支撑臂包括支撑臂上板和支撑臂加强板；支撑臂上板与支撑臂加强板设置有套管安装孔；套管通过套管安装孔固定于支撑臂上。本技术方案通过改变支撑臂结构，增加支撑臂刚度，同时增加焊接套管，可以在套管增加辊花，提高套管与车身间摩擦力；通过副车架上板和下板采用加强板支撑来增加刚度。
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